故障現(xiàn)象：此車由于水管爆裂救急回店，回店后技師對冷卻系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)回水壺回水管損壞，經(jīng)客戶同意將新的水管裝車，在試車的時候發(fā)現(xiàn)水溫高的情況下風(fēng)扇并未運轉(zhuǎn)。

故障診斷與排除：引起風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因一般有以下幾點：1.風(fēng)扇控制模塊或風(fēng)扇本身故障。2.傳感器提供給發(fā)動機電腦板的信號有問題。3.風(fēng)扇控制線路或者數(shù)據(jù)線存在故障。4.風(fēng)扇繼電器或者保險有故障。

為了確定故障點首先查看了風(fēng)扇的控制邏輯和結(jié)構(gòu)，從上圖的插頭我們便可以看出風(fēng)扇是靠lin線來進行控制。具體的控制過程是：水溫傳感器將水溫信號傳輸?shù)桨l(fā)動機電腦板，發(fā)動機電腦板在接收到水溫高的信號后通過LIN線將數(shù)據(jù)傳輸?shù)斤L(fēng)扇控制模塊，最后由風(fēng)扇控制模塊來控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn)。知道原理后我們首先量取供電和搭鐵是否正常。（如果風(fēng)扇是靠LIN線進行控制，那么插頭上的2根粗線肯定是?；鸷统４铊F。）量取結(jié)果為正常。根據(jù)這一點我們直接把故障范圍縮小，重點檢查LIN線線路和風(fēng)扇控制器。為了確定故障點在線路還是風(fēng)扇控制器我們進行下一步測試，啟動發(fā)動機后量取LIN線的電壓，檢測結(jié)果為13.9V ，電壓正常。

然后在開啟空調(diào)量取電壓，結(jié)果電壓為10.5v，那么檢修結(jié)果也就出來了，故障點為：風(fēng)扇控制器損壞。因為在開啟空調(diào)后電腦會通過LIN線來傳輸數(shù)據(jù)，相應(yīng)的電壓將進行變化。如果電壓有變化那么就可以判定發(fā)動機的數(shù)據(jù)是傳輸?shù)斤L(fēng)扇控制模塊的，而模塊在接受到信號后沒有控制執(zhí)行器（散熱風(fēng)扇）。

經(jīng)客戶同意更換風(fēng)扇控制器后試車，在水溫達到103度時風(fēng)扇便開始運轉(zhuǎn)，而且開空調(diào)時風(fēng)扇也會運轉(zhuǎn)，至此檢修結(jié)束。