1、安全門(mén)的作用？

　　答：安全門(mén)是一種保護(hù)閥門(mén)，廣泛應(yīng)用在各種受壓容器和管道系統(tǒng)上。安全門(mén)是一種自動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)受壓系統(tǒng)中的壓力過(guò)分升高超過(guò)規(guī)定值時(shí)，它能自動(dòng)打開(kāi)，把過(guò)剩的介質(zhì)排放到大氣中去，以保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行和防止事故的發(fā)生。而在壓力回降到工作壓力或略低于工作壓力時(shí)又能自動(dòng)關(guān)閉。

　　2、對(duì)裝設(shè)在鍋爐汽包和過(guò)熱器上的安全門(mén)的總排放能力有什么要求？

　　答：總的排汽量應(yīng)等于或略大于鍋爐的最大連續(xù)蒸發(fā)量，以保證在外界發(fā)生事故時(shí)，能將送不出的全部蒸汽及時(shí)從安全門(mén)排出，確保鍋爐的安全。

　　3、什么是安全門(mén)的最高允許壓力？

　　答：是指相應(yīng)金屬溫度下，容器中允許的最高壓力。

　　4、什么是安全門(mén)的運(yùn)行壓力？

　　答：是指容器在工作中經(jīng)常承受的表壓力。

　　5、什么是安全門(mén)的全開(kāi)壓力？

　　答：是指安全門(mén)在全開(kāi)啟行程下的閥前壓力，又稱(chēng)排放壓力。

　　6、什么是安全門(mén)的整定壓?力？

　　答：是調(diào)整的使安全門(mén)開(kāi)啟的入口壓力。

　　7、什么是安全門(mén)的回座壓力？

　　答：是安全門(mén)動(dòng)作開(kāi)啟后，當(dāng)容器壓力下降到該壓力時(shí)安全門(mén)關(guān)閉時(shí)的壓力。又叫關(guān)閉壓力。

　　8、什么是安全門(mén)的回差？

　　答：是指容器的工作壓力同安全門(mén)的回座壓力之差。

　　9、工 一個(gè)正常工作的安全門(mén)應(yīng)滿(mǎn)足那些要求？

　　答：（1）當(dāng)達(dá)到最高允許壓力時(shí)，安全門(mén)應(yīng)能可靠的開(kāi)啟到應(yīng)達(dá)到的高度，并排放出規(guī)定量的工作介質(zhì)。

　?。?）在達(dá)到開(kāi)啟壓力時(shí)，安全門(mén)應(yīng)迅速開(kāi)啟并達(dá)到規(guī)定的高度。

　　（3）安全門(mén)在開(kāi)啟狀態(tài)下排放時(shí)應(yīng)穩(wěn)定而無(wú)振蕩現(xiàn)象。

　?。?）安全門(mén)應(yīng)在壓力稍低于容器內(nèi)工作壓力時(shí)，能及時(shí)有效的關(guān)閉。

　　（5）在正常工作壓力下，應(yīng)保持良好的密封性能。

　　10、 安全門(mén)開(kāi)啟滯后可能造成什么后果？

　　答：可能導(dǎo)致系統(tǒng)壓力大大超過(guò)強(qiáng)度條件所允許的數(shù)值，從而引起容器或管道的破裂以及其他危險(xiǎn)情況。

　　11、 什么叫安全門(mén)的振蕩，有什么不良影響？

　　答：是指閥門(mén)處于迅速不斷開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，會(huì)使安全門(mén)排放能力降低并使壓力升高，同時(shí)造成閥座和閥瓣密封面的損壞。

　　12、 按作用在閥瓣上的載荷形式劃分，安全門(mén)分為那幾類(lèi)？

　　答：有杠桿重錘式和彈簧式安全門(mén)。

　　13、 按安全門(mén)關(guān)閉件開(kāi)啟的高度分類(lèi)，安全門(mén)分為那幾類(lèi)？

　　答：有微啟式和全啟式安全門(mén)，微啟式安全門(mén)是指閥瓣開(kāi)啟的高度為閥座直徑的1/15至1/20。其排量的截面積為閥瓣和閥座的密封面之間形成的環(huán)狀間隙，用于排量不大的情況，主要用于液體介質(zhì)。全啟式安全門(mén)是指閥瓣開(kāi)啟的高度為閥座直徑的1/3到1/4。它限制排量的截面積也就是閥座的最小截面積，主要用于蒸汽和氣體介質(zhì)。

　　14、 按安全門(mén)作用原理分類(lèi)，安全門(mén)分為那幾類(lèi)？

　　答：有直接作用式和非直接作用式安全門(mén)。直接作用式安全門(mén)是在工作介質(zhì)壓力的直接作用下開(kāi)啟，非直接作用式安全門(mén)的主安全門(mén)的開(kāi)啟是借助于專(zhuān)門(mén)的驅(qū)動(dòng)能源來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　15、 以我廠(chǎng)彈簧式安全門(mén)為例，簡(jiǎn)述安全門(mén)的工作原理。

　　答：安全閥的機(jī)械動(dòng)作原理如下：在正常情況下，閥門(mén)所在處的蒸汽壓力低于安全閥的起座壓力。此時(shí)，由于彈簧對(duì)閥芯的向下作用力大于蒸汽對(duì)閥芯的向上作用力，便閥門(mén)在差壓作用下處于密閉狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生異常情況致使蒸汽壓力達(dá)到起座壓力時(shí)，將使蒸汽的作用力大于彈簧的作用力，閥芯被頂起（與此同時(shí)，彈簧隨之稍被壓縮，彈簧壓力相應(yīng)增大。此時(shí)由于閥芯的密封面及其外周平面已暴露在氣流之中，于是，即能依靠蒸汽對(duì)這部分附加作用面所施加的托力來(lái)抵消彈簧所增加的張力，使閥芯保持一定的開(kāi)啟高度）。蒸汽即從閥芯側(cè)邊的排氣管排出。蒸汽壓力隨之降低，當(dāng)汽壓下降至回座壓力時(shí)，彈簧對(duì)閥芯的作用力復(fù)又大于蒸汽對(duì)閥芯的作用力。安全閥回復(fù)至正常狀態(tài)。

　　16、 簡(jiǎn)述我廠(chǎng)鍋爐安全門(mén)的布置情況以及結(jié)構(gòu)型式。

　　答：我廠(chǎng)鍋爐在汽包、過(guò)熱器出口聯(lián)箱、再熱器入口蒸汽連通管及出口聯(lián)箱上共裝設(shè)了10只安全門(mén)。其中汽包上2只，過(guò)熱器出口2只，再熱器入口4只，再熱器出口2只。全部安全門(mén)均為單彈簧式，它主要由閥體、閥座、閥瓣、閥桿、襯套、導(dǎo)向套、彈簧、彈簧座、支架、調(diào)節(jié)螺桿及螺母等組成。

　　17、 按以上三種分類(lèi)方式，我廠(chǎng)安全門(mén)分別屬于那一類(lèi)？

　　答：為直接作用全啟式彈簧安全門(mén)。

　　18、 我廠(chǎng)安全門(mén)有那幾種型號(hào)？

　　答：由HOPKINSON生產(chǎn)，有7128W及707W兩種型號(hào)。

　　19、 7128W型安全門(mén)結(jié)構(gòu)上有什么特點(diǎn)？

　　答：安全閥為單彈簧式，它主要由閥體、閥座、閥瓣、閥桿、襯套、導(dǎo)向套、彈簧、彈簧座、支架、調(diào)節(jié)螺桿及螺母等組成。閥門(mén)的密封面為平面型，閥芯材料為PLATNAM，閥座材料為鉬，表面噴涂以PLATNAM，材料硬度很高。閥桿底端經(jīng)一個(gè)圓球與閥芯相接觸，保證蒸汽作用力能沿軸線(xiàn)作用在閥芯上。汽包安全門(mén)的調(diào)節(jié)螺桿的襯套與上部閥蓋之間嵌裝了一只推力軸承?；刈鶋毫φ{(diào)整結(jié)構(gòu)采用蝸輪蝸桿裝置。

　　20、 707W型安全門(mén)結(jié)構(gòu)上有什么特點(diǎn)？

　　答：閥桿底端制成尖錐型與閥芯之間成錐頂接觸，使之具有自動(dòng)調(diào)整的作用?；刈鶋毫φ{(diào)整結(jié)構(gòu)采用單螺紋裝置。

　　21、 安全門(mén)工作不穩(wěn)定（即閥瓣振蕩）的主要原因？

　　答：（1）安全門(mén)的排放能力超過(guò)進(jìn)入閥門(mén)的介質(zhì)量，則系統(tǒng)中的壓力將降低下來(lái)，很快達(dá)到安全門(mén)的回座壓力，安全門(mén)就關(guān)閉，但產(chǎn)生緊急排汽的原因并未消除，導(dǎo)致壓力重新升高，安全門(mén)再次開(kāi)啟，閥瓣開(kāi)始振蕩。

　　（2）彈簧剛度過(guò)大或閥瓣上方腔體內(nèi)產(chǎn)生的壓力超過(guò)設(shè)計(jì)的背壓時(shí)也可能導(dǎo)致安全門(mén)在壓力高于初始開(kāi)啟壓力的情況下關(guān)閉，引起閥瓣的振蕩。

　?。?）外界的干擾作用也會(huì)引起安全門(mén)的振蕩。

　　22、 我廠(chǎng)2臺(tái)汽包安全門(mén)的啟回座壓力各為多少？為什么不一致？

　　答：?jiǎn)⒆鶋毫σ慌_(tái)為200.15bar，另一臺(tái)為201.15bar，回座壓力均為194.6bar。對(duì)于同一組安全門(mén)，一般將其中一個(gè)安全門(mén)的起跳壓力調(diào)低1bar，以避免超壓時(shí)各安全門(mén)全部動(dòng)作，對(duì)其他安全門(mén)起保護(hù)作用。

　　23、 我廠(chǎng)2臺(tái)過(guò)熱器安全門(mén)的啟回座壓力各為多少？

　　答：A側(cè)過(guò)熱器安全門(mén)啟座壓力183.25bar，回座壓力178.24bar。

　　B側(cè)過(guò)熱器安全門(mén)啟座壓力183.75bar，回座壓力178.24bar。