怎樣判斷充電器中KA3842的好壞

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話題：怎樣判斷充電器中KA342的好壞

回答：國(guó)產(chǎn)的顯示器中，電源PWM控制電路最常用的集路型號(hào)就是uc342（或KA342）.下面簡(jiǎn)單介紹一下uc342好壞的判斷方法：在更換完損壞的元器件后，先不裝開關(guān)管，加電測(cè)uc342的腳電壓，若電壓在10-1V間波動(dòng)，其余各腳也分別有波動(dòng)的電壓，則說(shuō)明電路已起振，uc342基本正常；若腳電壓低，其余管腳無(wú)電壓或不波動(dòng)，則uc342已損壞.

參考回答：先測(cè)一下5-6腳有無(wú)短路短路壞啦，無(wú)憂短路給腳加電到16V,6腳有輸出，斷開3腳6腳無(wú)輸出。其它各腳有不同的電壓，342基本是好的。

話題：ka342A怎么檢測(cè)質(zhì)量好壞

回答：專業(yè)儀生產(chǎn)商多數(shù)。使用者搭模似參數(shù)測(cè)試工裝。根據(jù)1與2，加變與固定電壓0.至6V以下看脈寬變化及關(guān)閉，3加VpP1v關(guān)閉，輸出5V基準(zhǔn)參考電壓，進(jìn)16.2V至16.5V啟動(dòng)，4振蕩2.5v以下電壓，5地，6輸出脈寬調(diào)制電壓用示波器觀看控制變化全過程。給個(gè)好評(píng)吧！?。?/p>

話題：電動(dòng)車充電器里有個(gè)KA342A是什么？

回答：是一個(gè)PWM控制芯片PMW: PWM(Pulse Width Modulation)控制——脈沖寬度調(diào)制技術(shù)。 通過對(duì)一系列脈沖的寬度進(jìn)行調(diào)制，來(lái)等效地所需要波形（含形狀和幅值）。 PWM控制技術(shù)在逆變電路中應(yīng)用最廣，應(yīng)用的逆變電路絕大部分是PWM型，PWM控制技術(shù)正是有賴于在逆變電路中的應(yīng)用，才確定了它在電力電子技術(shù)中的重要地位。 脈沖寬度調(diào)制（PWM）是英文“Pulse Width Modulation”的縮寫，簡(jiǎn)稱脈寬調(diào)制。它是利用微處理器的數(shù)字輸出來(lái)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)，廣泛應(yīng)用于測(cè)量，通信，功率控制與變換等多領(lǐng)域。一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管柵極或基極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出晶 體管或晶體管導(dǎo)通時(shí)間的改變，這種方式能使電源的輸出電壓在條件變化時(shí)保持恒定。 脈沖寬度調(diào)制（PWM）是一種對(duì)模擬信號(hào)電平進(jìn)行數(shù)字編碼的方法。通過高分辨率計(jì)數(shù)器的使用，方波的占空比被調(diào)制用來(lái)對(duì)一個(gè)具體模擬信號(hào)的電平進(jìn)行編碼。PWM信號(hào)仍然是數(shù)字的，因?yàn)樵诮o定的任何時(shí)刻，滿幅值的直流供電要么完全有（ON），要么完全無(wú)（OFF）。電壓或電流源是以一種通（ON）或斷（OFF）的重復(fù)脈沖序列被加到模擬負(fù)載上去的。通的時(shí)候即是直流供電被加到負(fù)載上的時(shí)候，斷的時(shí)候即是供電被斷開的時(shí)候。只要帶寬足夠，任何模擬值都可以使用PWM進(jìn)行編碼。 多數(shù)負(fù)載（無(wú)論是電感負(fù)載還是電容負(fù)載）需要的調(diào)制頻率高于10Hz，通常調(diào)制頻率為1kHz到200kHz之間。 多微控制器內(nèi)部都包含有PWM控制器。例如，Microchip的PIC16C6內(nèi)含兩個(gè)PWM控制器，每一個(gè)都可以選擇接通時(shí)間和期。占空比是接通時(shí)間與期之比；調(diào)制頻率為期的倒數(shù)。執(zhí)行PWM作之前，這種微處理器要求在軟件中完成以下： * 設(shè)置提供調(diào)制方波的片上定時(shí)器/計(jì)數(shù)器的期 * 在PWM控制寄存器中設(shè)置接通時(shí)間 * 設(shè)置PWM輸出的方向，這個(gè)輸出是一個(gè)通用I/O管腳 * 啟動(dòng)定時(shí)器 * 使能PWM控制器 PWM的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是從處理器到被控系統(tǒng)信號(hào)都是數(shù)字形式的，無(wú)需進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換。讓信號(hào)保持為數(shù)字形式可將噪聲影響降到最小。噪聲只有在強(qiáng)到足以將邏輯1改變?yōu)檫壿?或?qū)⑦壿?改變?yōu)檫壿?時(shí)，也才能對(duì)數(shù)字信號(hào)產(chǎn)生影響。 對(duì)噪聲抵抗能力的增強(qiáng)是PWM相對(duì)于模擬控制的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，而且這也是在某些時(shí)候?qū)WM用于通信的主要原因。從模擬信號(hào)轉(zhuǎn)向PWM可以極大地通信距離。在接收端，通過適當(dāng)?shù)腞C或LC網(wǎng)絡(luò)可以濾除調(diào)制高頻方波并將信號(hào)還原為模擬形式。 總之，PWM既經(jīng)濟(jì)、節(jié)約空間、抗噪能強(qiáng)，是一種值得廣大在多設(shè)計(jì)應(yīng)用中使用的有效技術(shù)。

參考回答：是以u(píng)c342驅(qū)動(dòng)場(chǎng)效應(yīng)管的單管開關(guān)電源

話題：ka342a、LM35組成的4V充電器只能充到52V,原來(lái)

回答：充電器輸出端電容是否容量變小或無(wú)容量。調(diào)整輸出電壓比較麻煩，需要換電阻。大多數(shù)的充電器沒有可變電阻。換小下取樣電阻和換大上取樣電阻都會(huì)升高電壓，具體阻值要在實(shí)驗(yàn)中確定。

話題：與不帶定時(shí)芯片的充電有何不同？集路為ka342a+lm35+定時(shí)

回答：從充電開始十個(gè)小時(shí)自動(dòng)斷電，防止失瓶一直不轉(zhuǎn)燈充鼓

參考回答：1 可以實(shí)現(xiàn)在希望的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行充電，避免無(wú)休止的充電導(dǎo)致電池失水而壽命縮短。3 可以提升，有的地方電半價(jià)用這個(gè)功能可以省。2 可以在充滿后停止充電有定時(shí)芯片

話題：怎么判斷342的好壞

回答：一般通過6、、三腳對(duì)5腳是否短路，就能判斷出多數(shù)損壞情況。

話題：電動(dòng)車充電器里的UC342可以用KA342換嗎

回答：KA342/UC342/SG342 /AZ342/AS342/TL342/KIA342，都可以互換的只是生產(chǎn)廠家不同，參數(shù)略有點(diǎn)不同，電動(dòng)車充電器上可以使用的

話題：用ka342和ka35做的60v20a充電器怎樣微調(diào)電壓和電流'

回答：是成品充電器嗎？電流是不可以隨意調(diào)節(jié)的，如果調(diào)大了，要燒整流二極管或場(chǎng)效應(yīng)管的，電壓倒是可以微調(diào)，找到.TL431光電耦合器的1,2腳。它內(nèi)部其實(shí)是個(gè)發(fā)光

話題：KA342A應(yīng)用電路圖

回答：電路書上很多，起動(dòng)電阻220v電源大概200K左右，起震后由反饋繞組提供，

話題：一款4V充電器,KA342A與LM324N構(gòu)成,空載時(shí)電壓正?？砂橛?/h3>

回答：可能是變壓器磁芯有破裂的地方。如果變壓器磁芯有破裂的地方，一方面會(huì)產(chǎn)生噪聲，另一方面會(huì)降低輸出功率，因此充電是有問題。