渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車(chē)子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。渦輪增壓器是發(fā)動(dòng)機(jī)重要部件之一。它的作用是提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。損壞后進(jìn)氣不充分,燃燒室壓力低,柴油燃燒不完全,造成發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速下降,輸出的力量變?nèi)酢GS旋轉(zhuǎn)的力量傳給飛輪,飛輪與變矩器的彈性板、罩輪連接,罩輪又與泵輪、分動(dòng)齒連接。分動(dòng)齒控制著轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)軸和液壓泵、變速泵驅(qū)動(dòng)軸,所以增壓器損壞會(huì)影響整機(jī)無(wú)力。 渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪,它再怎么先進(jìn)還是一套機(jī)械裝置,由于它經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上,增壓器的轉(zhuǎn)速也非常高,因此為了保證增壓器的正常工作,對(duì)它的正確使用和維護(hù)十分重要。 1.它的構(gòu)造非常簡(jiǎn)單,但是設(shè)計(jì)的卻非常精密。發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣進(jìn)入綠色圈的兩個(gè)洞內(nèi),推動(dòng)黃色圈的渦輪葉片轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)另外一頭紫色圈的壓氣機(jī)葉片高速旋轉(zhuǎn),它們共用一根軸,增壓機(jī)開(kāi)始工作。高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)將過(guò)濾芯后的空氣壓進(jìn)進(jìn)氣管,進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟時(shí),燃燒室內(nèi)的進(jìn)氣量增多,噴油器霧化的柴油燃燒更加完全,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。藍(lán)色圈是進(jìn)機(jī)油孔,黑色圈是回機(jī)油孔。 2.壓氣機(jī)殼,拆掉固定螺栓10扳手,用小錘敲開(kāi)。敲開(kāi)之后可以看到壓氣機(jī)葉輪和橘色的O型密封圈。渦輪殼固定螺栓13扳手,由于高溫廢氣讓它發(fā)熱,冷卻之后就生銹,容易咬死。 3.增壓器渦輪葉片高速旋轉(zhuǎn),需要機(jī)油潤(rùn)滑內(nèi)部的軸承,延長(zhǎng)使用壽命。機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)壓力管接頭進(jìn)入上面的孔,潤(rùn)滑內(nèi)部的浮動(dòng)軸承和軸之后從下面的孔回到油底殼,安裝新的增壓器時(shí),進(jìn)油孔必須注滿機(jī)油。渦輪葉片和壓氣機(jī)葉片共用一根軸,拆的時(shí)候另外一頭要固定住。一頭19扳手,另外一頭11梅花扳手,記住它是反牙螺栓。敲掉軸之后,就可以取下壓氣機(jī)葉片。蓋板是內(nèi)六角螺栓固定。 4.敲開(kāi)蓋板之后,里面有一個(gè)O型圈和一個(gè)軸承,軸承上有一個(gè)密封環(huán)。渦輪葉片的軸頭上也有一個(gè)密封環(huán)。高速的旋轉(zhuǎn)的增壓器,渦輪葉片、壓氣機(jī)的背面都有一定的氣壓,而這兩道密封環(huán)的作用就是封住氣壓和機(jī)油,不讓氣壓進(jìn)入中間體內(nèi)部。 5.中間體轉(zhuǎn)子軸浮動(dòng)軸承部件,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而精密,內(nèi)部全是油道孔。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi)),渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪(位于進(jìn)氣道內(nèi)),葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的新鮮空氣,再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快,空氣壓縮程度就得以加大,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加,就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。 高速旋轉(zhuǎn)的增壓器,內(nèi)部的軸承是用機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑保護(hù)的,增壓器損壞,一般直接換總成。 損壞的因素: 1.密封環(huán)磨損。壓氣機(jī)密封環(huán)和渦輪葉片密封環(huán)損壞后無(wú)法密封機(jī)油造成漏油。壓氣機(jī)密封環(huán)損壞,機(jī)油進(jìn)入燃燒室。渦輪葉片密封環(huán)損壞,高溫渦輪殼讓機(jī)油碳化,排氣尾管冒白煙。 2.浮動(dòng)軸承磨損。轉(zhuǎn)軸、軸承、軸承孔之間磨損間隙過(guò)大,機(jī)油泄露。 3.回油管堵塞。中間體內(nèi)的機(jī)油壓力變高,機(jī)油被擠出密封環(huán)而漏油。 4.曲軸箱氣壓過(guò)高油氣分離器堵塞。燃燒室爆炸產(chǎn)生的高壓燃?xì)庖徊糠纸?jīng)活塞環(huán)泄露到曲軸箱內(nèi),廢氣壓力增大,氣壓亂串進(jìn)入增壓器回油管,造成回油不暢。 5.進(jìn)氣負(fù)壓大??諝鉃V芯灰塵過(guò)多堵塞,壓氣機(jī)背面出現(xiàn)負(fù)壓漏油。 6.發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫讓排氣溫度也變高,造成增壓器溫度也變高,導(dǎo)致密封環(huán)失效漏油。 7.機(jī)油太臟。機(jī)油結(jié)焦?jié)櫥阅芟陆怠?/p> 8.機(jī)油泵損壞。機(jī)油泵工作不正常,造成機(jī)油壓力低,不能正常供油,導(dǎo)致增壓器中體軸承干磨。 延長(zhǎng)增壓器的使用壽命,要正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)和按規(guī)定保養(yǎng)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)該檢查機(jī)油的油量、水是否達(dá)到要求。發(fā)動(dòng)機(jī)一定要預(yù)熱,等機(jī)油壓力上來(lái)了,保證潤(rùn)滑系統(tǒng)正常后才能工作。大負(fù)荷工作后,不要立即熄火。必須按規(guī)定更換空氣濾芯、機(jī)油、機(jī)油濾芯。定期檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性不能讓異物進(jìn)入增壓器。發(fā)動(dòng)機(jī)的故障千變?nèi)f化,活到老學(xué)到老。 |
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