咱們都知道中國(guó)修橋很牛，中國(guó)高鐵很牛，但還有一項(xiàng)更牛的就是中國(guó)造船技術(shù)！

北盤江大橋

中國(guó)高鐵“穩(wěn)”到不行

眾所周知，地球上的很多資源是不可再生的，即使是核能、太陽(yáng)能等新興可再生能源，也要消耗相當(dāng)數(shù)量的不可再生資源，比如，鈾、銦、稀土等。

近年來(lái)，隨著地表資源的枯竭和過(guò)度開(kāi)采，世界各國(guó)向地球縱深開(kāi)采的趨勢(shì)已經(jīng)無(wú)法避免，根據(jù)科學(xué)家勘探顯示，地底和深海中潛藏了大量的豐富礦產(chǎn)，稀土880億噸，鈷10億噸以及金屬結(jié)合礦3萬(wàn)億噸。稀土的珍貴無(wú)需多說(shuō)，而鈷合金又能運(yùn)用到多種尖端設(shè)備儀器上，如燃汽輪機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈的零部件等。

稀土被挖

這意味著海底礦產(chǎn)開(kāi)始成為重要來(lái)源，深海技術(shù)也就顯得十分重要了。誰(shuí)能掌握深海開(kāi)采技術(shù)，誰(shuí)就能一舉拔得未來(lái)發(fā)展的頭籌。

而中國(guó)，無(wú)疑在這場(chǎng)角逐中取得了突破性成就。

中國(guó)福建馬尾造船廠正在建造世界首艘深海采礦船，且已經(jīng)完成船體部分安裝，目前正在安裝船載設(shè)備，最快將于2018年底完工并交付加拿大鸚鵡螺礦業(yè)公司使用，用于在巴布亞新幾內(nèi)亞附近海域的采礦作業(yè)。

深海采礦船是海上采礦生產(chǎn)支持與控制的母船，是深海礦物開(kāi)采系統(tǒng)中最為重要的水面支持系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建造技術(shù)難度大。作為“第一個(gè)吃螃蟹”的人，中國(guó)一舉建造了長(zhǎng)約227米，高75米，最大作業(yè)水深2500米，載重排水量4.5萬(wàn)噸，堪比一艘中型航母，能在海上連續(xù)作業(yè)5年多，全球獨(dú)一無(wú)二的“采礦船”。

深海采礦穿建造現(xiàn)場(chǎng)

要知道目前世界上公認(rèn)最難建造的船有三種，航母、豪華游輪和液化天然氣船。深海采礦船按標(biāo)準(zhǔn)劃分屬于海洋開(kāi)發(fā)船一類，但其建造的綜合難度并不亞于“三種最難造船”，甚至有過(guò)之而無(wú)不及。

工人在深海采礦船上層建筑作業(yè)

作為世界首創(chuàng)船型，這艘深海采礦船的設(shè)計(jì)建造沒(méi)有任何參考系數(shù)，一切都是從零開(kāi)始的全新嘗試，不僅要能經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間海上漂泊，還需承受住大風(fēng)大浪和復(fù)雜未知的海底考驗(yàn)，這無(wú)疑是在“挑戰(zhàn)不可能”。

但咱們敢想就敢做，用“中國(guó)制造”的“中國(guó)質(zhì)造”做到了！可以想象在其建成后，將為世界海底礦業(yè)開(kāi)發(fā)技術(shù)與裝備智能化水平注入新的驅(qū)動(dòng)力，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)拓展深海戰(zhàn)略儲(chǔ)備資源開(kāi)發(fā)，是中國(guó)船舶制造業(yè)的又一個(gè)里程碑。

正在安裝船載設(shè)備

按中國(guó)官方消息，這艘深海采礦船是在2014年與加拿大鸚鵡螺礦業(yè)公司簽訂的5年租用協(xié)議，租金為199910美元/天（相當(dāng)于130萬(wàn)人民幣），5年后，就是一筆高達(dá)3.6億美元是巨額資金。

從另一角度來(lái)說(shuō)，在首艘深海采礦船建成交付鸚鵡螺公司后，中國(guó)福建馬尾造船廠的名氣必將大增，屆時(shí)世界客戶會(huì)蜂擁而至，外國(guó)委托承建該型船只勢(shì)在必行，訂單會(huì)多到手軟，這帶來(lái)的會(huì)是更多的經(jīng)濟(jì)效益和業(yè)績(jī)，同時(shí)也為中國(guó)自身向深海開(kāi)發(fā)進(jìn)軍夯實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)了深海采礦的技術(shù)儲(chǔ)備，迎合時(shí)代進(jìn)步和形勢(shì)發(fā)展需要。

其實(shí)我國(guó)目前的深海探測(cè)技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先世界。

今年5月，實(shí)現(xiàn)全球首次海底可燃冰開(kāi)采技術(shù)，標(biāo)志著我國(guó)成為全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)在海域可燃冰試開(kāi)采中獲得連續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)氣國(guó)家；

在萬(wàn)米深度，自主研發(fā)的“原位實(shí)驗(yàn)號(hào)”深淵升降器搭載實(shí)驗(yàn)裝置也在海底成功進(jìn)行了深淵底部氮循環(huán)的原位培養(yǎng)實(shí)驗(yàn)；

“天涯號(hào)”深淵著陸器單次開(kāi)創(chuàng)先例獲取大量海底水樣（>100升）；

“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器2012年7月在馬里亞納海溝創(chuàng)造下潛7062米的世界同類作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀(jì)錄……

還有下水滑翔機(jī)等深海技術(shù)都獲得了巨大成功！

三十年河?xùn)|，三十年河西。 

過(guò)去，中國(guó)稀有金屬和稀土資源的流失一直是國(guó)人心中的疼。

今天，中國(guó)有足夠的實(shí)力將這些戰(zhàn)略金屬資源握在自己手中。

海洋面積超過(guò)地球面積70%，人類未來(lái)的礦產(chǎn)和能源需求很大一部分都要依靠海洋。同時(shí)又不能破壞海洋環(huán)境，這時(shí)就只有通過(guò)技術(shù)進(jìn)步在海洋環(huán)境和人類需求之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，才能長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

未來(lái)的路很長(zhǎng)，中國(guó)正在行動(dòng)，將會(huì)承擔(dān)更多這方面的責(zé)任：放開(kāi)這片海洋，讓中國(guó)來(lái)！

咱們，說(shuō)到做到！ 

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