近日，天津夏麗因業(yè)務(wù)發(fā)展停滯頻臨破產(chǎn)邊緣。隨之而來董明珠意圖收購一汽夏利汽車，甚至一汽夏利汽車股票為此停牌。

但是，就在9月18日，格力電器（000651.SZ）內(nèi)部人士向騰訊財(cái)經(jīng)確認(rèn)，格力電器投資一汽夏利（000927.SZ）的傳聞為“假消息”。該人士稱，格力電器將在18日晚些時(shí)候發(fā)布公告進(jìn)一步進(jìn)行說明。

援引“騰訊新聞”發(fā)布的《格力內(nèi)部人士：投資一汽夏利是假消息》一文部分內(nèi)容：“格力電器董事長董明珠攜格力團(tuán)隊(duì)就入股天津一汽夏利事宜進(jìn)行磋商，格力電器相關(guān)工作人員也已入駐一汽夏利。一汽夏利截止2017年6月30日占股19.46%的第二大股東——天津百利機(jī)械裝備集團(tuán)有限公司將退出。

隨后，格力電器發(fā)布相關(guān)澄清公告，“公司及公司高管團(tuán)隊(duì)從未就入股事宜與天津一汽夏利進(jìn)行過磋商，公司及公司高管團(tuán)隊(duì)及其工作人員也未前往并入駐天津一汽夏利，未就入股事宜與天津一汽夏利達(dá)成過任何一致意見”。

以下為相關(guān)涉及董明珠、格力電器、格力集團(tuán)、珠海銀隆等部分信息：

1、受國資委控股的格力集團(tuán)阻擊，董明珠以個(gè)人身份通過萬達(dá)王健林的“支持”，才最終“高位”接盤珠海銀隆。

2、珠海銀隆的話事人魏銀倉通過一系列包裝，將珠鈦酸鋰電池和快充技術(shù)，打造成未來新能源市場的救世主。在格力電器業(yè)務(wù)遞進(jìn)“天花板”時(shí)，董明珠選擇珠海銀隆跨行業(yè)轉(zhuǎn)型，也是最好發(fā)展。

3、格力電器上半年業(yè)績報(bào)表顯示，與美的電器老對(duì)手的差距被拉大。美的集團(tuán)2017年上半年?duì)I收1244.5億元；格力電器2017年上半年?duì)I收691.84億元。美的集團(tuán)上半年?duì)I收同同比增幅較大，達(dá)60.53%;凈利潤和每股收益也呈現(xiàn)小幅上升。而格力電器上半年包括營收、凈利潤和每股收益在內(nèi)的三項(xiàng)業(yè)績雖然均大幅上升，同比漲幅超40%。

4、2017年8月，格力電器配置了一名執(zhí)行總裁。這位格力電器新總裁，并非銷售出身而是負(fù)責(zé)研發(fā)的“技術(shù)男”。與此同時(shí)，珠海市政府又“空降”了一名黨委書記到格力電器。

5、2017年1月-9月，珠海銀隆制造的使用鈦酸鋰電池的電動(dòng)大巴實(shí)際銷量不足100臺(tái)，反而是使用磷酸鐵鋰電池車型份額逐步提升。

6、有消息表明，與珠海銀隆達(dá)成協(xié)議的京東，連續(xù)與多家新能源整車廠商接洽，意圖購買中型和小型電動(dòng)物流車。南京金龍制造的電動(dòng)“大金杯”，或?qū)⒃诮谶M(jìn)入京東物流體系。

至2017年9月，董明珠與珠海銀隆的關(guān)系從“親密無間”轉(zhuǎn)為“防你如防我”。2016年12月，銀隆賣給格力失敗后，董明珠（個(gè)人）、大連萬達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業(yè)和個(gè)人與珠海銀隆簽署增資協(xié)議，共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。通過此前媒體查閱珠海市工商局行政信息平臺(tái)，銀隆的投資者共24家。其中出資最高的為魏銀倉的廣東銀通投資約2.9億元、其次為董明珠個(gè)人約1.9億元，及陽光人壽保險(xiǎn)1.28億元，第四為珠海厚銘投資約1億元。而其他大多數(shù)股東投資基本都是在2000-3000萬元，甚至有6家股東投資低于1000萬元，最低的珠海橫琴子彈咨詢管理公司投資僅240萬元。資本的大染缸里，有人進(jìn)來，也有人出去，后面進(jìn)來的人為了鈦酸鋰技術(shù)和董明珠的造車夢高位接盤，而前面進(jìn)來的人早已賺得缽體滿滿。

據(jù)審計(jì)報(bào)告，自2009年以來，銀隆共完成7次增資。其中，2015年做了兩次重要增資：第一次增資于2月12日，估值40億，融資15億；第二次增資于12月10日，估值66.9億，融了16.9億。而最大手筆的一次增資是在格力電器收購終止后，董明珠、王健林、劉強(qiáng)東共同為珠海銀隆增資30億元。

在增資的同時(shí)，銀隆也完成了共計(jì)10次股權(quán)轉(zhuǎn)讓。與增資被動(dòng)稀釋股權(quán)不同，股權(quán)轉(zhuǎn)讓可以被視為套現(xiàn)。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，在這10次股權(quán)轉(zhuǎn)讓中，大股東魏銀倉的股權(quán)轉(zhuǎn)讓共有8次，共轉(zhuǎn)讓股份19.29%，套現(xiàn)8億元左右。而魏銀倉這些年的資本投入依次為，注冊(cè)資本6000萬，增資1.886億，債轉(zhuǎn)股4.34億，共計(jì)6.826億。這意味著，隨著銀隆的幾番增資與股權(quán)轉(zhuǎn)讓，魏銀倉已收回投資成本。

將瑣碎情報(bào)進(jìn)行整理并分析，董明珠當(dāng)下的處境十分糟糕。董明珠以個(gè)人身份聯(lián)手王健林執(zhí)掌的大連萬達(dá)集團(tuán)、劉強(qiáng)東麾下的宿遷涵邦投資管理有限公司等，共同為珠海銀隆增資30億元。銀隆也完成了共計(jì)10次股權(quán)轉(zhuǎn)讓并套現(xiàn)8億元，并徹底收回投資成本。頻臨倒閉的一汽夏利找到收購賣家，或?yàn)橐粋€(gè)最好的結(jié)局。但是，“高位”掌控珠海銀隆的格力電器董明珠，卻“后院失火”被格力電器阻擊。賴以發(fā)跡的格力電器在自身業(yè)務(wù)發(fā)展困頓時(shí)，被老對(duì)手美的集團(tuán)大幅超越。原本與珠海國資委交惡的董明珠，先后被強(qiáng)行安插了一位負(fù)責(zé)政治的黨委副書記，一位負(fù)責(zé)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的總裁。

魏銀倉幾輪增資幾輪套現(xiàn)，并將急需尋求業(yè)務(wù)突破的董明珠“拉下水”。但是董明珠將“第三方營銷團(tuán)隊(duì)架空國資委控制的格力集團(tuán)，徹底掌握格力電器的模式”，引入珠海銀隆營銷體系，導(dǎo)致與珠海銀隆的魏銀倉派系的直接矛盾。

筆者有話說：

實(shí)際上，當(dāng)下的董明珠在發(fā)現(xiàn)魏銀倉的“小把戲”后騎虎難下。習(xí)慣強(qiáng)硬的董明珠，在外有魏銀倉的“欺騙”，內(nèi)有珠海市政府不信任的雙重打擊下收購一汽夏利汽車，或可轉(zhuǎn)化“全國投資設(shè)廠800億元”的口碑和信任危機(jī)。一旦順利收購一汽夏利，將成為珠海市政府拋棄董明珠并失去格力電器掌控權(quán)的后最好退路。董明珠也可借收購一汽夏利，降低日后“光環(huán)褪下”的珠海銀隆依賴度。

在筆者看來，頗有些“自大”的董明珠先后下的幾步“臭棋”，徹底拼光了她的口碑資源。一場春夢過后，原來珠海銀隆的發(fā)展方向并不那么美好；格力電器的收益逐步下降；珠海市政府或?qū)?duì)董明珠即將“痛下殺手”；原本確定合作關(guān)系的京東拋棄董明珠直接采購電動(dòng)物流車；自保乏力的王健林只要不牽涉董明珠就“阿彌陀佛”。。。。。。

出乎意料的是，格力電器就董明珠收購一汽夏利辟謠。這或許為一汽夏利第二大股東--天津百利機(jī)械裝備集團(tuán)有限公司“小動(dòng)作”有關(guān)，或許為珠海國資委格力集團(tuán)“小動(dòng)作”有關(guān)。

董明珠的大危機(jī)：

董明珠自認(rèn)為其手機(jī)世界排名第一位，在直銷之后不了了之。然后她轉(zhuǎn)“大跨越”進(jìn)入新能源汽車市場，還是用格力特有的營銷模式經(jīng)營。在短期內(nèi)確實(shí)大造聲勢，并引發(fā)諸多“熱錢”進(jìn)入。奈何繼續(xù)駕控珠海銀隆營銷渠道的玩法，引發(fā)了魏銀倉的反擊。疑似珠海市政府的信任、與珠海銀隆內(nèi)部矛盾激化，腹背受敵的董明珠觸及諸多領(lǐng)域沒能形成條理化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

一汽夏利收購受阻或凸顯格力和銀隆與董明珠的矛盾加劇?；蛟S，退潮后的董明珠或?qū)⒂纱恕白呦律駢薄?/p>

文/宋楠