回想往事，浦東與浦西隔著一條黃浦江，兩岸人、車的往來，只能依賴于十幾個渡輪往返，很不方便，當(dāng)時，有一句流行的話'寧要浦西一張床，不要浦東的一間房”......說明浦西和浦東的差別。如今，幾十年來，在國家和市政府的改革發(fā)展開放浦東建設(shè)上，一座座大橋沿江而建，一條條隧道地龍而串，浦東己成為世界的一張名片。

2017年底，浦江兩岸45公里公共空間貫通開放了， 還江于民，還岸線于民，還景于民，將上海最精華、最核心的黃浦江兩岸開放給市民，讓老百姓共享改革開放的成果，有了切實的獲得感，也有了更多的幸福感。城市讓生活變得更美好變?yōu)楝F(xiàn)實。

2018年元旦，我一天走了31412步，二次踏進了浦江兩岸45公里公共空間一段〈浦江東濱江〉。該段分成四個(楊浦大橋濱江綠地、洋涇港濱江綠地、民生藝術(shù)碼頭、新華濱江綠地)景觀點，拍攝一些照片做成巜美篇》，供大家共享。

一橋飛架南北，促進浦東發(fā)展開發(fā)開放

楊浦大橋下的早晨綠地

騎行道和綠地

6層跌級式坐墻一一休閑港

楊浦大橋濱江綠地一一色彩地塊

層層遞進的退臺式防汛墻

洋涇濱江綠地一一北臨楊浦大橋濱江綠地，南接洋涇港，周邊以高檔商業(yè)辦公地塊為主，與浦西的楊浦水廠隔江相望。

楊浦大橋濱江綠地

洋涇濱江綠地利用現(xiàn)狀保留的30米寬高樁碼頭，改造現(xiàn)有直立式防汛墻，形成層層遞進的退臺式地形，避免阻擋觀景視線，方便游客獲得親水體驗。漫步于烏柏、銀杏和紅櫸形成的彩葉喬木林帶中，感受休閑愜意、沁人心脾的宜人空間。

O1#標志一一內(nèi)構(gòu)架

像彩虹般的洋涇港橋跨越河岸，回想浦東洋涇昔曰車船繁忙的航運歷史，工業(yè)的銹線轉(zhuǎn)而變?yōu)樯鷳B(tài)的綠線帶來的巨大沖擊力，讓人久久不能忘懷。

新建后歇浦路渡輪口。

新渡輪、碼頭，現(xiàn)己通航。

慧泓橋位于楊浦大橋旁的洋涇港，結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)異型桁架橋，利用高差分流騎行、跑步及漫步。造型輕盈，如彗星劃過天際，跨洋涇港、指陸家嘴，清水一道為泓，結(jié)構(gòu)如弓，隱喻浦江東岸第一橋。

騎行、走分離橋面道

單層行盤道

瞧，老外一家也來先足為快。

民生藝術(shù)碼頭一一倡導(dǎo)綠色健康生活理念，區(qū)域設(shè)置騎行道和跑步道、漫步區(qū)，鼓勵騎車游賞及漫步健身，與濱江沿岸設(shè)置的各個綠地景點相連，構(gòu)建游憩網(wǎng)絡(luò)，營造濱水、綠波及高架貫通道等不同景致和感受的綠道景觀。

歐美風(fēng)格墻

民生藝術(shù)碼頭一處

'藍煙囪”騎行、走道

元旦第一跑

'藍煙囪'騎行、走道下的結(jié)構(gòu)框架

民生藝術(shù)碼頭一一延續(xù)歷史文脈，采用'藍煙囪'作為森林歩道。在開闊的江邊打造大片樹林，提供樹影婆娑的林中穿行體驗，享受刻光影的曖昧與江風(fēng)嬉戲。感受時光變化，江景如畫，這里擁有黃浦江東岸對陸家嘴金融區(qū)的最佳觀景視野，能夠飽覽浦西浦東兩岸的城市天際線。

雙層行盤道

螺旋式上升盤道

濱江沿岸設(shè)置為觀賞人群提供高品質(zhì)的活動及觀賞空間。

在民生藝術(shù)碼頭最佳拍攝點拍攝的黃昏晚霞

新華濱江綠地一一目前還沒有全部改造妥。望后，將通過自然生態(tài)景觀建設(shè)以及文化集聚帶項目的推進，達到“自然、生態(tài)、人文”的和諧統(tǒng)一，使黃浦江東岸成為面向國際、富有特色的世界一流濱水區(qū)域。

新華濱江綠地

親水平臺廣場、碼頭

港口周圍綠地、騎行、走道

浦東看浦西

港口廣場

百子廣場

謝謝大家關(guān)注