今日,媒體報道重慶市擬從2018年起至2020年,將開工建設(shè)渝湘、渝昆、渝西、蘭渝、成渝中線、渝漢等6條約1400公里高鐵,提速構(gòu)建“米”字形高鐵網(wǎng)。 小編初始深為重慶市的大手筆感到震撼。能在未來三年時間,通過建設(shè)四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建起自身的基礎(chǔ)交通設(shè)施,而且均為時速350公里,不得不贊嘆重慶市的規(guī)劃足夠大氣和富有前瞻性。 ![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2017/12/2114/119603942_1_20171221025220424)
重慶市“米”字型高鐵示意圖。圖據(jù)網(wǎng)絡(luò) 目前,重慶市的鐵路中,普速有襄渝鐵路、成渝鐵路、川黔鐵路、渝懷鐵路,加上近幾年新修建的成渝高鐵、蘭渝鐵路、渝萬高鐵、渝利鐵路、渝貴鐵路,東南西北方向均有,其實(shí)已經(jīng)擁有9條大干線鐵路。但由于一些原因,目前這9條鐵路中,也僅有成渝高鐵能跑300公里及以上時速,渝萬高鐵設(shè)計(jì)時速250公里,渝貴鐵路、渝利鐵路、蘭渝鐵路設(shè)計(jì)時速200公里,起于時速均比較低。 可以理解重慶市想通過修建時速350公里的高鐵,通道四面八方的迫切心情。在高鐵時代,速度就是效益,速度就是發(fā)展,速度代表一切。 但不等于不能懷疑同時修建這些高鐵的必要性。 ![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2017/12/2114/119603942_2_20171221025220908)
渝利鐵路設(shè)計(jì)時速200公里 這6條高鐵之中,渝湘、渝昆、渝西、渝漢4條高鐵修建十分的必要。渝湘是東南方向,可以通過長沙直達(dá)廈門沿海;渝昆是京昆高速大通道中的一部分,連接正在修建的鄭萬高鐵,也是拓展重慶向西的發(fā)展力量;渝西高鐵抵達(dá)西安,形成重慶西北方向的大通道;渝漢是規(guī)劃中的沿江高鐵一部分,對于其東進(jìn)也很有意義。 不明白的是,為何還要修建蘭渝、成渝中線這兩條高鐵。 先說蘭渝高鐵,按照重慶的規(guī)劃,開工路段是重慶西站至潼南段。今年10月份前,蘭渝鐵路全線通車,整整修建了近十年。這十年的時間,盡管有沿線地質(zhì)復(fù)雜的原因,但也有投資跟進(jìn)不足的因素。未來新的蘭渝高鐵修建,牽扯到四川、甘肅兩省。新出臺的《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中,涉及重慶的,也只是說建設(shè)重慶至黔江(也就是渝湘高鐵部分)、重慶至昆明高鐵。涉及四川的,建設(shè)西寧至成都干線鐵路。國家投資顯然是認(rèn)賬規(guī)劃中的項(xiàng)目,未規(guī)劃的只好修建所在地自掏腰包。 ![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2017/12/2114/119603942_3_20171221025221174)
蘭渝鐵路在四川重慶境內(nèi)設(shè)計(jì)時速200公里 查了一下當(dāng)前的鐵路線路圖,從重慶主城區(qū)到潼南,目前有時速200公里的蘭渝鐵路,時速160公里的遂渝鐵路。重慶要修的重慶西站至潼南段,看來只是屬于大重慶范圍內(nèi)的城際鐵路或者市域鐵路。 再說成渝中線這條高鐵。這條高鐵按照重慶市的規(guī)劃,將從重慶主城到達(dá)大足再延伸至成都,線路全長約280公里,重慶境內(nèi)只占95公里。 目前,時速300公里及以上的成渝高鐵經(jīng)過大足,是未來滬漢蓉高速鐵路(沿江高鐵)的一部分。這條高鐵完全能夠滿足成渝兩地間的能力運(yùn)輸。再修一條新的成渝高鐵,能力會不會虛糜?四川省愿不愿意接招?這都是要研究的問題。翻找了一下相關(guān)資料,四川省的鐵路交通規(guī)劃里,并未有新的成渝高鐵規(guī)劃。這說明是重慶一廂情愿的唱戲。當(dāng)然,這也不排除后期四川出來配合的可能。 ![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2017/12/2114/119603942_4_20171221025221377)
成渝高鐵設(shè)計(jì)時速300公里及以上 小編這里只好臆測一下,重慶估計(jì)是借著這么一個高調(diào),行修建自己區(qū)域內(nèi)的城際鐵路名目而已! 說了這么多,其實(shí)就一句話,重慶修到長沙、昆明、西安、武漢的高鐵,非常的有必要,且速度目標(biāo)值得是時速350公里,因?yàn)檫@幾個方向目前確實(shí)是鉗制了重慶的快速出口。但沒必要那么高調(diào)的說修蘭渝高鐵、新成渝高鐵,因?yàn)樘m州、成都方向目前要么已有高鐵,要么已有快速大通道(蘭渝鐵路四川、重慶境內(nèi)時速200公里),切實(shí)點(diǎn)說修自己的城際鐵路就行。
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