1914年10月27日，英國海軍大膽號(HMS Audacious)戰(zhàn)列艦在托里島水域觸雷沉沒，由此引發(fā)一場媒體封鎖戰(zhàn)。

大膽號(HMS Audacious)戰(zhàn)列艦是英王喬治五世級戰(zhàn)列艦的第四艘，也是最后一艘，于1912年9月下水。該艦排水量25000噸，航速21節(jié)，安裝有五座雙聯(lián)裝13.5英寸炮塔。

第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，英國大艦隊司令約翰·拉什沃思·杰里科感覺到蘇格蘭斯卡帕灣基地的英國艦隊受到德國潛艇的威脅，隨即命令各艦只分散部署，直至建立起足夠的潛艇防御設(shè)施。大膽號戰(zhàn)列艦和第二戰(zhàn)列分艦隊一同，駛向愛爾蘭的托里島。

▲大膽號戰(zhàn)列艦

1914年10月27日8點45分，在托里島水域，大膽號戰(zhàn)列艦的左舷撞上了一枚水雷，這是德國輔助布雷艦柏林號在數(shù)日之前布設(shè)的。觸雷之后，英軍認為遭到了德國潛艇的魚雷襲擊，所有無畏艦立刻高速駛離，留下噸位較小的船只對大膽號加以援救。

調(diào)查表明，爆炸發(fā)生在船底16英尺的位置，距離左側(cè)發(fā)動機艙10英尺遠。轉(zhuǎn)眼之間，左側(cè)發(fā)動機艙和毗鄰的外部艙室被海水淹沒，洶涌的海水慢慢地蔓延至中部發(fā)動機艙和毗鄰的艙室。船身逐漸向左傾側(cè)，最高達到15度。9：45分，開始向右側(cè)船艙進行注水平衡，隨后傾側(cè)減緩到9度。此時，杰里科命令利物浦號輕巡洋艦和其他驅(qū)逐艦聚攏過來，試圖援救大膽號。事實上，出動若干噸位和功率相仿的戰(zhàn)列艦，對大膽號進行拖曳作業(yè)是較為可行的解決方案。然而，杰里科對德國潛艇的活動始終如坐針氈，一直無法下定決心。

在杰里科糾結(jié)無比的時候，救兵趕到了：10英里之外，大名鼎鼎的豪華郵輪泰坦尼克號的姐妹艦——奧林匹克號收到求救信號，火速趕到觸雷現(xiàn)場，開始幫助海軍官兵營救大膽號之上的受困船員。于是乎，海戰(zhàn)史上罕見的一幕出現(xiàn)了，主力艦只逃之夭夭，民用船只舍身相救！

▲大膽號戰(zhàn)列艦周圍，驅(qū)逐艦圍攏過來進行營救

▲趕來營救的奧林匹克號郵輪

在大膽號之上，船長森塞爾·丹皮爾推斷船速能夠提高到9節(jié)，就近搶灘，于是調(diào)整航向至南方，向25英里外的愛爾蘭斯維利峽灣駛?cè)ァ?小時之后，這艘重傷的戰(zhàn)列艦開出了15英里遠，但進水已經(jīng)無法控制了。丹皮爾命令所有無關(guān)人員棄船。13：30，奧林匹克號郵輪船長主動提出拖曳大膽號，得到了丹皮爾的同意。30分鐘后，拖曳嘗試開始，但經(jīng)過皇家海軍艦只的多番嘗試，均沒有成功。

感到回天無力之后，大膽號的船員在天黑前全部棄船。20：45，大膽號開始嚴重傾側(cè)，船頭逐漸向上揚起。十五分鐘后，船身中傳來震耳欲聾的巨大爆炸聲響，大量碎片被炸飛到300英尺高，接下來又是兩聲巨大的爆炸。就這樣，25000噸的戰(zhàn)列艦迅速在海面上消失。

▲由奧林匹克號乘客拍攝的照片，顯示中雷后的大膽號戰(zhàn)列艦正漂浮在水面上，四周是負責(zé)護航的驅(qū)逐艦

▲利物浦號輕巡洋艦正在試圖拖曳大膽號戰(zhàn)列艦

在最后關(guān)頭，奧林匹克號游輪撈起了250名大膽號戰(zhàn)列艦的幸存者。但隨之而來的，卻是一場媒體風(fēng)暴：由于擔心大膽號沉沒的消息傳出會影響到英國軍民的情緒，大艦隊司令杰里科下令嚴格封鎖消息，并且禁止搭載數(shù)百名乘客和幸存者的奧林匹克號靠港。經(jīng)過了長達數(shù)天的交涉后，奧林匹克號上的乘客最終于11月2日在貝爾法斯特港下船。在下船之前，皇家海軍警告了每一位目擊者，禁止他們透露任何有關(guān)大膽號沉沒的消息。除此之外，奧林匹克號船員和乘客拍攝的照片和影片都被皇家海軍沒收，無一例外！

不過，英國海軍瞞天過海的計策斗不過自己的敵人，不到一個月，德國方面就刺探到了大膽號被擊沉的消息。所以，英方的封鎖消息，也僅僅是騙過了自己人而已。

直到一戰(zhàn)結(jié)束后的1918年11月14日，皇家海軍才將大膽號的命運公之于眾：

皇家海軍大膽號延遲公告 

海軍事務(wù)官發(fā)表以下聲明： 1914年10月27日，皇家海軍大膽號戰(zhàn)列艦在北愛爾蘭海岸觸雷沉沒，該事件在大艦隊總司令的緊急要求下保密，媒體忠實地沒有給予任何宣傳。

▲4年后，杰里科才批準媒體將大膽號的悲劇公布于眾