太空探索一直都是高風(fēng)險(xiǎn)高回報(bào)的項(xiàng)目，探測(cè)器發(fā)射成功那事皆大歡喜，一旦發(fā)射失敗損失都要按億美元來(lái)計(jì)算。而失敗也偶有發(fā)生，就在去年還發(fā)生過(guò)美、俄、中連著三次發(fā)射失敗的案例。

同時(shí)太空任務(wù)，尤其是深空探測(cè)都是長(zhǎng)周期任務(wù)，設(shè)計(jì)的探測(cè)器至少要抗住幾個(gè)月乃至幾十年的宇宙飛行，像是旅行者1號(hào)是NASA1977年發(fā)射的，但是直到今天人們還能接收到它傳送回來(lái)的信息，有很多當(dāng)年負(fù)責(zé)旅行者1號(hào)的團(tuán)隊(duì)成員都已經(jīng)去世，但它仍在深空中繼續(xù)前行。

歐航局曾在2003年發(fā)射了一枚名為“火星快車(chē)”的探測(cè)器，準(zhǔn)備登陸火星并進(jìn)行地表探測(cè)。不過(guò)當(dāng)火星快車(chē)在入軌第六天釋放獵兔犬2號(hào)后，科學(xué)家便再也無(wú)法聯(lián)系上本來(lái)要登陸的獵兔犬2號(hào)探測(cè)器。

但在2015年，這艘失蹤了已經(jīng)12年的探測(cè)器被美國(guó)宇航局的探測(cè)器發(fā)現(xiàn)在火星的依西迪斯平原，坐標(biāo)是北緯10.6°，西經(jīng)270°（火星）。傳回的圖像顯示，探測(cè)器周?chē)](méi)有出現(xiàn)事故的痕跡，探測(cè)器看起來(lái)一切玩好，十分完美地完成了登陸活動(dòng)。

對(duì)此，歐航局的科學(xué)家們感到十分不解，他們認(rèn)為，一個(gè)可能的原因是，當(dāng)探測(cè)器著陸后，由于程序錯(cuò)誤，其通訊天線(xiàn)未打開(kāi)或者沒(méi)有指向地球，導(dǎo)致與地球失去聯(lián)系。

一直以來(lái)人們都認(rèn)為這艘探測(cè)器已經(jīng)墜毀，但沒(méi)想到它居然完好無(wú)損地在火星平原上停留的12年之久。