土巴兔、滴滴、美團(tuán)、攜程等等的成功都證明了“誰能打通傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)之間的墻就能發(fā)大財”，無數(shù)創(chuàng)業(yè)者也都在朝著這個方向為之努力，餐鏈創(chuàng)始人湯龍斌也是其中之一。

餐飲業(yè)：萬億級市場的殘酷血拼

民以食為天，中國的餐飲業(yè)毋容置疑是一個萬億級的市場。根據(jù)今年5月的《中國餐飲報告（白皮書2017）》，去年一年14億中國人為國內(nèi)的餐飲業(yè)貢獻(xiàn)了3.5萬億的營業(yè)額，同比增長11.3%，高于零售、快消等多個傳統(tǒng)行業(yè)。

但是市場的繁榮之下依然暗流涌動，報告顯示，在北上廣深這四個一線城市，僅去年下半年就關(guān)掉了多達(dá)十六萬家餐飲店，平均每個月餐飲店的倒閉率達(dá)到了 10%。不計新開的餐飲店，復(fù)合倒閉率高達(dá)120%。除了房租、人力成本不斷上漲，原材料的成本損耗以及采購過程繁瑣也是餐館倒閉的主要原因。

湯龍斌曾經(jīng)做了很多年的技術(shù)，一次偶然的機(jī)會朋友邀請他合伙做一款餐飲管理軟件。但是當(dāng)時市場上的餐飲軟件多如牛毛，當(dāng)時已知的就有3000+，就算這是一個巨大的市場，重復(fù)別人的道路也很難找到成功的機(jī)會，于是經(jīng)過長達(dá)半年的調(diào)查，最后另辟蹊徑選擇了還有很大改善空間的餐飲供應(yīng)鏈，這也是餐鏈的由來。

年營收3.5萬億的餐飲市場中，食材采購的規(guī)模達(dá)到了8000億元。但是相比而言，食材的采購依然還處于很落后的狀態(tài)。雖然大家天天在餐廳食堂吃飯，但是對于嘴里這口飯是怎么來的并不了解，所以簡單介紹一下。

巨大隱患：管理層集團(tuán)缺位，收貨隱情讓老板憂心

首先廚師要統(tǒng)計食材缺口，交給廚師長審核，之后打電話報給供應(yīng)商準(zhǔn)備，供應(yīng)商備貨完畢后送貨，門店再進(jìn)行收貨與錄入，最后財務(wù)負(fù)責(zé)對賬。以上總共四個環(huán)節(jié)（報單、備貨、收獲以及對賬），中間環(huán)節(jié)多、損耗大，信息溝通與同步困難，所以幾乎每個環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生問題。比如說廚師發(fā)現(xiàn)白菜不夠了，進(jìn)了100斤，結(jié)果只用了70斤，剩下30斤就已經(jīng)壞的差不多了，這還沒算上采購過程中時有發(fā)生的吃回扣，對賬出錯等其他因素的影響。

大多數(shù)餐館從中午才開始營業(yè)，不過一般從一大早就開始準(zhǔn)備了，如果還有早餐半夜就要開始忙活。早上收貨往往是餐廳人最少的時候，但是老板不在，經(jīng)理不在，財務(wù)不在，最重要的管控現(xiàn)場只有負(fù)責(zé)收貨的小弟、倉管一兩個人。食材的質(zhì)量根本無法保障，甚至有些員工嫌麻煩，食材來了連稱都不稱直接就搬到后廚了……

打破壁壘：做餐飲供應(yīng)鏈的滴滴和阿里

雖然國內(nèi)也有一些食材采購的電商平臺，但也僅僅是把采購從打電話搬到了線上，對于餐飲供應(yīng)鏈并沒有本質(zhì)上的改變，也可以說雖然現(xiàn)在很多傳統(tǒng)行業(yè)都有了O2O平臺，但是依然沒有能夠打破壁壘，改變行業(yè)的現(xiàn)狀。

以滴滴為例，滴滴并不僅僅是表面上一個打車的App。他從車主以及用戶的角度出發(fā)，解決了多個問題。第一個是空座率，打車是剛需，每個人幾乎每個月都有打車的需求，但是每天依然有很多出租車司機(jī)空座率很高，很久都接不到單。第二個是價格問題，在滴滴上線之前，相信大部分人都被黑車司機(jī)宰過，5塊錢的路程叫價10倍也是家常便飯，但是滴滴會根據(jù)目的地估價，司機(jī)的行進(jìn)路線也一目了然，基本杜絕了漫天叫價以及繞遠(yuǎn)路的情況；還有就是安全問題，黑車除了價格不合理，安全也不能保障，但是通過綁定司機(jī)的資料以及汽車的定位，安全性大大提高。

在維護(hù)乘客用戶權(quán)益的同時，滴滴還給司機(jī)提供了大量的補(bǔ)貼，能在短短幾年成為估值千億級的企業(yè)，只能說，滴滴的成功絕對不是偶然。而湯龍斌就希望做一個餐飲供應(yīng)鏈的滴滴——去改善整個行業(yè)，而不是只想著賺錢。

但是光有情懷也是不夠的，湯龍斌覺得最痛苦的就是自己覺得做的是為客戶好的東西，但是客戶并不買賬，理想與實際之間存在差距。人人都不是喬布斯，你很難做到改變所有人。所以湯龍斌在做的就是一點點的改變。

軟硬件結(jié)合：完美鏈接餐廳&供應(yīng)商

除了軟件，餐鏈也有配套的硬件。比如說電子秤，很多人就會覺得很麻煩。大部分員工是沒有管理意識的，只會怎么方便怎么來，平常往秤上一扔，隨手寫紙上就行。但是用電子秤除了稱重還要拍照，圖片識別，監(jiān)控是否符合標(biāo)準(zhǔn)，收貨完成后再自動打印收貨單，這一系列流程相比以前看起來似乎繁瑣很多，但是實際操作起來效率并不低，而且大大降低了出錯率，還會自動保存收獲數(shù)據(jù)。此外還有一些AI以及大數(shù)據(jù)的體現(xiàn)，比如說當(dāng)前已經(jīng)收集了800萬多張照片，通過人工識別的深度學(xué)習(xí)，可以更加容易識別物品是豬肉還是雞肉，是酒水還是醋，通過在不同的供貨商訂貨，后臺將通過數(shù)據(jù)分析的方法會計算出更加優(yōu)化的供貨商組合，也就是智能申購。

湯龍斌希望餐鏈不僅僅可以優(yōu)化流程，還能讓整個過程的操作更加規(guī)范化。將供應(yīng)商以及餐廳相鏈接，把之前不規(guī)范不合理的部分通過硬件以及管理辦法去解決，真正做到改變餐飲供應(yīng)鏈行業(yè)的現(xiàn)狀，而電子秤就是其中的一環(huán)。此外還有可以檢測食材的新鮮程度的電子安全衛(wèi)士等等。

軟件方面，餐廳有采購需求便可以直接通過App下單，申購、收獲、退款、盤點等功能一應(yīng)俱全。等餐廳下單后，供應(yīng)商就可以在線查看合并訂單，輕松生成配貨單，不用再為配貨耗心力。

不同于之前的紙質(zhì)記錄，電話交流的老方法，通過簡單易用的餐鏈App，就能夠解決餐廳、供應(yīng)商之間溝通不便、效率不高等難題。此外，餐鏈也提供云服務(wù)平臺信息存儲，建立獨立專屬物料庫，能夠及時掌控物料信息，杜絕食品安全問題。

效果驚人：數(shù)據(jù)驚爆眼球，客戶口口相傳

于去年3月正式上線的餐鏈，在沒有進(jìn)行宣傳的情況下依然發(fā)展迅猛，供應(yīng)商與酒店之間口口相傳，新客戶基本都是通過口碑上門，這也是湯龍斌最開心的事。不做營銷推廣的原因很簡單，就是覺得產(chǎn)品還需要打磨，尤其在人工智能技術(shù)深度應(yīng)用方面還在持續(xù)提升，依托湖南大學(xué)麓川技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊，應(yīng)用深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)逐步實現(xiàn)食材圖像智能識別及食材品質(zhì)智能檢測，已經(jīng)獲得了十余項發(fā)明專利。

經(jīng)過一年的調(diào)整與改善，現(xiàn)在的湯龍斌對于餐鏈非常自信，相信自己已經(jīng)打破了壁壘，對于餐飲供應(yīng)鏈也有了很深的理解，很多餐館使用了以后，效果也確實顯著。

中國智慧餐飲的先行者食在不一樣是餐鏈的首批種子客戶，近兩年的應(yīng)用效果表明，餐廳報單時間從以前的幾個小時縮短到了現(xiàn)今短短的20分鐘，申購出錯率降低80%； 而根據(jù)云水肴的數(shù)據(jù)，自從使用了餐鏈，退貨率降低了70%，再也沒有發(fā)生過貨物多收的情況。除了效率的大幅提升，使用餐鏈的餐館基本上都提升了3%~5%的月營收。

最后湯龍斌分享了自己這一年的感悟。過去的一年基本上他都是跟客戶在一起，幫著飯店老板一塊收貨，一塊清點報單，陪著供應(yīng)商一塊買菜。很多技術(shù)都是坐在電腦前做產(chǎn)品，覺得自己做的很好，但是結(jié)果卻很可能大行徑庭。

“2B就是一個苦B到牛B的過程。”只有俯下身子，在實踐中才能真的打磨好自己的產(chǎn)品。