所謂的制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛中，又稱剎車油，是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不可缺少的部分，制動(dòng)液的性能直接關(guān)系到汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能。在制動(dòng)系統(tǒng)之中，制動(dòng)液被作為傳遞力的介質(zhì)，其原理是液體不能被壓縮，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中。

當(dāng)你對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)的時(shí)候，剎車鉗夾緊剎車片，產(chǎn)生劇烈的摩擦，此時(shí)汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能釋放掉，達(dá)到減速制動(dòng)的目的。剎車油為親水物質(zhì)，主要為乙二醇，而剎車液壓系統(tǒng)必須要讓剎車油于大氣相通才能正常運(yùn)作,久而久之剎車油就會(huì)吸入水份，所以制動(dòng)液特別容易把滲入剎車系統(tǒng)里的水分吸收并溶解。由于高強(qiáng)度的摩擦，剎車片和它周圍的溫度就會(huì)非常的高，帶著剎車油也一起被加熱，當(dāng)剎車油的溫度超過(guò)它的沸點(diǎn)時(shí)，就會(huì)像水被煮沸一樣，產(chǎn)生大量的氣泡，于管路是密封的，這些氣泡跑不出去還存留在管路中，形成一段段的氣體，氣體的體積容易被壓縮，因此這時(shí)正傳遞到剎車片上的效率就會(huì)變得很低，制動(dòng)效能下降，危及行駛安全。

對(duì)于剎車油的選用，基本原則是不同型號(hào)的剎車油不能混用，否則相互間容易產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)性能。不同車型，使用的剎車油也往往不同。正常來(lái)說(shuō)，車輛行駛4萬(wàn)公里或者是使用2年就應(yīng)該更換制動(dòng)液。