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【專題】詳解反應(yīng)釜從攪拌到密封

 留在家里 2017-09-02

首先我們來看看反應(yīng)釜有哪些種類

根據(jù)攪拌形式的不同可分為:

1
槳式攪拌

2
開啟渦輪式

3
圓盤渦輪式

4
推進式

5
螺帶式攪拌

6
布爾馬金式攪拌


7
螺桿式攪拌

8
錨式攪拌

另外其他復(fù)合式的攪拌

按釜體區(qū)分

一開啟式和閉合式

開啟式是指反應(yīng)釜通過螺栓將釜體和封頭連接在一起,通常500L(包含500L)以下都是開啟式反應(yīng)釜,因為在封頭上無法加上人孔,人孔是用來讓人員下去清理設(shè)備或維修設(shè)備專門留和孔,也是用于加料,所以要采用對焊法蘭的方法,也就是開式,而500L往上,基本上都上閉式的,因為在封頭上可以加上人孔。

 

開啟式


閉合式


反應(yīng)釜傳動裝置

攪拌反應(yīng)釜的傳動裝置包括電動機、減速器、攪拌軸和聯(lián)軸器。釜的傳動裝置一般是設(shè)置在反應(yīng)釜的頂蓋(上封頭)上面,一般采取立式布置。

  電動機經(jīng)減速器將轉(zhuǎn)速減至工藝要求的攪拌轉(zhuǎn)速,經(jīng)過聯(lián)軸器,帶動攪拌軸旋轉(zhuǎn),從而帶動攪拌器轉(zhuǎn)動。電動機與減速器配套使用,減速器下設(shè)置一機座,安裝在反應(yīng)釜的封頭土??紤]到傳動裝置與軸封裝置安裝時要求保持一定的同心度以及裝卸檢修的方便,常在封頭上焊一底座,整個傳動裝置連同機座及軸封裝置都一起安裝在底座上。

  攪拌反應(yīng)釜傳動裝置的設(shè)計內(nèi)容主要包括電動機、減速器和聯(lián)軸器的選用。

  攪拌反應(yīng)釜用的電動機絕大部分與減速器配套使用,只有在攪拌轉(zhuǎn)速很高時,才不經(jīng)減速器而直接驅(qū)動攪拌軸。一般電動機與減速器配套供應(yīng),設(shè)計時可根據(jù)選定的減速器選用配套的電動機。選用電動機主要是確定電動機系列、功率、轉(zhuǎn)速以及安裝形式和防爆要求等。攪拌反應(yīng)釜常用的電動機系列有Y系列三相異步電動機、YB系列隔爆型三相異步電動機、Y-F系列防腐型三相異步電動機、YXJ系列擺線針輪減速異步電動機等。電動機的功率主要根據(jù)攪拌所需的功率及傳動裝置的傳動效率等而定。

  常用減速器的類型有齒輪減速器、蝸輪減速器、三角皮帶減速器、擺線針齒行星減速器、諧波減速器等。選用減速器時應(yīng)考慮其使用特性,如減速比范圍、輸出軸轉(zhuǎn)速范圍、功率范圍以及效率等參數(shù)。選用標準減速器時與其相配的電動機、聯(lián)軸器、機座等均為標準型號,配套供應(yīng)。


磁力驅(qū)動攪拌

磁力驅(qū)動反應(yīng)釜的核心部件磁力驅(qū)動裝置是一種利用永磁材料進行磁力耦合傳動的傳動裝置。磁力耦合器利用磁鋼透過不銹鋼仍能相互吸引的原理,制作一封蓋與釜體固定連接,形成靜密封腔,有效防止泄漏。密封罩體內(nèi)外各設(shè)一用永磁材料制作的磁鋼磚子,轉(zhuǎn)子形狀象一塊馬蹄形磁鐵,磁鐵凸起兩端分別為磁鋼的N、S 極。

由于磁鋼具有異性相吸、同性相斥的特性,內(nèi)外磁鋼通過磁力作用在旋轉(zhuǎn)方向上相互定位。當電機帶動外磁鋼轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,內(nèi)磁鋼轉(zhuǎn)子連同攪拌部件則跟隨作同步旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)了攪拌目的。

磁力耦合器放棄了填料密封的那種通過填料密封攪拌軸的結(jié)構(gòu),采用內(nèi)外磁轉(zhuǎn)子用磁力透過封蓋傳遞扭矩的全新傳動方式,釜內(nèi)攪拌部件完全在釜體靜密封腔內(nèi)部旋轉(zhuǎn),不伸出釜體外部,徹底解決了填料密封無法克服的泄漏問題,使反應(yīng)介質(zhì)處于絕對封閉的狀態(tài)中,無任何泄漏和污染。磁力驅(qū)動反應(yīng)釜是填料密封反應(yīng)釜的全新替代產(chǎn)品,適用于化工、制藥、染料及微生物工程等行業(yè),尤其適用于工作介質(zhì)易燃易爆、有毒及加氫、高壓、真空、高速攪拌等填料密封無法使用的化學反應(yīng)。

反應(yīng)釜密封

1

填料密封

填料密封又稱為壓緊填料(Gland Packings)密封,俗稱盤根(Packings)密封。盤根密封是最古老的一種密封結(jié)構(gòu),在我國古代的提水機械中,就是用填塞棉紗的方法來堵住泄漏的,世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機也是采用這種密封形式。而19世紀石油和天然氣開采技術(shù)的生產(chǎn)與發(fā)展,使填料密封的材料有了新的發(fā)展。到了20世紀,填料密封因其結(jié)構(gòu)比較簡單,價格不貴,來源廣泛而獲得許多工業(yè)部門的青睞。

2

機械密封

反應(yīng)釜機械密封是用來保持貼合并配以輔助密封而達到阻漏的軸封裝置,在一對或數(shù)對垂直于軸作相對滑動的端面在流體壓力和補償機構(gòu)的彈力(或磁力)作用下維持的。

反應(yīng)釜機械密封結(jié)構(gòu)的組成是由靜止環(huán)(靜環(huán))1、旋轉(zhuǎn)環(huán)(動環(huán))2、彈性元件3、彈簧座4、緊定螺釘5、旋轉(zhuǎn)環(huán)輔助密封圈6、和靜止環(huán)輔助密封圈8等元件組成,而防轉(zhuǎn)銷7固定在壓蓋9上是以防止靜止環(huán)轉(zhuǎn)動。

與軟填料密封相比較,有如下特點:

1、密封在長周期的運行中密封狀態(tài)很可靠,泄漏率很小,其泄漏量一般僅為軟填料密封的1/100;

2、在油、水類介質(zhì)中的使用壽命長一般可達1~2年或更長時間,即使是在在化工介質(zhì)中通常也能達半年以上;

3、機械密封摩擦功率消耗小,其摩擦功率僅為軟填料密封的10%~50%;

機械密封系統(tǒng):

通常雙端面機械密封需要采用PLAN54的沖洗方案,采用高于釜內(nèi)0.2~0.3MPa的壓力的密封液對釜內(nèi)介質(zhì)進行阻封,以實現(xiàn)釜內(nèi)介質(zhì)零泄漏的目的。

系統(tǒng)的安裝

控制系統(tǒng)是將控制系統(tǒng)各個部件組裝在集成在系統(tǒng)支架上的控制系統(tǒng)。在控制系統(tǒng)安裝時,只需要將控制系統(tǒng)擺放在該反應(yīng)釜旁邊合適的位置(盡量使密封液進出口與密封最近為好,并且不影響反應(yīng)釜的正常操作及維修)用支架安裝螺釘將系統(tǒng)固定,再將標尺安裝在系統(tǒng)上即可。

管線連接

      用法蘭、墊片、鋼管、彎頭、活接頭將控制系統(tǒng)“密封密封液進口(I”與密封本體的“進油孔”對應(yīng)相連,“密封密封液出口”與密封本體的“出油孔”對應(yīng)連接。

將控制系統(tǒng)上“接氮氣源壓力源”與管線氮氣網(wǎng)用法蘭、墊片、鋼管、彎頭相連?!暗獨夥趴湛凇笨蓵簳r不接。

將控制系統(tǒng)冷卻水入口、冷卻水出口與外部的冷卻水系統(tǒng)用法蘭、墊片、鋼管、彎頭相連。

排污口應(yīng)考慮與廢油回收系統(tǒng)相連。

 注意事項:管線連接參考流程圖,系統(tǒng)與密封之間的進油和回油連接禁止接反,否則密封可能被損壞。

儀表連接

控制系統(tǒng)遠傳儀表壓力開關(guān)在控制系統(tǒng)出廠時已集裝到控制系統(tǒng)上,用戶只需要對壓力開關(guān)接線口與防爆線纜相連,引至中控參與報警。具體的報警值設(shè)置

齒輪油泵電機供電線纜的連接

     控制系統(tǒng)配有兩臺帶防爆電機的齒輪油泵,根據(jù)電機參數(shù)選擇適應(yīng)的電源,并用合適的電纜連接


系統(tǒng)操作使用注意事項:

  • 注意開車順序:加密封油----氮氣增壓---啟動齒輪泵---打開外沖洗液----投料,如果不按此順序操作,可能會造成密封損壞。

  • 第一次大量加油時,將初次注油孔打開,將活塞的位置調(diào)整在15mm已注滿處,再使用漏斗緩慢加油,將增加罐內(nèi)的空氣和油泡沫排干凈后,再關(guān)閉加油孔。

  • 增壓罐的輸出壓力(見系統(tǒng)上的壓力表PG)一定要高于外沖洗液壓力0.05~0.1Mpa,如果釜內(nèi)壓力有波動,可調(diào)節(jié)減壓閥,增加氮氣的輸入壓力,提升增壓罐內(nèi)密封油的輸出壓力。

  • 密封備用時,只要釜內(nèi)介質(zhì)未放空干凈,氮氣就不能關(guān)閉,密封油也不能放空,齒輪泵可暫時停運。

  • 在開車或備用過程中,由于密封油的消耗,增壓罐內(nèi)的活塞柱上升,達到報警位置時(現(xiàn)場有刻度顯示),需要現(xiàn)場操作人員手動補液。

  • 當壓力開關(guān)發(fā)出報警后,應(yīng)及時現(xiàn)場了解。如果是密封發(fā)生泄漏或氮氣源壓力較低造成,需盡快停車,將釜內(nèi)物料排放,避免因密封泄漏或氮氣源壓力下降導致介質(zhì)反竄,腐蝕密封油輔助系統(tǒng),影響設(shè)備長周期運行。

3

釜用干氣密封

干氣密封

干氣密封即干運轉(zhuǎn)氣體密封,是一種新型非接觸式密封。該密封利用流體動力學原理,通過在密封端面上開設(shè)動壓槽而實現(xiàn)密封端面的非接觸運行。

    典型的干氣密封結(jié)構(gòu)如圖所示,由旋轉(zhuǎn)環(huán) 、靜環(huán) 、彈簧 、密封圈以及彈簧座和軸套組成。

干氣密封動壓槽形狀

     密封端面的流體動壓效應(yīng)與槽形有關(guān)。干氣密封端面的流體動壓槽有多種形式,如螺旋槽、人字形槽等適用于軸單向旋轉(zhuǎn)的槽型,有T形槽、樅樹形槽等適用于軸雙向旋轉(zhuǎn)的槽型。

反應(yīng)釜干氣密封需要克服以下難點:

1、轉(zhuǎn)速低,干氣密封動靜環(huán)之間難形成氣膜

2、擺動大,影響干氣密封形成穩(wěn)定的氣膜

3、壓力不穩(wěn)定,影響干氣密封形成穩(wěn)定的氣膜

釜用干氣密封系統(tǒng)采用PLAN74沖洗方案,采用高于釜內(nèi)0.2~0.3MPa的壓力的密封氣對釜內(nèi)介質(zhì)進行阻封,以實現(xiàn)釜內(nèi)介質(zhì)零泄漏的目的。

干氣密封控制系統(tǒng)安裝和連接

系統(tǒng)的安裝

系統(tǒng)的安裝位置應(yīng)以不影響設(shè)備的日常操作及維修為準(為泵廠配套的控制系統(tǒng)建議直接固定在機座上)。在控制系統(tǒng)安裝定位時能直接固定在機座上的,直接固定在機座上。不能固定在機座上的,可以用由成都一通公司提供的膨脹螺栓連接在機座附近(具體位置以方便維修為參考,建議直線距離在1米左右)。


系統(tǒng)的連接

a、密封密封安裝好,系統(tǒng)支架固定后,系統(tǒng)與密封可以連接(參見圖1/2/3)

b、對于Plan74。首先將系統(tǒng)上有“接密封腔入口”或“接GBI”標識的接口連接到干氣密封上標識為“GBI”的接口上;

備注:密封與系統(tǒng)之間的內(nèi)部連接接口尺寸建議為R1/4-Ф8或R1/4-Ф12的卡套式接口。

e、系統(tǒng)與氮氣管線、火炬管線的連接

用戶負責將氮氣管線、放空火炬管線引到控制系統(tǒng)旁(雙端面控制系統(tǒng)無火炬放空管線)??刂葡到y(tǒng)上預(yù)留了氮氣管線、放空管線的連接法蘭。

注:法蘭方式根據(jù)用戶需要預(yù)留,成都一通公司標準是預(yù)留的法蘭接口(法蘭規(guī)格常用HG/T20615 SW15-150RF),也可根據(jù)用戶需要預(yù)留R1/2的外螺紋接頭。現(xiàn)場連接時將氮氣管線與系統(tǒng)上標識“接氮氣源”的接口相連接;將火炬管線與系統(tǒng)上有“接火炬”標識的接口相連接即可。

安裝程序及要點

1)先把攪拌軸裝入釜內(nèi),軸上釜內(nèi)零部件該先裝的先裝上,裝機械密封部位的軸徑應(yīng)露出釜口法蘭,將釜口法蘭安裝機封及機架的兩個端面清理干凈并達到相互平行;

2)將釜口法蘭的密封墊片放在正確位置上(或?qū)形圈放到機械密封下端面正確位置上);

3)吊起機械密封對安裝接口的清潔等進行檢查是否符合要求,并對攪拌軸外徑及機封軸套內(nèi)徑的O形圈涂上清潔的潤滑劑;

4)將機械密封及攪拌軸扶正并對準,小心緩慢地把機封套進攪拌軸,并把機封各管口方位初步對好,安放在釜口法蘭上,把連接螺栓用手輕微帶緊。注意裝入時應(yīng)防止產(chǎn)生碰撞,更不允許用錘擊的方法裝入;

5)安裝機架    攪拌軸與帶支點機架支承點的連接    減速機    聯(lián)軸器的聯(lián)接    釜內(nèi)尚未裝的零件。各零部件連接處緊固應(yīng)牢固可靠;

6)注意機架安裝應(yīng)確保其軸心線與釜口法蘭平面垂直及與機封管口的方位;減速機輸出軸線與攪拌軸軸線應(yīng)確保對中,其同軸度公差見“機架使用說明書”,待對中后方可安裝聯(lián)軸器;

7)用手轉(zhuǎn)動電機軸使攪拌軸緩慢地旋轉(zhuǎn)1~2圈,然后把機械密封與釜口法蘭連接釘擰緊,注意在壓緊過程中應(yīng)在圓周各相對方向位置上逐步均勻擰緊,確保機封平面與旋轉(zhuǎn)軸線垂直;

8)將軸套上的緊定螺釘(與軸配鉆后)均勻擰緊,并把防松螺母鎖緊,使機封與攪拌軸連接固定,然后把定位板卸下;

9)機封固定后再用手轉(zhuǎn)動電機軸使攪拌軸緩慢地旋轉(zhuǎn)幾圈,轉(zhuǎn)動應(yīng)是靈活正常,無卡滯或其它不正?,F(xiàn)象后方可轉(zhuǎn)入調(diào)試試驗,具體方法見本說明書之4節(jié)。注意這時不允許開車運轉(zhuǎn);

10)安裝已選定的循環(huán)保護系統(tǒng)(見本說明書之8節(jié)“釜用機械密封輔助裝置”),并把循環(huán)保護系統(tǒng)與機械密封之間的各管路接通,接口應(yīng)嚴密可靠,具體要求見我公司《D04-17型液壓泵站使用說明書》;

11)攪拌軸帶有擱置裝置機械密封的安裝可參照本說明書之3節(jié)3.6.4條。

注:若遇到機架內(nèi)空間限制安裝不便,允許先進行程序7)把機封與釜口法蘭連接螺釘直接擰緊,并要注意擰緊的要點    5)    6)其它程序不變。


密封安裝


測量安裝尺寸,測量軸徑

2、測量軸同軸度

3、測量端面垂直度

4、檢查端面是否水平

5、裝入密封后,調(diào)節(jié)密封與反應(yīng)釜口的同心度:在軸、密封墊片及密封軸套內(nèi)涂抹少量潤滑脂,以便安裝,將密封裝在軸上,并緩緩壓入反應(yīng)釜封頭的止口內(nèi),用深度尺測量4個不同方向上的尺寸C,并通過用銅棒輕擊密封法蘭的方式,調(diào)節(jié)密封與反應(yīng)釜口的同心度,要求調(diào)節(jié)在8絲范圍內(nèi)(如圖);用塞尺檢測不同方位連接法蘭與釜口之間的間隙,控制在5絲以內(nèi)(如圖)



工作高度:將密封限位軸套、圓螺母用止動墊圈、鎖緊螺母裝在軸上(不鎖緊鎖緊螺母),裝上托架,用工裝向上緩慢提軸,直到尺寸M為107.7mm,鎖緊鎖緊螺母,通入密封氣,擰緊驅(qū)動環(huán)螺釘,取下定位塊,并妥善保管好,接通氮氣源,向密封腔中通入0.4MPa氮氣,泄漏量小于0.08Nm3/h。再單手盤車,并且軸能在慣性作用下旋轉(zhuǎn)一周(如圖);

托架上端定位止口垂直度:將表底座架在下半聯(lián)軸器上,測托架上端垂直度,通過墊墊片的方式,將垂直度調(diào)節(jié)在10絲內(nèi)(如圖)

托架上端定位止口同軸度:將表底座架在下半聯(lián)軸器上,測托架上端減速機定位止口同軸度,通過用銅棒輕擊托架的方式,將同軸度調(diào)節(jié)在20絲內(nèi) (如圖)


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