里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大

也是最長(zhǎng)的跨海大橋

它更被英國(guó)衛(wèi)報(bào)

評(píng)為“新的世界七大奇跡”之一

把港珠澳三地的陸地通行

從4個(gè)小時(shí)縮短到了30分鐘

在大橋的建設(shè)過(guò)程中

科學(xué)家和工程師們創(chuàng)造了

400多項(xiàng)新專利、7項(xiàng)世界之最

這座堪稱交通工程界“珠穆朗瑪峰”

根據(jù)部分媒體報(bào)道

預(yù)計(jì)港珠澳大橋通車時(shí)間為

???

2018年1月1日(內(nèi)陸段全線通車)

2018年3月(香港段通車)

不過(guò)，官方還未正式公布通車時(shí)間!

港珠澳大橋的通車

將會(huì)形成珠海-香港-澳門的半小時(shí)生活圈

在珠海居住到澳門娛樂(lè)去香港購(gòu)物不再是夢(mèng)

粵港澳大橋最新消息

1)通車時(shí)間 :

2018年1月1日(大陸段全線通車)，2018年3月前(香港段通車)

2)港珠澳大橋通車后行走路線及方法 :

入口: A香港機(jī)場(chǎng)，B屯門西繞道

中段出口 :香港海域至珠海海域中央，有一個(gè)人工島停車場(chǎng)。

出口 :珠海拱北

3)港珠澳大橋通行方法:

a)港珠澳三地泊車轉(zhuǎn)乘 :

獲許可的三地車主駕駛私家車到目的地口岸(人工島)泊車后，轉(zhuǎn)乘公共交通工具進(jìn)入當(dāng)?shù)亍?/span>

b)香港泊車轉(zhuǎn)乘 :

香港車主駕到香港口岸泊車后，轉(zhuǎn)乘公共交通前往珠海或澳門。

c)公共交通服務(wù) :

市民乘坐穿梭巴士，跨境旅游巴等來(lái)往三地。

d)港珠澳中港牌 :

持有港珠澳中港牌(3000仟指標(biāo))的車主可駕車進(jìn)入內(nèi)陸或澳門。

e)粵港及港澳自駕游 :

香港車主可申請(qǐng)一次性配額到內(nèi)陸或澳門短暫逗留。

f)可經(jīng)珠海拱北關(guān)進(jìn)入內(nèi)陸廣東省內(nèi)其他城市。

4)行車時(shí)間:

由香港到珠海時(shí)間，由原來(lái)三小時(shí)三十分縮短到30分鐘內(nèi)。

5)通關(guān)時(shí)間:

港珠澳大橋通車后初段，不會(huì)采用24小時(shí)通關(guān)，港珠澳大橋收關(guān)后，已經(jīng)進(jìn)入內(nèi)陸的中港車，在零晨12點(diǎn)后至早上6點(diǎn)前，可使用深圳皇崗口岸進(jìn)出香港。

6)逗留時(shí)間:

港珠澳中港牌在內(nèi)陸最長(zhǎng)可到90天內(nèi)，必須回香港一次。

7)現(xiàn)在及將來(lái)港珠澳大橋周邊的交通網(wǎng)絡(luò) :

a)現(xiàn)在 :由香港到珠海后，去周邊的城市，廣州，順德，中山，江門等地都是門一小時(shí)內(nèi)的車程。

b)將來(lái) :已經(jīng)在興建中的深中通道大橋?qū)⒃?020前落成，把從深圳出發(fā)到中山，原來(lái)三小時(shí)縮短到20分鐘內(nèi)。

以上是最新的信息，最后以政府發(fā)布為準(zhǔn)。

車輛通行費(fèi)方案

12月21日在珠海舉行聽證會(huì)

就港珠澳大橋主橋車輛通行費(fèi)擬定兩套方案

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方案一

私家車、出租車150元/車.次

穿梭巴士、過(guò)境巴士450元/車.次

貨柜車115元/車.次普通貨車60元/車.次

方案二

私家車、出租車150元/車.次

穿梭巴士450元/車.次過(guò)境巴士200元/車.次

貨柜車115元/車.次普通貨車60元/車.次

其中，兩套方案的唯一不同就是穿梭巴士收費(fèi)，一個(gè)是每程200元，另一個(gè)為每程450元，其余車輛在兩個(gè)方案內(nèi)的收費(fèi)相同。

穿梭巴士有什么線路?

大橋口岸穿梭巴士有珠海-香港線和澳門--香港線。

乘坐穿梭巴士在哪里上車?

由珠海前往香港的穿梭巴士上車地點(diǎn)為大橋口岸人工島旅檢樓。

珠港澳大橋開通后

過(guò)香港澳門

將有多了一個(gè)新選擇