中公網(wǎng)校從紀錄片《輝煌中國》里，為廣大考生選取了十四個能夠應(yīng)用到申論答題中的案例，幫助考生了解該如何活學活用日常的積累。希望大家能夠舉一反三，平時看到聽到對申論寫作答題有用的語句、觀點等能夠恰如其分的運用到自己的文章中。
2013年到2016年，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值平均增長達到7.2%，這是環(huán)顧全球無可企及的成績單。
[數(shù)據(jù)，可以用于表述中國經(jīng)濟快速增長]
百年前的《建國方略》，孫中山先生構(gòu)想了這樣的宏偉藍圖，要修建約16萬公里的鐵路、160萬公里的公路，開鑿并整修全國水道和運河，建設(shè)3個世界級大港，發(fā)展內(nèi)河交通和水利、發(fā)展電力事業(yè)……在他看來，只有這樣才能“振興中華”。百年之后，孫中山先生描繪的這個藍圖早已實現(xiàn)，中國人民創(chuàng)造的許多成就遠遠超出了孫中山先生的設(shè)想。
[案例，可以用于談夢想，有超越夢想的勇氣]
振華30，世界上最大的起重船，中國自主建造。這個長度超過297米，寬度58米，排水量接近25萬噸的龐然大物，體量超過了全世界所有現(xiàn)役航空母艦。
[案例：自主創(chuàng)新]
港珠澳大橋最后一個巨大的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，重6000噸。要將它準確地插入30米深的海底，完成港珠澳大橋海底隧道的貫通。6000噸的最終接頭，重量相當于22架空客A380，整個吊裝過程要確保絕對平衡，任何傾斜都將是災(zāi)難性的。為了這次安裝，林鳴準備了三年，做過上百次方案推演。“全世界沒有人把一個6000多噸的東西去這么轉(zhuǎn)一下，沒有一個人敢在我們之前去轉(zhuǎn)過?！?/span>
[案例：充分準備、自主創(chuàng)新、敢于突破]
港珠澳大橋，全長55公里，由跨海橋梁和海底隧道組成，是目前世界上最長的跨海大橋。這個超級工程，堪稱世界橋梁建設(shè)史上的巔峰之作。在它身上，凝結(jié)著過去數(shù)十年中國橋梁設(shè)計、施工、材料研發(fā)、工程裝備等各項成果。這是一次中國實力的集中展示。
[案例：自主創(chuàng)新、積累的力量]
杭州灣跨海大橋、廈漳跨海大橋、平潭海峽大橋、青島跨海大橋，中國的跨海大橋，都已經(jīng)是世界級的。
丹昆特大橋 世界第一長橋164.85公里。跨越公路、鐵路、水路，打開了長三角經(jīng)濟要素流動的新通道。
大勝關(guān)大橋 全球第一座六線鐵路大橋，世界上設(shè)計時速最快的鐵路大橋，
天興洲大橋 公鐵兩用斜拉橋跨度世界第一，長江上的新樞紐，光是高鐵每天就要通過260多趟。
[案例：中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成就]
胡麻嶺隧道二號洞，被視為“鬼門關(guān)”。不到14公里的隧道一挖就是八年，最艱難的時期，每天只能掘進半米。隧道施工，怕軟不怕硬。堅硬的巖石，大型盾構(gòu)機能快速掘進。但胡麻嶺的山體，沙粒比米粉還要細，含水量高達28%。在泥湯里挖隧道，就這樣一寸一寸地艱難推進，但再難也得挖通!固定隧道泥沙，極為困難，即便是帶著頂級設(shè)備和施工團隊來到這里的德國隧道專家，也束手無策。利用注漿機，按一定比例，分別在隧道前方注入水泥和硅酸鈉水溶液。兩者會在10秒內(nèi)迅速凝固，加固隧道。這是近30名工程師和上萬名工人，摸索出來的中國技術(shù)。一個國家要想創(chuàng)造自己的通途，真正的難題必須靠自己解決。
[案例：面對困難有迎難而上的勇氣，自力更生、自主創(chuàng)新]
