甲醇具有多重優(yōu)勢 數(shù)據(jù)顯示,2012年至2015年,全球可再生能源方面的投資為10500億美元,其中,美國1570億美元,占比15%;歐洲2600億美元,占比25%;中國3150億美元,占比30%。中國在可再生能源的能力方面比世界其他地方發(fā)展更快,中國正在變成世界可再生能源的動力站,未來5年,中國將在可再生能源領(lǐng)域成為領(lǐng)導(dǎo)。 這其中,甲醇是高效的能量載體,易于存儲和轉(zhuǎn)換。利用甲醇作為燃料的水氫機,實現(xiàn)了零污染物排放,只排放純凈水和少量的二氧化碳,而二氧化碳又是制甲醇的原料,真正實現(xiàn)了碳循環(huán),因此被認(rèn)為是新能源動力發(fā)展的主流。 甲醇能源符合新工業(yè)革命所倡導(dǎo)的分布式能源生產(chǎn)與利用方式的各項特征,其在未來全球能源結(jié)構(gòu)變革中的重要地位和作用已逐步為各國所重視。我國在轉(zhuǎn)變能源結(jié)構(gòu)和開展節(jié)能減排過程中,需要充分發(fā)揮甲醇能源的作用。 甲醇作為一種綠色的二次能源具有多重優(yōu)勢:比電更容易分散儲存,可像天然氣一樣利用管網(wǎng)進行規(guī)?;渌?;獲取方式多元,既可從煤、石油、天然氣等化石能源制取,也可還可以通過太陽能、風(fēng)能等間歇式可再生能源電制氫,并利用空氣中的二氧化碳催化合成制取甲醇,這一循環(huán)利用資源的綠色技術(shù)已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,制取成本較低。 2011年10月,國家發(fā)展改革委能源研究所曾發(fā)布研究報告:到2020年、2030年和2050年,我國風(fēng)電裝機容量將分別達到200GW、400GW和1000GW,2050年滿足全國17%的電力需求。如按儲能比20%計算,2050年需要200GW儲能設(shè)施,而傳統(tǒng)儲能方式已不能滿足可再生能源發(fā)展需要。 而甲醇在可再生能源存儲方面的獨特優(yōu)勢,可將難以并網(wǎng)的間歇性電能轉(zhuǎn)變?yōu)榧状?。與抽水蓄能、壓縮空氣、二次電池等儲能方式相比,甲醇具有地理環(huán)境制約少、規(guī)模適應(yīng)性寬、投資成本低、環(huán)境友好等顯著特征。 推動水氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展 當(dāng)前,氫能利用產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展,受到世界發(fā)達國家政府和企業(yè)的高度重視,已成為世界經(jīng)濟新的增長點。燃料電池是氫能利用的典型代表。與相同用途的其他熱機相比,燃料電池的能效可高出30%~50%。但要實現(xiàn)這一氫能革命目標(biāo),當(dāng)前仍面臨著技術(shù)、成本、體制以及基礎(chǔ)設(shè)施配套等諸多瓶頸問題。 針對氫能“儲運難、成本高”的問題,水氫產(chǎn)業(yè)創(chuàng)始人向華博士在“水基科學(xué)向華理論”的基礎(chǔ)上提出了“動氫”理念,成功攻克了小型化移動制氫難題,研發(fā)出世界上第一臺集制氫與發(fā)電一體的水氫機。水氫機以甲醇的水溶液作為燃料,將其催化汽化——催化重整——原子純化為高純氫氣,再利用氫氣發(fā)電的一種新型發(fā)電設(shè)備。水氫機不但解決了氫燃料電池氫氣來源過程中的壓縮、儲存及運輸問題,還大大降低了用氫成本并避開的用氫的安全問題。 如果利用來自于化石能源制取的甲醇,水氫機可減排二氧化碳40%以上;如果利用來自于可再生能源制取的甲醇,則可實現(xiàn)真正的高效零二氧化碳排放(二氧化碳循環(huán)利用)。另外,通過模塊化組合方式還可實現(xiàn)水氫機規(guī)模放大,同時適用于移動動力源和分布式發(fā)電。 水氫技術(shù)可推動汽車、分布式發(fā)電等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。甲醇燃料加注3~5分鐘即可完成,一次加注續(xù)駛里程可達500公里以上,既解決里程焦慮,又安全低價,是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主要解決方案。 分布式熱電聯(lián)供方面,水氫分布式發(fā)電系統(tǒng)效率與燃氣輪機或內(nèi)燃機分布式發(fā)電系統(tǒng)相比,具有更高的電效率,熱電綜合能效最高可達90%以上,易于制造千瓦—兆瓦的中小型熱電聯(lián)供系統(tǒng)。同時,水氫分布式熱電聯(lián)供能夠提高能源系統(tǒng)利用效率、緩解電網(wǎng)長距離輸配的壓力,對我國電力輸配系統(tǒng)的戰(zhàn)略安全性具有重要意義。 水氫機除了應(yīng)用在汽車、分布式發(fā)電,還可用于資源探測、應(yīng)急救災(zāi)、軍事偵察等,對國家安全有重要意義。 |
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