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昨天,阿聯(lián)酋航空發(fā)布一款前所未有的頭等艙套間

 alayavijnana 2017-11-13



特別是了解下面這款產(chǎn)品之后。


2017年11月12日,迪拜航展開幕之際,阿聯(lián)酋航空重磅發(fā)布為波音777-300ER客機全新打造的頭等艙套間!



由于產(chǎn)品美觀、實用、高端、創(chuàng)新,很多媒體都使用“震撼”一詞來形容,而阿聯(lián)酋航空更是用“Game Changer”(游戲改變者)來稱呼它。


這款新產(chǎn)品,到底有什么厲害的地方?



真正私密的套間


包括阿聯(lián)酋航空在內(nèi),以往波音777客機的頭等艙,雖然也能在座位周圍見到用來提供一定私密感覺的隔板,但它們基本只有半人高。


而阿聯(lián)酋航空的新產(chǎn)品,破天荒地利用從地面到客艙頂部全包圍的隔板和滑動門,創(chuàng)造出6個真正私密的頭等艙套間。套間分為兩排,每排3個,1 - 1 - 1布局;內(nèi)部大件家具包括坐臥兩用沙發(fā)和多用途臺面。


官方效果圖



中央套間也有舷窗


看完前面介紹,有網(wǎng)友可能會問,位于飛機兩條過道之間的中央的套間四面封閉,沒有舷窗,乘客會不會覺得壓抑?


并不會!


中央套間創(chuàng)造性地配備了基于高分辨率顯示器制造的虛擬舷窗,播放由機外高清攝像頭采集的實時畫面。坐在中間位置的乘客,同樣能獲得坐在舷窗邊上的感覺。


現(xiàn)場實拍,窗外就是迪拜航展現(xiàn)場


“你甚至?xí)涀约壕烤棺谀膫€位置?!卑⒙?lián)酋航空總裁蒂姆·克拉克無比自豪地介紹這個設(shè)計。



“零重力”的睡床


頭等艙沙發(fā)采用“床座一體”設(shè)計,可以變成座位,也可以放平變成1.98x76厘米的平躺床鋪。借鑒NASA技術(shù)設(shè)計的睡床可以消除乘客的“重壓感”,讓人睡得舒服!


官方效果圖


沙發(fā)能夠前后左右移動,提供足夠空間讓乘客在套間內(nèi)更換衣物。



溫度燈光,隨心所欲


乘客可以自主控制所在套間的溫度;以及選擇7種顏色10種環(huán)境模式的燈光。


再不用煩惱客艙燈光與自己作息不同步,再不用遷就別人的冷暖感受。


燈光和溫度控制屏官方效果圖



呼喚鈴,再見


有事找空乘?不用再按呼喚鈴了,直接通過服務(wù)終端打call就可以。


電話里說不清楚?那就視頻聊天唄!


現(xiàn)場實拍


推特網(wǎng)友Zach Honig嘗試與乘務(wù)員視頻通話的截圖


有了打call功能,就可以節(jié)省空乘前來詢問然后再回去處理這一個來回的時間。乘客方便,乘務(wù)員也省事!



尊重乘客隱私,空乘不進房


既然航空公司把套間定位為“隱私空間”,那么空乘進入次數(shù)越少越好。怎么做到?


在套間桌面?zhèn)让妫O(shè)計了一個可開閉的服務(wù)窗,通過它乘務(wù)員就可以拿取餐食和物品,而你的套間,還是你的私人空間。


官方效果圖,出入口右側(cè)就是服務(wù)窗


在緊急情況下,服務(wù)窗也是除套間大門以外,乘客另一條逃生通道。


現(xiàn)場實拍,打開的服務(wù)窗



細節(jié)見豪情,乘客還配望遠鏡


如果說頭等艙什么物件最為特別,當(dāng)屬一部高級雙筒望遠鏡!拉開復(fù)古風(fēng)格的窗簾,用望遠鏡眺望廣闊無垠的大地,很有大航海時代的開拓豪情。


官方效果圖


而皮質(zhì)座椅以及蘊含機械美感的控制按鈕,則顯露出豪華轎車的風(fēng)格。阿聯(lián)酋航空確認,曾邀請奔馳協(xié)助機上產(chǎn)品設(shè)計。


官方效果圖


迷你吧臺和32寸高清LCD屏幕,延續(xù)了阿聯(lián)酋航空的一貫配置思路。


現(xiàn)場實拍,乘客視角


掀開隱藏在桌面下方的小空間,就會發(fā)現(xiàn)暗藏的皮質(zhì)筆記本。公司非常歡迎你分享心中的故事,然后再悄悄帶走……



洗漱用品也花樣繁多,誠意十足。


寶格麗的男女化妝洗漱包,官方效果圖


如果非要給上面所有的變化升級找一個理由,不妨可以這樣解讀:


航空公司也是“人”。以往偏向鮮艷金黃的客艙設(shè)計風(fēng)格,可以說是阿聯(lián)酋航空年輕活力的象征,畢竟它是一家1985年才成立的企業(yè);而高貴先進實用的新產(chǎn)品,則代表著公司在走向成熟與自信,畢竟它已經(jīng)是擁有260多架波音777和A380重型飛機的世界級航空大家。


上一個版本的阿聯(lián)酋航空波音777-300ER頭等艙,鮮艷的金黃色占據(jù)了不少面積,與新版本有很大區(qū)別(圖自WILDLUX)


最后小語想說,咱們再羨慕日新月異的頭等艙產(chǎn)品,也比不上親自坐一次、坐N次來得實惠。航空公司都這樣上進了,大家也抓緊努力一把,保不準(zhǔn)哪天自己的小目標(biāo)就實現(xiàn)了呢?


后記:

配備新客艙的波音777-300ER客機將從12月開始執(zhí)行航班,首航為迪拜 - 日內(nèi)瓦/布魯塞爾。這一產(chǎn)品將陸續(xù)在新接收的和接受改造的已有波音777-300ER飛機上出現(xiàn)。


不過中國內(nèi)陸目前最有可能接觸到這一產(chǎn)品的地方,不是由A380客機飛航的北上廣,而是銀川和鄭州。阿聯(lián)酋航空(偶爾)使用波音777-300ER飛機執(zhí)行迪拜 - 銀川 - 鄭州航班。


對于阿聯(lián)酋航空另一款主力客機A380的升級,公司總裁蒂姆·克拉克表示,已經(jīng)在與空中客車探討。


附:阿聯(lián)酋航空官方產(chǎn)品介紹視頻(英文,1分13秒)

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