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你開的是自動擋車么?這些問題不知道你注意到了沒有?

 劉劉4615 2017-10-05


 

由于城市交通越來越擁堵,現(xiàn)在開車的小伙伴在買車時都換成了自動擋車型,目的很明確:就是不用再頻繁的換擋了,開起來不僅省勁,堵車時也不用像之前那樣焦躁了。

你開的是自動擋車么?這些問題不知道你注意到了沒有?

圖一

大多數(shù)人都認(rèn)為自動擋車型比手動檔車型好開不少,但你不知道的是,自動擋同樣比手動檔車注意的地方可不少。

手動檔和自動擋車的差別就在于變速箱結(jié)構(gòu)的不同,因為手動檔車的變速箱相對比較簡單,在駕駛過程中駕駛者只能通過頻繁的換擋來改變速度。而自動擋車就不一樣了,因為把離合器功能和變速箱結(jié)合起來,駕駛者只需控制好油門就可以改變速度了。

你開的是自動擋車么?這些問題不知道你注意到了沒有?

圖二

很多不懂車的人都認(rèn)為自動車比手動車好開了,當(dāng)然注意的地方也就少了。其實,你要是知道了變速箱的結(jié)構(gòu),你就不會這么認(rèn)為了。若是操作不當(dāng),也會增加故障的發(fā)生率,維修起來比手動檔更費時間,所以,開自動擋車需要用到下面幾個技巧:

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圖三

1:起步緩加油

駕駛自動檔車起步時不能猛踩油門踏板,這樣會使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動機的大聲轟鳴與變速器的磨損,正確做法應(yīng)該緩慢加油門,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速均勻提高,車速提起來后再松一下油門踏板,繼續(xù)加油,這樣速度提高反而更快,加速感覺也更順暢。

在行駛中,盡量不要將加速踏板快速踩到底。因為這樣做自動變速器會進(jìn)行“強制低擋”控制,即自動變速器立即強制換入低檔,這樣容易使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高,造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

你開的是自動擋車么?這些問題不知道你注意到了沒有?

圖四

2 不能用空擋滑行

之前一些駕駛手動檔車司機習(xí)慣通過空擋滑行,達(dá)到省油的目的。但在開自動擋的時候,也在下坡時把變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對車輛造成損害。此時汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn),在瞬間達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分鐘,而因為變速器油泵供油不足,齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕,也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車一定不要去空擋滑行。

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圖五

3 紅燈時掛N檔等車

部分駕駛自動檔車的司機在等待紅燈或堵車時,常將換擋桿保持在D檔,同時踩下制動踏板。如果時間很短,這是可取的。但若停車時間長,則最好換入N檔,并拉緊手制動。因為換擋桿在D檔時,自動變速器汽車一般有微弱的前移,若長時間踩住制動踏板,等于強行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì),尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時,發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。

4 駐車時掛P檔拉手制動

很多司機認(rèn)為,自動檔車的P擋可以代替手制動,因此在停車時將檔位掛在P檔就不拉手制動了,即使在坡上停車時也是這樣。但實際上,P檔的確可作為手制動的輔助,但不可代替手制動。一方面,P檔采取的是發(fā)動機制動的方式,使用手制動可以減輕發(fā)動機的壓力;另一方面,一旦在P檔位設(shè)有的停車鎖止機構(gòu)失效時,不使用手制動容易造成意外事故。因此,在自動檔車駐車時,還是應(yīng)該使用手制動。

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圖六

5 拖車時應(yīng)將驅(qū)動輪抬起

當(dāng)自動擋車出現(xiàn)故障需要拖車時,最好將驅(qū)動輪抬起再拖動。否則就要注意拖車的速度不應(yīng)太快,以不超過35公里/小時為好,而且拖車的距離也不宜太長,最好在65公里以內(nèi)。

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圖七

6 不用P檔或N檔位以外檔位啟動

有時駕駛者會誤將檔位放在“D”、“R”上啟動車輛,但卻發(fā)現(xiàn)啟動不了。比如,新手在車輛熄火后,馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點火開關(guān)但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空檔啟動開關(guān),自動檔車一定要將檔位放在P或N檔上才能啟動,避免在其他檔位誤啟動時使汽車往前躥。

而且雖然這時發(fā)動機不能運轉(zhuǎn),卻有可能燒壞變速器的空檔啟動開關(guān)。因此,啟動發(fā)動機前一定要確認(rèn)換檔桿是否在P或N擋。另外,一般自動檔車不將車掛回P檔是無法拔出車鑰匙的。

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