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一千兩百年前，夜泊在楓橋的詩人張繼，寫下“月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠”的名句，從此，月落烏啼、霜天寒夜、江楓漁火、孤舟客子、夜半鐘聲這些充滿詩意的意境，便與客舟、港口、碼頭捆綁在一起了。 一百零八年前，位于珠海發(fā)源地香洲灣的香洲漁港開埠，自此陪伴珠海從一個荒涼的小漁村發(fā)展為一個生機勃勃的現(xiàn)代化都市，陪伴一批批的船只與游子晨發(fā)暮歸。 經(jīng)過一百多年的歲月，隨著城市的發(fā)展升級，香洲港迎來全新的命運。自2016年3月起，香洲港外貿(mào)碼頭正式關(guān)停，香洲港貨運碼頭正式完成促進貿(mào)易發(fā)展的重要歷史使命，載入珠?？诎督ㄔO(shè)發(fā)展的史冊。未來，這里將呈現(xiàn)以貝殼歌劇院為視覺核心的新香洲港，百年港頭有了一個全新的開始。 港口，碼頭，潮起潮落人來人往，這個百年港口總是永遠在出發(fā)，永遠在抵達，永遠在相聚，永遠在離別。 瞰·珠海微信系列第六站，我們一起來回顧香洲港的百年歷史，以此為念。 珠 海 香 洲 港：永 遠 在 出 發(fā)，永 遠 在 抵 達 始建于清宣統(tǒng)元年（1909年）的香洲港，位于珠海市東海岸港口路，憑海臨風(fēng)，鄰情侶中路，秀雅恬靜，隔海遠眺萬山島、桂山島、擔(dān)桿島、東澳島，是珠海市唯一以海島業(yè)務(wù)為主的港口客運站。百年香洲港濃縮了這座城市的成長記憶，也將參與這座城市不斷更新升級的未來。 香洲開埠（1909年） 宣統(tǒng)元年，“城市”珠海方開始發(fā)端，香洲開埠。 清宣統(tǒng)元年(1909)，伍于政等愛國華僑在香洲開辟商埠，荒涼的海灘成為熱鬧的小鎮(zhèn)，“城市”珠海方才開始發(fā)端。香洲開埠后，朝陽路(當(dāng)年建埠公所直街大馬路)和香埠路一帶漸漸開始抹上城市的面容。香洲開埠，開放的正是如今香洲漁港所在的香洲灣。 上世紀(jì)香洲船廠新船落水盛大場面 1954年，珠?？h第一屆人民代表大會第一次會議上，代表們提出“關(guān)于在萬山、東澳、高欄等地建立臺風(fēng)警報站和在后環(huán)、外伶仃等地修筑船只避風(fēng)塘”的提案。不到一年的時間就在香洲、灣仔、唐家及部分海島建好了漁船避風(fēng)塘和臺風(fēng)警報站。 1957年，漁港開始動工。1959年完成時，筑造了一條600米長的防浪堤和一個長達150米的漁用碼頭，是經(jīng)國家農(nóng)業(yè)部公布的全國重點群眾漁港。《珠海市志》顯示，最早的香洲漁港“可供避風(fēng)面積1000萬平方米，可停泊漁船2000余艘”。 上世紀(jì)的灣仔沙與野貍島 1960年，在如今岸邊的海景豪宅，曾經(jīng)是香洲船廠和香洲船排廠。 1961年珠?？h第四屆人民代表大會上，代表們提出了“關(guān)于在香洲修建一‘丁’字碼頭”的提案，1963年便建好交付使用。 20世紀(jì)70年代末香洲造船廠 香洲漁業(yè)大隊喜獲豐收（1976年） 香洲朝陽市場（1979年）
20世紀(jì)七八十年代香洲漁港一角
香洲全貌（1980年） 1984年，政府開始實施包船到戶政策，很多漁民和自己親戚合資或貸款購買一些舊漁船，自負盈虧進行作業(yè)。幾年后，不少漁民的腰包逐漸鼓了起來，干脆自己購船經(jīng)營。
上世紀(jì)末香洲漁民
1986年的珠海香洲港
1998年的珠海香洲港
香洲港全貌（2000年6月）
2016年3月，按照市政府的有關(guān)方案，香洲漁港將搬遷到洪灣碼頭。搬遷后，該區(qū)域?qū)⒔ǔ梢灾楹８鑴≡簽橐曈X核心的新香洲港，配合“一院二館（珠海歌劇院、珠海市博物館和規(guī)劃展覽館）”，以濱海藝術(shù)景觀建設(shè)為中心，打造世界級旅游亮點。 至此，香洲漁港完成它“前生”的歷史使命，寫進這座城市永遠的記憶。
新舊珠海
一座城有了港口，就在空間上豐富了起來，在心理上復(fù)雜起來，港口是一種過渡，是告別，是聯(lián)通，是空間的割裂處，是人間的縫隙，是日常生活里扣人心弦的剎那，通過一個港口，不只意味著物理意義上的位移，更是心理上的位移。 港口不是長住之地，不是久留之所，港口是動蕩之地，是生活的海平面上，偶然露出的礁石。有了港口，即便在城市行走，也像是旅行。
百年歲月，它已流淌進這座城市的血夜里。香洲港是屬于這座城市的幸運，浩蕩的江海，更是這座城市的福祉。未來時光，香洲港必將繼續(xù)涌動與這座城市共同的記憶與命運。
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來自： 格格巫 > 《游戲、創(chuàng)意》
