俗話說“買車容易養(yǎng)車難”，有人算過一筆賬：買一輛15萬的車使用10年竟然要花40萬元！買一輛100萬的車使用10年花費更高達150萬元，車價越高，養(yǎng)車成本越大。因此，很多朋友都無奈的想購買豪華汽車，卻苦于難以承擔后期高昂的用車成本而放棄了更優(yōu)越的出行體驗。

直到特斯拉的出現(xiàn)，它帶來了一種全新的用車方式，并開創(chuàng)性的將豪華車低成本用車理念——“整體擁有成本”帶給了大家。以特斯拉Model S P85D為例，其售價雖然接近百萬，但其百公里平均消耗電能只有約18度左右，假如采用家庭充電（民用電價為0.48元/度），Model S百公里能源上的花費也就不到10元，而如果以完全免費的特斯拉超級充電樁充電，Model S百公里能源花費則為零。同時，采用純電動動力的Model S，運用獨特的模塊化設計，大大精煉了電動汽車的內(nèi)部結構，除空調濾芯、雨刷器、輪胎、剎車片等損耗部件外，其他零件幾乎無需保養(yǎng)，極大的降低了車主在汽車整個使用周期中的養(yǎng)車成本。此外，特斯拉通過車聯(lián)網(wǎng)技術為車主帶來了各種智能化服務，使車主出行更加靈活方便，效率提高，生活秩序也井井有條。特斯拉真正實現(xiàn)了科技改變生活。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，純電動汽車最大的優(yōu)點就是基本不對環(huán)境造成污染，在霧霾天氣越發(fā)受到公眾關注的今天，特斯拉追求環(huán)保、倡導綠色出行的方式無疑在指引著一個新的綠色生活方向，也必將成為未來的一種新的趨勢。

整天跑也沒關系 特斯拉車主從不看油價

在充電方面，特斯拉為中國消費者提供了“以家用充電樁為主、目的地充電樁和超級充電樁為輔、通用移動充電器做應急”的一整套完備的充電解決方案。我們以超級充電和家用充電兩種方式為例，超級充電是目前世界上充電速度最快的方式，20分鐘即可為Model S充滿一半電量，75分鐘左右即可完全充滿。如圖所示，一臺空電狀態(tài)的特斯拉Model S從0到415公里的續(xù)航里程，需要的充電時間是62分鐘左右，并且針對車主完全免費。另一種充電方式是特斯拉車主最主要的充電方式，即家用充電，特斯拉擁有業(yè)界第一的90%超高家充安裝率，幫助車主足不出戶解決99%的充電需求。特斯拉Model S采用40A家用電流充電時通常可以實現(xiàn)每小時充50公里的續(xù)航里程。一臺空電狀態(tài)的特斯拉Model S從0到400公里的續(xù)航里程，大概需要的時間為10小時，并且其成本也非常低，只需要40元左右。

特斯拉Model S純電動汽車的充電方式大大為車主節(jié)省了時間。車主可以在特斯拉Model S充電時去做一些別的事情，更加合理地調配自己的時間。有一位特斯拉工程師做了很形象的解釋：汽油車加油需要你花費時間尋找加油站，并開著車過去加油，而主要使用家用充電方式的電動汽車不同，人休息時，特斯拉Model S自己就會完成能源的補充。人在忙碌的一天工作后，回到家休息，把車子充上電，洗個熱水澡放松一下疲憊的身軀，一覺醒來，就又能看到一輛充滿能量的愛車，全新一天的心情一定也是相當愉悅的。

豪車很費錢？ 特斯拉卻不貴

在使用成本方面，傳統(tǒng)燃油汽車使用的汽油目前價格平均每升6.9元，與特斯拉Model S同等級的汽油動力汽車百公里大概油耗為10.5升。而特斯拉Model S作為純電動汽車，只需負擔充電的電力消耗費用，每度電花費0.48元。以一年行駛25000公里算下來的話，汽油車大概需要花費約為18112元，而特斯拉Model S電動汽車僅需花費約2184元。而行駛到150000公里的時候，汽油車需要花費的費用更是達到了108675元，相比之下特斯拉Model S只要13104元。在能耗上面，電動汽車無疑節(jié)約了大量成本。

而相比傳統(tǒng)燃油汽車，特斯拉Model S在設計上大大簡化了構造，其電動機和減速器采用了全封閉式設計，全車唯一需要更換的只有輪胎、雨刷和剎車片等少量部件?；谄淠芰炕厥障到y(tǒng)的功能設置，Model S的剎車片使用和更換頻率也相當?shù)停瑑H為傳統(tǒng)燃油汽車的三分之一。另外，使用電動機代替發(fā)動機和結構的簡化，使得特斯拉Model S避免了大部分零件磨損和潤滑等問題，從而幾乎不需要對機械部件進行保養(yǎng)。

除此之外，特斯拉全力推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并逐步獲得了各級政府的肯定和支持。截至目前，在上海、杭州、廣州、深圳、天津等5個城市，特斯拉車主均能在獲取新能源汽車牌照方面享受多項優(yōu)惠政策；而在西安和武漢，特斯拉車主則可以享受通行方面的多項優(yōu)惠政策。

駕駛習慣決定電動汽車的續(xù)航里程

在續(xù)航里程方面，特斯拉官網(wǎng)上給出的數(shù)據(jù)為，配備85千瓦時電池的Model S 85D車型續(xù)航里程為502公里（NEDC）,不過這是以歐洲油耗及排放評定標準測算的結果。實際里程數(shù)會因為不同的車輛配置，行駛速度，季節(jié)因素，駕駛習慣等而有所不同。假如特斯拉Model S始終以110公里/小時的速度行駛時，續(xù)航里程為447公里。特斯拉Model S可以根據(jù)駕駛者的需要，獲得比官方給出的參考數(shù)據(jù)更長的續(xù)航里程，車主在充分了解到電動車的行駛特性之后，也將體驗到特斯拉Model S電動汽車在續(xù)航方面擁有的巨大潛力。