很多地方已經(jīng)入冬，甚至飄起了雪花。鉆進(jìn)冰涼的車(chē)廂，哆嗦著想開(kāi)暖風(fēng)又怕增加油耗？開(kāi)暖風(fēng)根本就不會(huì)增加油耗！

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量的熱，這些熱量被傳導(dǎo)給冷卻液，當(dāng)打開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，冷卻液的循環(huán)路線被改變，熱氣就會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，形成暖風(fēng)。所以，開(kāi)暖風(fēng)純屬?gòu)U物利用，根本不會(huì)增加油耗喲！

騙人，我開(kāi)暖風(fēng)后油耗明顯上升了！

那一定是你的操作方式不對(duì)。開(kāi)暖風(fēng)，一定要掌握這些技巧！

剛上車(chē)時(shí)，冷卻液還沒(méi)有接收到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，這時(shí)候開(kāi)暖風(fēng)，不僅不會(huì)迅速升溫，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，從而增加油耗。

正確的做法是等冷卻液達(dá)到正常溫度后再打開(kāi)暖風(fēng)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，等待2-3分鐘，將車(chē)內(nèi)的冷空氣排出車(chē)外后再調(diào)回內(nèi)循環(huán)。

AC鍵是車(chē)載空調(diào)制冷開(kāi)關(guān)鍵，按下這個(gè)鍵，壓縮機(jī)就會(huì)開(kāi)始工作，向車(chē)內(nèi)輸出冷氣。又吹熱風(fēng)又開(kāi)冷氣，完全是在背道而馳嘛。重點(diǎn)是，吹暖風(fēng)不耗油，但開(kāi)冷氣可是會(huì)大大增加油耗的呀！

1、汽車(chē)啟動(dòng)后，水溫升至正常溫度，可開(kāi)啟暖風(fēng)。

2、先用外循環(huán)把車(chē)內(nèi)冷空氣排除車(chē)外，2-3分鐘后再調(diào)為內(nèi)循環(huán)。

3、調(diào)到暖風(fēng)模式，有的車(chē)為紅色區(qū)域，有的車(chē)用太陽(yáng)表示。

4、不要開(kāi)啟空調(diào)（不要開(kāi)啟AC開(kāi)關(guān)），因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車(chē)自身的熱循環(huán)。

5、空調(diào)檔位調(diào)整的適合檔位，調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向。

6、暖風(fēng)吹風(fēng)方向一般為向前及腳下吹風(fēng)，冷風(fēng)一般為向前吹風(fēng)。

1、不宜直吹面部：會(huì)導(dǎo)致皮膚更為干燥；時(shí)間長(zhǎng)了更會(huì)引起駕駛者的睡意，影響行車(chē)安全。

2、長(zhǎng)時(shí)間使用暖氣，應(yīng)該不時(shí)把車(chē)窗打開(kāi)小縫讓空氣流通，保證車(chē)內(nèi)空氣含氧量，讓駕駛員頭腦清醒。

3、冬季下雨，車(chē)外濕度大且內(nèi)外有溫差，擋風(fēng)玻璃很容易產(chǎn)生霧氣，這時(shí)無(wú)需啟動(dòng)AC，只需把暖風(fēng)出風(fēng)方式調(diào)到吹向擋風(fēng)玻璃，1-2分鐘即可除去霧氣。

4、在停車(chē)等人或休息時(shí)，開(kāi)暖風(fēng)且緊閉車(chē)窗相當(dāng)危險(xiǎn)，因?yàn)檫@極度容易一氧化碳中毒。無(wú)論什么情況，千萬(wàn)不要在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)！悲劇已經(jīng)發(fā)生過(guò)很多回了，千萬(wàn)要重視！

開(kāi)暖風(fēng)時(shí)切勿緊閉車(chē)窗在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)，安全駕駛、平安出行！