廈門開始組群了！

近日，廈門召開重要會(huì)議，提出廈門將建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐，全力打造市域“半小時(shí)交通圈”和廈漳泉龍區(qū)域“一小時(shí)交通圈”。

按照會(huì)議要求，未來幾年里，將立足廈門謀篇布局，對(duì)廈門內(nèi)部以及福建南部四個(gè)城市的交通加大投資力度，具體有三點(diǎn)：

一是加快補(bǔ)齊民生短板，提升綜合交通承載力。準(zhǔn)確把握新時(shí)代社會(huì)主要矛盾變化對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?，著力補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域短板。

二是實(shí)施交通改善三年計(jì)劃，提升交通精細(xì)化管理水平。堅(jiān)持把人民對(duì)美好生活的向往作為奮斗目標(biāo)，加大交通改善項(xiàng)目投入。

三是建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐，開啟交通強(qiáng)市建設(shè)新征程。加快形成“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)體系，全力打造市域“小時(shí)交通圈”和廈漳泉龍區(qū)域“一小時(shí)交通圈”。2018年交通固定資產(chǎn)投資計(jì)劃完成460億元，海滄貨運(yùn)通道將全線建成通車，福廈高鐵、第二西通道、翔安機(jī)場(chǎng)高速、同翔大道等項(xiàng)目建設(shè)繼續(xù)推進(jìn)，開工建設(shè)第二東通道主體工程。

這對(duì)于廈門自身，以及泉州、漳州和龍巖來說，都是大利好。幾年前，廈漳泉就提出要一體化，卻遲遲未用行動(dòng)。如今，又正式提出，還拉上了龍巖。

那這一次會(huì)不會(huì)像上次一樣不了了之？

不會(huì)。這一次，廈門有重任在身。上周，國(guó)家“十三五”交通規(guī)劃正式發(fā)布，廈門的這個(gè)交通布局就是對(duì)國(guó)家“十三五”交通規(guī)劃的落實(shí)。

在“國(guó)家交通十三五規(guī)劃”中，綜合交通樞紐被分為了6個(gè)層次。

1、重點(diǎn)打造的“國(guó)際性綜合交通樞紐”，其中包括北京-天津、上海、廣州-深圳、成都-重慶，一共是7個(gè)城市；

2、普通的“國(guó)際性綜合交通樞紐”，其中包括昆明、烏魯木齊、哈爾濱、西安、鄭州、武漢、大連、廈門，一共是8個(gè)城市；

3、全面提升的“全國(guó)性綜合交通樞紐”，包括青島、濟(jì)南、南京、合肥、杭州、長(zhǎng)沙、寧波、福州等，一共是28個(gè)城市；

4、普通的“綜合交通樞紐”，包括煙臺(tái)、濰坊、洛陽(yáng)、商丘、無錫等40個(gè)地級(jí)市；

5、區(qū)域性綜合交通樞紐及口岸樞紐，包括丹東、琿春、綏芬河等22個(gè)城市；

6、其他城市。

從上面可以看到，廈門與武漢、鄭州、西安等城市同處在第二層級(jí)。在五個(gè)計(jì)劃單列市中，交通地位僅次于深圳。足見中央對(duì)廈門這座城市的重視程度。

廈門也需要這樣一個(gè)定位，來促進(jìn)自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以正視聽。

數(shù)據(jù)來源于中國(guó)房?jī)r(jià)行情網(wǎng)

上圖是最新的二手房均價(jià)數(shù)據(jù)，廈門二手房已經(jīng)與北上深處在同一等級(jí)，且大幅領(lǐng)先后面的城市。房?jī)r(jià)與城市實(shí)力嚴(yán)重脫節(jié)。

2016年廈門的GDP僅為3784億元，全國(guó)排名第52位。在5個(gè)計(jì)劃單列市中墊底，不與深圳比，就是與青島、寧波、大連三個(gè)城市相比，懸殊非常明顯。

廈門因此被揶揄為，一線房?jī)r(jià)、二線城市、三線經(jīng)濟(jì)。

在五個(gè)計(jì)劃單列市中，廈門的轄區(qū)面積、經(jīng)濟(jì)體量、常住人口均墊底。由于體量小，所以廈門過去六年經(jīng)濟(jì)增幅還不錯(cuò)，僅次于深圳，從上圖數(shù)據(jù)也可以看到。但要追齊大連、寧波與青島還有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走。

青島的GDP已經(jīng)邁入萬億俱樂部，今年又將下轄的即墨納入市區(qū)版圖，欲做大做強(qiáng)自己，下一步就是要重點(diǎn)打造由青島、濰坊的2縣級(jí)市和煙臺(tái)市萊陽(yáng)市、海陽(yáng)市組成的都市圈，規(guī)劃已經(jīng)出臺(tái)。

寧波，中央也給了政策紅利，在慈溪設(shè)立了以科創(chuàng)和金融為主要產(chǎn)業(yè)的杭州灣新區(qū)，杭州灣新區(qū)與上海通過杭州灣大橋可直通，發(fā)展?jié)摿Ψ浅：茫湓O(shè)定的追趕目標(biāo)是上海浦東新區(qū)。

深圳體量龐大，發(fā)展勢(shì)頭如日中天。正在制定未來三十年的城市規(guī)劃，欲以自身為圓心，50公里為半徑布局綿密的軌道交通線路，加快深莞惠都市圈建設(shè)，并增加與中山、珠海、廣州、香港的交通線路。

想要超越比自己優(yōu)秀的人，唯一的方法就是比他們更努力。廈門面積小，單靠自己很難追齊青島、寧波、大連，必須組團(tuán)發(fā)展才有希望。

在中國(guó)城市化進(jìn)程中，已經(jīng)產(chǎn)生了三大+N小都市圈。三大分別是北京+天津+河北部分城市、上海+蘇州、深圳+東莞+惠州；N小分別是圍繞成都-重慶、武漢、鄭州、長(zhǎng)沙、杭州、南京、青島等城市為中心的小型都市圈。

廈門拉攏泉州、漳州和龍巖，組團(tuán)發(fā)展既能通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，促進(jìn)彼此的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，又符合城市化發(fā)展的趨勢(shì)。

福建在中國(guó)27個(gè)省域里比較特殊，在這個(gè)區(qū)域里有三個(gè)中心：福州（省會(huì)）、泉州（經(jīng)濟(jì)第一）、廈門（房?jī)r(jià)第一）。漳州、龍巖分別排在第四、第五位。

廈門形象好，泉州實(shí)力強(qiáng)，再加上漳州、龍巖，團(tuán)隊(duì)內(nèi)的GDP可以達(dá)到15452億元，不但碾壓省會(huì)福州，也同樣力壓青島（GDP：10011億）、寧波（GDP：8541億）、大連（GDP：8234億），有追齊深圳之勢(shì)。

而且，從中央定位來看，廈門是與武漢、鄭州、西安同級(jí)別，要比福州高一個(gè)層次。未來海峽西岸地區(qū)的國(guó)家中心城市競(jìng)爭(zhēng)中，廈門獲勝的概率要更大一些，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看廈門很有肯能成為福建的老大。