一般而言，汽車車燈由反射鏡、透鏡、殼體/光源、電子電路、及安裝配件等構(gòu)成，我國汽車車燈用塑料主要有PC、PP、ABS、PMMA和少數(shù)其它塑料材料。塑料質(zhì)量輕，且有耐腐蝕、耐沖擊性好、透明度高、絕緣性好、導(dǎo)熱低、機(jī)械性能好、可塑性強(qiáng)、成型加工等優(yōu)點(diǎn)，有應(yīng)用越來越廣泛之勢。

1. PC(聚碳酸酯)在車燈中的應(yīng)用

PC在車燈上的應(yīng)用很廣，據(jù)了解，PC塑料在大燈中的塑料類材料中占比50%左右。在車燈中，PC主要應(yīng)用在前照燈和霧燈的透鏡及外配光鏡。PC塑料具有優(yōu)異的沖擊性和透明性，力學(xué)性能和電絕緣性能好，使用溫度廣泛，尺寸穩(wěn)定性高，耐蠕變性高。

2. PP(聚丙烯)在車燈中的應(yīng)用

車燈中應(yīng)用的PP多是改性PP，在車燈塑料類材料中占比30%左右。比如尾燈的后蓋、飾板和線束導(dǎo)槽(PP-T20)、前照燈的殼體和后蓋，一般采用的是PP。目前來說，PP是前照燈殼體的主要材料。

PP的電絕緣性和耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)，耐疲勞性好，在通用塑料中它的力學(xué)性能和耐熱性最高，另外，相對于其他塑料來說，還具備價格優(yōu)勢。

3. PBT/PET(聚酯)在車燈中的應(yīng)用

PBT在車燈中一般應(yīng)用在前照燈的飾圈、調(diào)節(jié)裝置中的支架。PBT和ASA改性后再加玻纖增強(qiáng)可以用來做霧燈的殼體。力學(xué)性能與PA、POM相似，摩擦系數(shù)小，自潤滑性好，熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性好，電絕緣性優(yōu)異，剛性和硬度高，沖擊好，尺寸穩(wěn)定性高，耐熱性好。

裝飾圈材料過去一直以耐熱PC塑料為主，近年來逐漸被PBT/PET所替代。

PBT/PET車燈材料相對于耐熱PC塑料突出的特點(diǎn)是耐熱高、加工性好、成本低。該材料表面光澤高;具有優(yōu)良的加工穩(wěn)定性及良好的耐水解性;具有優(yōu)異的流動性和耐熱性能;材料價格與耐熱PC相比，可以大幅降低系統(tǒng)成本，一般可以降低40%左右。需要注意的是，上述裝飾圈材料均需要采用真空蒸鍍技術(shù)對產(chǎn)品進(jìn)行金屬化處理。

4. PA(尼龍)在車燈中的應(yīng)用

車燈中用到的PA一般是PA GF，車燈中普通的螺釘調(diào)節(jié)或者支架使用PA6 GF或者PA66 GF。芳香族的PA比普通PA具有更高的耐熱溫度和強(qiáng)度，車燈中一些重要的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)部支架也會用到一些芳香族PA加玻纖改性。

PMMA在車燈中的應(yīng)用

PMMA，俗稱亞克力或有機(jī)玻璃，是一種高度透明的無定型熱塑性材料。

光學(xué)性能優(yōu)異，透光率可達(dá)90%-92%，折射率1.49，耐候性好，表面硬度高和及綜合性能優(yōu)異，主要用作光學(xué)透明制品。尾燈外配光鏡和車內(nèi)氛圍燈的光導(dǎo)材料。

5. ABS、PC/ABS在車燈中的應(yīng)用

在車燈領(lǐng)域，ABS一般是與PC材料進(jìn)行改性后使用，根據(jù)使用溫度和沖擊性能的不一樣來決定ABS中PC含有量的比例。ABS、PC/ABS一般用于尾燈殼體和飾板。

6. 車燈塑料未來的發(fā)展趨勢

未來的車燈將會向著簡約、輕量化、高耐熱、環(huán)保的趨勢發(fā)展。