說起這首保關(guān)鍵詞，總是繞不開“磨合期”、“保養(yǎng)”、“免費”、“5000公里或半年”等關(guān)鍵詞匯。關(guān)于首保，行業(yè)老司機(jī)會告訴你，首保非常重要，宜早不宜遲。很多4S店也會非常“殷勤”的提醒你要提前保養(yǎng)車輛，即便你的車還沒有跑到1000公里。況且，這首保還是免費的。照著現(xiàn)在商家做生意的手段，這“殷勤”實在讓人有些摸不著頭緒。

關(guān)于首保的項目，看過4S店保養(yǎng)流程的車友都知道，密密麻麻七八條檢查，但實際來說，維修小哥只會幫你換個機(jī)油機(jī)濾，如果你沒有特別說明，一般不會主動幫你檢查其他項目。

為什么老司機(jī)都說首保很重要？簡單來說，就是因為擔(dān)心新車磨合期內(nèi)，新引擎工作一段時間內(nèi)會由于加工精度不夠等問題導(dǎo)致碎屑雜物的產(chǎn)生，導(dǎo)致氣缸內(nèi)部非正常磨損。因此，關(guān)于首保里程有個非常重要的標(biāo)準(zhǔn)，就是是否通過了磨合期。通常我們認(rèn)為，新車磨合期多在1500-3000公里之間結(jié)束，所以，如果你著急忙慌的不到1500公里就是做首保，就是浪費。

另外，首?；旧隙际敲赓M的，無論是什么品牌車型，甚至，在購買新車后，4S店還會承諾多送你幾次保養(yǎng)，那么有些人就想當(dāng)然的認(rèn)為，這些免費的保養(yǎng)簡直就是在貪便宜。但少有人首保真的做到不掏錢的，原因在于這幾方面。

一是機(jī)油。送你的機(jī)油簡直沒法看了，10萬以下級別車型基本上都是最差的礦物油，對車稍微愛護(hù)一點的車友必然是不允許這些機(jī)油進(jìn)入引擎的，因此，加錢換購半合成或者合成機(jī)油就成了標(biāo)準(zhǔn)動作，這一加就是二三百塊錢，且由于4S店的機(jī)油其實賣的很貴，雖說是補(bǔ)差價，其實也就是行情價賣給你，討不到一丁點便宜。

二是推薦加裝配件，比如什么防蟲濾網(wǎng)、引擎護(hù)板等等小玩意，動輒小幾百，他們會告訴你最近什么什么項目在搞促銷，或者加裝這些配件有什么好處，說的天花亂墜，所以再掏點錢買個心安也是很普遍的。

三是保養(yǎng)周期提前，說明書上寫的5000公里或半年完全沒有參考價值，一般來說，個把月之后4S店就會主動找上門告訴你要提前保養(yǎng)了，前面說了，沒過磨合期的首保都是不合理的。所以，提前首保也等于變著法的多掏錢。

我們常說，4S店賣車不掙錢，全靠維修補(bǔ)，其實是有一定道理的。與外面的維修點相比，4S店無論是工時還是零配件的售價都要比行情價貴上一些。首保雖說是免費的，但真的做到不掏錢的還只是少數(shù)。

最后再提醒大家，很多人問小編，首保后再拉高速還是首保前拉高速？對于拉高速是否有作用，小編不想多說什么，如果非要去拉高速，一定要首保后再去，畢竟新?lián)Q的機(jī)油要干凈一些，保護(hù)能力更強(qiáng)，只不過拉完高速后要酌情縮短二次保養(yǎng)周期。拉高速的做法，原意是讓新引擎的活塞、凸輪軸等嘗試第一次的高車速、高轉(zhuǎn)速的工作，但對于轉(zhuǎn)速，其實不用5000轉(zhuǎn)那么激進(jìn)，相對車速降低一個檔位，將轉(zhuǎn)速嘗試在3000-4000轉(zhuǎn)左右就可以了。至于什么長時間保持在轉(zhuǎn)速紅區(qū)的做法，都是誤導(dǎo)人的。