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編輯刪除轉(zhuǎn)載2016-09-06 16:37:31  成都平原因都江堰水利工程的滋潤(rùn)自古就是富庶之鄉(xiāng)、天府之國(guó)；三國(guó)故事中的蜀中演義；古今文人雅士、名人的故跡；崛起的山城重慶還有聞名遐邇的各種四川小吃，這些都是我向往的旅游目標(biāo)。 歲月的流逝，我等漸已老矣。平生只涉足過(guò)鄂渝邊界的巫山縣，那還是上世紀(jì)90年代游“小三峽”大寧河時(shí)到達(dá)的。因而游蜀地成了我強(qiáng)烈的愿望。 杭州因G20峰會(huì)，我們有了假期。查了一下交通情況；杭州始發(fā)至成都、重慶都有了動(dòng)車，沒(méi)想到李白詩(shī)中感喟的；“蜀道難，難于上青天”的入川之路，如今都成了坦途！如是決定乘動(dòng)車先去成都。清晨發(fā)車，我正想利用白天的行車時(shí)光，好好欣賞沿途已有了巨大變化的風(fēng)景。 8月13日  ?動(dòng)車穿行在大別山區(qū)杭州東至成都東動(dòng)車上。列車走寧杭客運(yùn)專線，過(guò)南京后一路沿長(zhǎng)江向西，走合寧高速鐵路、合武客運(yùn)專線，穿行于大別山區(qū)。得益于長(zhǎng)江中下游的氣候條件，沿途崇山峻嶺上的林木郁郁蔥蔥，也可見(jiàn)生態(tài)環(huán)境得到了保護(hù)。這比看見(jiàn)那些光禿禿的山嶺、泛著白色泡沫的污染河流舒服多了。隨后經(jīng)漢宜高速鐵路橫穿湖北全境，江漢平原雖稱不上沃野千里，沃野百里是有的。列車經(jīng)過(guò)宜昌，向著鄂西大山區(qū)的恩施、向著川渝進(jìn)發(fā)！憑著腦海中的那點(diǎn)地理知識(shí)，我知道列車將進(jìn)入橋隧相連的大山區(qū)了。 上世紀(jì)到本世紀(jì)初葉，宜昌至重慶的陸上唯一通道，還是靠三峽水道，如今有了宜萬(wàn)鐵路。以這條鐵路為例，其工程難度創(chuàng)造了多個(gè)中國(guó)之最；全長(zhǎng)377公里，橋隧總長(zhǎng)288公里，占比74％。于2004年1月開(kāi)工，2010年8月貫通，耗時(shí)七年，平均每年只完成50多公里線路。隧道159座、橋梁253座。鐵路平均造價(jià)每公里6000多萬(wàn)元，是青藏鐵路平均造價(jià)的兩倍多！乘坐的動(dòng)車以時(shí)速160公里的速度穿行其中，耳膜時(shí)時(shí)生痛，而心中充滿了感激和自豪！列車隨后還經(jīng)過(guò)了渝利鐵路、遂渝鐵路和達(dá)成鐵路，這些都是工程十分艱難的鐵路，而且都是在2010年前后完成的提升、改造線路。歷時(shí)14小時(shí)到達(dá)成都東站，這可比“千里江陵一日還”的速度快多了。 8月14日 出發(fā)之前，對(duì)成都、重慶兩地的自助游攻略做了點(diǎn)功課，收獲是知道了有哪些旅游景點(diǎn)。但旅游商業(yè)信息居多，千篇一律；有些網(wǎng)友的攻略受個(gè)人愛(ài)好驅(qū)使，又太專一。而對(duì)于一座陌生的城市布局，就是沒(méi)有一篇讓人從地理空間上搞明白；你來(lái)到了這座城市的什么地點(diǎn)？如成都市，城市布局就是圍繞著市政府一二三環(huán)放射開(kāi)來(lái)。我只看了一眼地圖就明白了。這種城市布局有點(diǎn)像老上海的五角場(chǎng)。我總結(jié)了一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)；北京市以中軸線為軸對(duì)稱布局，城市道路正南正北、方方正正。和她相似的北方城市有西安、石家莊市等；而凡是有兩江交匯的城市，如武漢、重慶等，受河道蜿蜒的影響，城市道路就顯得復(fù)雜一些，還有上海市。當(dāng)然，上海市的交通標(biāo)識(shí)是做得最好的。  ?武侯祠 ?杜甫草堂 ?錦里 ?錦里藝人成都旅游第一天，游覽了武侯祠、杜甫草堂和青羊?qū)m。幾個(gè)景點(diǎn)都靠近市中心，相距不遠(yuǎn)。武侯祠里面有供奉著劉、關(guān)、張和諸葛亮雕像的廟宇和陵墓。游武侯祠深感成都受蜀文化影響的底蘊(yùn)厚重；杜甫草堂，歷史上杜甫因避唐安史之亂，流亡到成都，在浣花溪畔蓋起了一座茅屋，“萬(wàn)里橋西宅，百花潭北莊”便是成都草堂。居住了近四年，寫詩(shī)240多首。只有到得草堂，才能體會(huì)到杜甫詩(shī)句中“安得廣廈千萬(wàn)間，大庇天下寒士俱歡顏，風(fēng)雨不動(dòng)安如山?！钡囊饩?。 武侯祠近旁的錦里，是成都著名的小吃、民俗、小工藝品一條街，各種小吃琳瑯滿目。走進(jìn)一家老字號(hào)，一下子點(diǎn)了“龍抄手”、“鐘水餃”、“郭湯圓”三樣。一想，哎呀，這還沒(méi)到飯點(diǎn)呢，太貪了！吃完撐得要死。其果然名不虛傳，龍抄手就是餛飩，特點(diǎn)是鮮，湯圓的麻醬餡甜得味道不一樣，鐘水餃的調(diào)料麻辣味帶甜。川味嗎，就是特入味！  ?老友喜相逢 ?他鄉(xiāng)遇故知 ?青羊?qū)m茶座 ?寬窄巷子曲藝表演下午游青羊?qū)m，是一著名道觀。建筑古樸，林木茂盛，環(huán)境幽靜。漫步到園子的后面，發(fā)現(xiàn)一半露天茶座，茶客都貌似是本地市民。大喜，這倒要體驗(yàn)一把！叫上一杯綠毛峰新茶，價(jià)格十分親民，才十元。那茶，湯水清綠、醇香清雅。年長(zhǎng)的茶官兒殷勤地不斷續(xù)水，感覺(jué)十分愜意。我正得意著呢，突然在手機(jī)微信朋友圈里發(fā)現(xiàn)一條消息；有八位年輕時(shí)的老廠同事也在成都旅游！從武漢過(guò)來(lái)的，就在附近的人民公園喝茶！這還了得，有這等巧事？！我立馬叫他們等我，打的趕過(guò)去?！八l(xiāng)遇故知”也是人生一大幸事！歡愉之情，難以言表，晚上我們一起在成都著名的寬窄巷子聚餐。 8月15日 游都江堰。頭晚老朋友歡聚，酒微酣。早晨七點(diǎn)才起床，早餐后打“都江堰、青城山一日游”旅游團(tuán)的電話詢問(wèn)，那頭告訴我；他們這時(shí)已到都江堰了。算了，反正是自由行，我自己去！經(jīng)公交、地鐵到了一個(gè)有城際列車站的叫犀浦的地方。高鐵車次較稀，還在排隊(duì)時(shí)，被一拉客的私家車載上了，中途還將我等幾人倒賣給一順路的的士。但他們都不是刁鉆之人，價(jià)錢也可接受。聊天中順便還得到他們一些往返交通的指點(diǎn)。這樣將近11點(diǎn)才到達(dá)都江堰景區(qū)門口。 景區(qū)進(jìn)口旁，有一座富麗堂皇仿古的巨大廊橋，稱南橋，橫跨在內(nèi)江河道上，橋下水流湍急、白浪翻滾。進(jìn)得景區(qū)，抬首前面高臺(tái)處，是一座宏偉的廟宇，叫伏龍觀，據(jù)說(shuō)是鎮(zhèn)守孽龍的地方，這里又叫離堆。面朝上游方向，內(nèi)江的寶瓶口在離堆的右側(cè)。跟隨著人流一路走過(guò)飛沙堰，來(lái)到中分內(nèi)外兩江的魚背上，（前方是魚嘴，我且稱它為魚背。）好似一個(gè)江心島。天氣晴朗，陽(yáng)光直射，但并不燥熱，空氣透明度也較好，一路上忙著拍照。最后來(lái)到最為壯觀的魚嘴上。  都江堰南橋??都江堰南橋都江堰古水利工程由三大主體構(gòu)成，即寶瓶口、飛沙堰、魚嘴。李冰主持修建的這一世所罕見(jiàn)的水利工程，凝聚了我國(guó)古代人民的智慧，設(shè)計(jì)科學(xué)、布局合理，成功地解決了魚嘴分水，飛沙堰泄洪排沙，寶瓶口引水等許多復(fù)雜的水利工程問(wèn)題?！胺炙牧?，平潦旱”，“四六分水，二八排沙”。其充分地利用自然地理?xiàng)l件，采用多層次的彎道環(huán)流，達(dá)到無(wú)壩分水、自動(dòng)控制水流量、自動(dòng)排沙、自動(dòng)灌溉的目的，歷經(jīng)2260多年，讓岷江水保證了成都平原既受灌溉之益，又無(wú)水旱之患。它是世界水利工程的奇跡，更是中華民族的驕傲！看得出，后人又用現(xiàn)代水利工程技術(shù)對(duì)它進(jìn)行了不斷完善。什么叫“四六分水，二八排沙”？您只有在現(xiàn)場(chǎng)搞清楚了原理，驚嘆自然會(huì)由衷而發(fā)！ ?游覽完魚嘴，折返跨過(guò)一座裝扮的花團(tuán)錦繡的鋼索吊橋，叫作“夫妻橋”。進(jìn)入左側(cè)（面朝下游方向）的山林，滿山林木繁茂，這一帶是都江堰景區(qū)的森林公園。沿石階路拾級(jí)而上，登上堰功堂的頂層，這里可以俯瞰和拍攝都江堰的全景。 ?伏龍觀而后沿山路向出口方向前行，途徑二王廟、松茂古道、玉壘關(guān)等，都江堰全貌盡收眼底。途中小攤上有涼粉、冰鎮(zhèn)飲料、酸辣粉面、茶水等，價(jià)格實(shí)在。游人可以坐坐、打個(gè)尖、很舒服。最后出口回到了那座輝煌的南橋。出口處又有一些小攤，一個(gè)叫賣“三大炮”的攤主十分搶人眼球；中年漢子號(hào)子叫得山響，表演虎虎生風(fēng)，引得眾人駐足圍觀喝彩、品嘗，真有趣！ 出得景區(qū)，已近下午四點(diǎn)，打的去都江堰市客運(yùn)中心，乘大巴回了成都。? ?離堆及寶瓶口這一天我覺(jué)得很值，假如跟團(tuán)游兩個(gè)景點(diǎn)，都江堰一定看不了這么仔細(xì)，體力上可能會(huì)累。 ?8月16日 乘高鐵前往重慶，300多公里的距離，一個(gè)半小時(shí)到達(dá)！住渝中半島。 ?8月17日 ?飛沙堰?魚嘴重慶旅游第一站，選擇去了參觀白公館、渣滓洞。我想這是我們這代人的紅色情結(jié)所系。渣滓洞女牢房中擁擠、破舊的架子床，床上土灰色的被褥，每床被褥上放置的已陳舊的白紙花，讓人心情一下子變得沉重，難受。斯人已去，她們?yōu)橹畩^斗、不惜獻(xiàn)出寶貴生命的事業(yè)啊！ ?白公館中見(jiàn)到了江姐她們?cè)讵z中所繡的那面五星紅旗，沒(méi)想到的是她們當(dāng)時(shí)居然不知道五星的排列圖案，但同樣表達(dá)了她們的熱血情懷。在院子里，還看到了栩栩如生的“小蘿卜頭”的雕像。 隨后去了近在咫尺的磁器口古鎮(zhèn)。曲折錯(cuò)落的古鎮(zhèn)街道、巷子，聚集了餐飲、小吃、工藝品、土特產(chǎn)及各種創(chuàng)意小店，熱鬧非凡。 ?“夫妻橋”臨近中午，走進(jìn)了臨嘉陵江邊的一家街口餐飲店，人氣爆滿；廳堂里布置著十幾張方桌和條凳，里面有一戲臺(tái)；店門前用玻璃櫥隔著，擺放著幾十種花色小吃；廳堂兩側(cè)是廚房操作間，供應(yīng)炒菜；戲臺(tái)上正在表演川劇變臉！這家店名也叫得地道，叫“碼頭會(huì)”?？腿丝牲c(diǎn)菜，也可點(diǎn)小吃，自便。我一人點(diǎn)菜怕吃不了，就點(diǎn)了四樣精美小吃。又貪心了不是？我邊吃邊看節(jié)目；先是一人二胡獨(dú)奏，接下來(lái)是在《精忠報(bào)國(guó)》的樂(lè)曲聲中的茶藝表演。小伙子一襲白色長(zhǎng)袖衣衫，瀟灑帥氣，動(dòng)作干凈利落，我抓起相機(jī)一陣狂拍。 都江堰外江泄洪閘?下午二點(diǎn)回到賓館，擦擦汗，稍事休息，就要去實(shí)行自己最重要的安排；拍攝江景和夜景。重慶渝中半島的夜景在攝影愛(ài)好者口碑中，那可是堪比香港、上海的魅力夜景??！ 四點(diǎn)出賓館，趕往朝天門碼頭，買了最后一班兩江日間游的船票。游船市場(chǎng)票價(jià)行情較為混亂，外地朋友可直接到江邊碼頭購(gòu)票，價(jià)格低得多。所謂兩江游，就是船往嘉陵江里開(kāi)一段，至洪崖洞附近調(diào)頭，返回兩江交匯口，轉(zhuǎn)向長(zhǎng)江上游開(kāi)進(jìn)，繞一繞渝中半島，返回結(jié)束。對(duì)于觀光客來(lái)說(shuō)，這已足夠了。雖然票價(jià)上吃了點(diǎn)小虧，但在江上拍了不少照片，我心情很滿足了。 ?上岸后時(shí)間已近黃昏，去哪里才能拍到重慶全貌的夜景？雖然之前百度過(guò)，但網(wǎng)上介紹的地點(diǎn)有好幾處，人生地不熟的，拿不準(zhǔn)！心中焦急起來(lái)。碼頭門口有一排攬客的私家車，為趕時(shí)間，和他們搭訕起來(lái)；他們竟異口同聲地說(shuō)出拍照應(yīng)去“一棵樹(shù)”城市觀景臺(tái)！隔江望過(guò)去，那個(gè)絕佳處，就在對(duì)面長(zhǎng)江南岸的高山上，心中竊喜。司機(jī)承若可送我直接到觀景臺(tái)停車場(chǎng)。侃好價(jià)后，立馬出發(fā)。由朝天門碼頭一路盤旋上坡，跨過(guò)東水門長(zhǎng)江大橋，又一路盤旋上坡，直至觀景臺(tái)下。山城市民和成都市民一樣，都是很樸實(shí)的，我心存感激，在談好的車價(jià)上又多給了一點(diǎn)。 ?都江堰魚嘴全景夜晚的觀景臺(tái)上，人很多，全民都是攝影者，因?yàn)槭謾C(jī)也能拍出效果不錯(cuò)的夜景。待到九點(diǎn)多，打的下山回賓館。這一天下來(lái)，累得像狗一樣。 8月18日 迫于時(shí)間有限，打消了武隆游的想法。上午去重慶人民大會(huì)堂、市府廣場(chǎng)，參觀重慶三峽博物館和曾家?guī)r周公館。下午找到了湖廣會(huì)館，問(wèn)路折騰了半天，原來(lái)就在東水門長(zhǎng)江大橋下（周邊都是工地）。會(huì)館出來(lái)后，順江邊走走吧，步行穿過(guò)朝天門隧道，再順嘉陵江邊走一點(diǎn)，把洪崖洞景點(diǎn)也游覽了。 晚上就在駐地附近的解放碑溜達(dá)，住在這么繁華的摩天大樓叢中，夜景總不能辜負(fù)的。出行時(shí)因害怕負(fù)重，未背三腳架，夜景拍的有些勉強(qiáng)。 《江姐》劇中?繡紅旗文物兩天多的時(shí)間，重慶市內(nèi)的景點(diǎn)都難看完；如長(zhǎng)江過(guò)江索道纜車，遠(yuǎn)觀而未乘坐；地鐵2號(hào)線黃花園至大坪一段，單軌列車走江邊高架，沿途幾站都是觀賞、拍攝嘉陵江夜景不錯(cuò)的地方。 8月19日 上午休整，看奧運(yùn)電視節(jié)目，下午兩點(diǎn)要乘回杭的直達(dá)車。 ?小蘿卜頭入川的列車上，一路驚嘆鐵路工程的艱難和偉大，但看了重慶的市政工程后，更加驚嘆中國(guó)人的工程創(chuàng)造能力。地鐵、輕軌、一座座鐵路、公路雙層新型橋梁，把整個(gè)山城交通打造得四通八達(dá)，十分便利；解放碑地下幾乎挖空了，兩條地鐵在眾多摩天大樓的地下交匯，十幾個(gè)出入口；朝天門那端還在大興土木，地鐵要通過(guò)去，也會(huì)挖空。這該是多么復(fù)雜的工程設(shè)計(jì)和施工控制??！想想我們做過(guò)的那些工程，與之相比真是小巫見(jiàn)大巫。所以，人要讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路。我想，這應(yīng)是自己本次旅途最大的感受。 ?渣滓洞2016/8/27記 （版權(quán)所有！網(wǎng)站若作他用，請(qǐng)聯(lián)系作者。） ?渣滓洞女牢房?磁器口?磁器口街景?嘉陵江邊“碼頭會(huì)”?美食小吃碼頭會(huì)茶樓??四小樣?碼頭會(huì)”茶藝表演?“碼頭會(huì)”茶藝表演?長(zhǎng)江過(guò)江索道?嘉陵江大橋?朝天門重慶?長(zhǎng)江南岸的江景?夕陽(yáng)下的渝中半島?渝中半島夜景?重慶人民大會(huì)堂?曾家?guī)r周公館?湖廣會(huì)館?洪崖洞?解放碑街?景 |
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