最近又有位小伙伴給小盟留言了：

這是個(gè)好問題！之前，蔥哥曾經(jīng)多次提到過：不良的駕駛習(xí)慣和擁堵的路況是影響油耗的主要原因，但跟車況本身的好壞也有關(guān)系。

今天就聊聊“車越開越費(fèi)油，到底為啥呢？”

什么是氣缸壓力不足呢？大家先看圖

氣缸工作示意圖

通俗來講：上圖中，氣缸中的活塞每次“往上頂”一下，都會(huì)壓縮汽油和空氣的混合氣體去做功，說白了就是會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力。如果氣缸的密封性不好，氣體就會(huì)有泄漏，壓力就會(huì)降低，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，導(dǎo)致車費(fèi)油。

簡單理解就是：油“氣兒”都跑了，當(dāng)然浪費(fèi)了。

上了年紀(jì)的車，由于磨損比較厲害，就容易出現(xiàn)氣缸套磨損、氣缸墊損壞、氣門間隙過大等現(xiàn)象，造成氣缸壓力不足。

當(dāng)然了，歲月不饒車，磨損是不可避免的，但按時(shí)去保養(yǎng)，會(huì)相對(duì)減緩一些磨損。哦對(duì)了，老車保養(yǎng)的時(shí)候用相對(duì)粘稠一些的機(jī)油，比如“40”的，也會(huì)更好一些。（不懂機(jī)油標(biāo)號(hào)？回復(fù)“機(jī)油”查看）

火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

這就好比打火機(jī)里面的小電極，打火機(jī)用好幾個(gè)月，小電極壞了，打火機(jī)不就點(diǎn)不著火了么。

根據(jù)車型和火花塞類型不同，火花塞的更換周期大概在2萬-6萬公里左右（了解內(nèi)容回復(fù)“火花塞”查看）。

長時(shí)間不換火花塞，就會(huì)造成點(diǎn)火能力下降，混合氣燃燒不均勻產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致車提速?zèng)]勁兒、油耗上升，甚至還會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常熄火的現(xiàn)象。

之前，小盟見過身邊的朋友，就為了省600多塊錢，沒按時(shí)保養(yǎng)，竟然8萬多公里沒換過火花塞，多次出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象。

有一天，高速趴窩了，車只能被拖到4S店，檢查之后發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈（1200元）和三元催化器（7400元）都掛了。最后，花了小一萬塊錢才修好的，這……一點(diǎn)沒省?。?/span>

空氣濾芯的作用跟咱們?yōu)榱朔漓F霾帶的口罩相似。

總用一個(gè)口罩，就起不到防霧霾的效果了，不該吸到肺里的都進(jìn)去了，適得其反?？諝鉃V芯也是，長時(shí)間不換，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，油耗增加。所以每次保養(yǎng)時(shí)，空氣濾芯是必?fù)Q的。

有些愿意DIY的小伙伴，喜歡自己換空氣濾芯。但要注意，沒裝到位也會(huì)影響進(jìn)氣；還有，如果使用了劣質(zhì)的空濾，會(huì)使進(jìn)氣阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

積碳過多也會(huì)影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致油耗增加。

關(guān)于積碳，之前聊過很多很多了，大家戳這個(gè)鏈接復(fù)習(xí)一下吧：如何讓你的愛車遠(yuǎn)離積碳？

輪胎是和地面接觸最親密的，胎壓過低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)增加。

另外，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大，甚至還會(huì)造成爆胎。

我們只要每次去保養(yǎng)的時(shí)候，檢查一下胎壓是否達(dá)到氣壓標(biāo)準(zhǔn)，或者沒事看看輪胎有沒有扎到東西，平常多關(guān)注一下輪胎情況，就可以避免了。

6離合器片過度磨損（手動(dòng)擋）

離合器過度磨損，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)'丟轉(zhuǎn)'，啥意思呢？

比如，一些老車在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快，但車速增加卻很慢，這就是“丟轉(zhuǎn)”，只能通過猛踩油門來達(dá)到想要的速度，所以油耗就增加了。

當(dāng)你在起步時(shí)，覺得光抬離合器車不動(dòng)，必須得踩油門才能走的時(shí)候，通常就說明離合器片磨損有些嚴(yán)重了。

平時(shí)咱們盡量少讓離合處于“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)，就可以減少一些離合器片的磨損，稍微省點(diǎn)兒油。

當(dāng)然，還是那句話，車是開的，不是供起來的，車也沒那么脆弱。如果有時(shí)堵車，不得不經(jīng)?！鞍肼?lián)動(dòng)”，那也沒問題，畢竟堵車就夠費(fèi)油的了（捂臉）

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再次強(qiáng)調(diào)一下，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，其實(shí)對(duì)省油更有幫助！那么“節(jié)油駕駛大法”都有些什么呢？