剎車(chē)是汽車(chē)最重要的操作環(huán)節(jié)之一。那么踩剎車(chē)也是有講究的。不同的情況，踩剎車(chē)的方法，力度也是不同的。如何踩更科學(xué)，更安全呢？今天就給您說(shuō)說(shuō)。

處在駕駛位置的您，可能感受不是很深切。如果前車(chē)剎車(chē)了，您距離前車(chē)還有很大一段距離，那么第一步不是踩剎車(chē)，而是松開(kāi)油門(mén)，根據(jù)距離踩剎車(chē)。這樣不僅不會(huì)對(duì)乘客造成沖擊的感覺(jué)，而且耗油也會(huì)少一些。

如果車(chē)輛還在行駛過(guò)程中，遇到需要停車(chē)的情況，不要一腳踩下去不松開(kāi)，如果這樣踩，停車(chē)的時(shí)候會(huì)受到慣性的作用，產(chǎn)生沖擊的效果。

正確的方法是，緩緩的踩下剎車(chē)，先把車(chē)速降下來(lái)，然后松開(kāi)剎車(chē)。車(chē)速比較慢的時(shí)候，再踩。沖擊力就會(huì)大大減小。

如果真的遇見(jiàn)緊急情況，急剎車(chē)是不可避免的。在ABS技術(shù)出現(xiàn)之前，很多人建議，分兩次踩下剎車(chē)，防止前后輪抱死。但是現(xiàn)在有了ABS技術(shù)，遇到緊急情況，可以一腳踩死。但是，我們建議大家謹(jǐn)慎駕駛，不要出現(xiàn)急剎車(chē)的情況。

雨天，剎車(chē)距離會(huì)有所延長(zhǎng)。相信很多車(chē)友都有過(guò)雨天駕車(chē)的經(jīng)歷。即便現(xiàn)在的車(chē)基本上都配備了ABS技術(shù)，但是，剎車(chē)距離變長(zhǎng)的實(shí)事，誰(shuí)也沒(méi)法改變！所以，給打擊的建議是，控制車(chē)速，避免急剎車(chē)。另外，提前踩剎車(chē)，輕踩剎車(chē)，以免發(fā)生車(chē)輛打滑的情況。

長(zhǎng)下坡剎車(chē)，對(duì)于剎車(chē)的傷害是非常大的。有可能導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，最終導(dǎo)致剎車(chē)失靈等問(wèn)題。建議大家用檔位控制車(chē)速，也就是說(shuō)，將檔位放在一個(gè)可以讓車(chē)輛勻速行駛的檔位，速度不要過(guò)快。利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。當(dāng)然，這時(shí)，腳要放在剎車(chē)上，出現(xiàn)情況也要踩。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，最好不要邊打方向踩剎車(chē)，因?yàn)檐?chē)輛容易發(fā)生側(cè)滑（尤其在車(chē)速快的時(shí)候）。進(jìn)入彎道前，一定要先減速，再轉(zhuǎn)彎。因此，剎車(chē)要在轉(zhuǎn)向前踩，盡量在慢速的情況下轉(zhuǎn)彎。

顛簸路段，腳一定要放在剎車(chē)上，·如果速度稍快一些，底盤(pán)有可能就會(huì)受到損傷。因此，速度慢一些是很有必要的。這時(shí)，可以進(jìn)行“點(diǎn)踩”，因?yàn)轭嶔ぢ访媲闆r復(fù)雜，踩剎車(chē)的頻率也不會(huì)低，因此，點(diǎn)踩看來(lái)是比較合理的，需要注意的是，點(diǎn)踩的力度不要過(guò)大。