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美國TR3A 飛碟結(jié)構(gòu)圖和飛行原理揭秘

 圓二書齋 2017-09-22

美國擁有UFO,已經(jīng)不是稀奇事了。

大家都知道美軍有一款三角形的飛行器,TR3B。

此外TR3系列還有一個版本,TR3A,它是一款碟型飛行器,和我們所見的外星人飛碟,幾乎一致。

TR3A是雙殼結(jié)構(gòu),類似雙殼油輪的概念,飛碟存在上下兩層結(jié)構(gòu),下層結(jié)構(gòu)是特殊結(jié)構(gòu)的空洞,是為了駐波并生成標(biāo)量波,引導(dǎo)并聚焦,控制飛行器的運(yùn)動。

這種雙層船殼飛碟的整體設(shè)計也很重要,在這種技術(shù)中,使用“共振腔”的概念,讓波正確聚焦。

TR3A能誕生,始于1953年5月20日,在美國亞利桑那州墜毀飛碟模型的啟發(fā)。

但是直到1971年,它的原型才被生產(chǎn)出來,為什么延遲20來年?毫無疑問,美國工程師花了漫長時間,參透并了解外星人飛船是如何工作的,還有重要一點,飛船的駕駛者是針對人類,而非小灰人,所以做了不少改動。

工程師推測,美軍在80年代末,制造出了更加簡化的版本。  

TR3A的技術(shù)還運(yùn)用在美軍另外一項開發(fā)上,即EMHD高超聲速導(dǎo)彈,它的推進(jìn)速度和行動的范圍都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于常規(guī)導(dǎo)彈。

外星人的飛碟,是通過ESP超感知能力,對目標(biāo)進(jìn)行超光速鏈接的,是一種“靈覺”的飛行模式。

美國的工程師們?yōu)榱四軌虬惭b攝像機(jī),傳感器等設(shè)備,在原來的空間中減少了兩個座椅。這些設(shè)備幫助飛行員了解周圍環(huán)境。

它是一項名為“紅燈”計劃的一部分。

它的飛行控制裝置,是通過手動控制方法,操作該系統(tǒng)的——“跟蹤球”,一種球狀的電子傳感器,通過手掌來傳遞信號。實際上,外星人是通過腦電波來操縱。

外星人的飛碟,很大程度,是電腦、機(jī)器和靈魂的結(jié)合體。其它外星人接觸者說過,外星人的飛船是機(jī)器,智慧,靈魂不能分開的。這也是為什么工程師拆解一些不明飛行物后,無法恢復(fù)原樣。

為了破解這些秘密,美軍甚至找來了科幻作家,電影制作人之類的人物,破解外星科技。

他們需要一個活的外星人來操縱它,但是沒辦法找到,他們做了各種實驗,他們弄來了一對雙胞胎(心靈感應(yīng)),不過這是一次失敗的實驗,導(dǎo)致他們死亡。這是神話與現(xiàn)實之間的沖浪。

至于它的動力模式,前面提到過反重力,這是一個完全不同的模式,一個相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)。

但是,船體、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、金屬合金及其形狀,和反重力屬性都密切相關(guān)。

簡單說,它的動力來源,由質(zhì)子發(fā)射器,轟擊一個幾毫米厚,三角形,223克重的元素周期表為115的物質(zhì),它是一種準(zhǔn)晶體,也可以稱為“冷聚變”。

元素115,也稱為UUP,是一種地球上不存在的金屬,需要人工合成。一艘飛碟上只需要223克,通常被切割成三角形。

這種元素因為稀缺性,也是廣泛的星際貿(mào)易中的硬通貨。

元素115在質(zhì)子轟擊下產(chǎn)生反物質(zhì),然后反物質(zhì)被直接輸送到管尾和一種氣體相融合,氣體物質(zhì)與反物質(zhì)相互湮滅,全部轉(zhuǎn)化為能量。

湮滅產(chǎn)生的熱量通過熱能轉(zhuǎn)化機(jī)100%被轉(zhuǎn)化為電能。同時創(chuàng)造出飛船自身的重力場,與地球的重力場相互作用而驅(qū)動飛船。

由于115元素的核子力場被放大,扭曲周圍的重力場,相關(guān)空間與時間場隨之扭曲,這樣飛船就可以縮短空間的距離。

你可以把時空想像成一張橡皮床單。想像一下,外星人正在太空中,它們會將三個重力場放大器對準(zhǔn)它們想要去的地方。做個比方,你把一張橡皮床單四角定在桌上,在一端放上個石頭作為你的飛船,在另一端用手指捏住一點,用力拉到石頭前。飛碟也是同樣將遠(yuǎn)處空間的一點拉到飛碟跟前。當(dāng)你關(guān)閉重力產(chǎn)生機(jī)時,石頭(飛船)就會隨著被拉伸的橡皮單(空間)回彈到初始位置。不是在空間中直線運(yùn)動,而是彎曲時空后,隨時空一起回卷。

當(dāng)它收斂三個波導(dǎo)成一個單一的點(3個光斑作為實現(xiàn)單個目標(biāo)會聚)并穿過FTL,飛碟變得透明,幾乎看不見。

如此,瞬移火星恐怕也就不是一個搞笑節(jié)目了。

第一種飛碟飛行模式,是用于星球表面飛行的,它們實際上靠的是自己制造的重力場與星球自身重力場之間的平衡,它們可以飄在「重力波」上,就像木塞飄在海上一樣。

這種模式下外星人的飛碟非常不穩(wěn)定,還經(jīng)常受到地球天氣影響。

另一種飛行模式中,它們則可以旅行非常遠(yuǎn)的距離,但是在地球這樣強(qiáng)磁場附近則不行,它們需要進(jìn)入到外太空,把飛碟傾斜向一側(cè),將重力產(chǎn)生機(jī)對準(zhǔn)一點,然后一下串出去。

在1991年海灣戰(zhàn)爭“沙漠風(fēng)暴”中破壞伊拉克坦克,就使用了這種人造UFO。

1991年在蘇格蘭的Grangemouth煉油廠,馬爾科姆·羅賓遜(Malcolm Robinson)和他的朋友在拍攝了巨型石油化工廠的照片,當(dāng)時他們發(fā)現(xiàn)一個遙遠(yuǎn)的紅色物體,然后直接飛向他們,兩名朋友拍攝了這張照片。

這艘UFO只有不到一百米高,以至于他們蜷縮起來,拍下了這張照片。它清晰的顯示出了一艘UFO的船底。

其結(jié)構(gòu)和TR3A的底部高度吻合。也證明了這款飛碟的確存在。

上圖為TR3A結(jié)構(gòu)圖。阿良制圖。

根據(jù):2017年6月25日 目擊者發(fā)現(xiàn)UFO上有美國空軍標(biāo)志

目擊報告顯示,美軍的UFO顯然向著更多形態(tài)發(fā)展,具有更多功能。據(jù)說中國也有UFO,你們相信嗎?

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