在中國(guó)，石油產(chǎn)業(yè)同樣擁有龐大的利潤(rùn)，催生了“三桶油”這樣的龐然巨物?！敦?cái)富》的數(shù)據(jù)顯示，2014年，中石化、中石油、中海油的總營(yíng)收超過6.1萬億人民幣，平均每天入賬超168億。在新加坡，他不點(diǎn)頭，你買不到燃料油。在中國(guó)，他帶出的“福建油幫”，占據(jù)3000億民營(yíng)石油市場(chǎng)的半壁江山。一個(gè)偷油起家的漁家子弟，如何成長(zhǎng)為一眾億萬富翁眼中，教父級(jí)別的靈魂人物？

年少時(shí)，父親下南洋討生活，12歲那年，林恩強(qiáng)和母親一道奔赴新加坡投奔父親。他不愛念書，初二那年便輟學(xué)隨家里跑船，去海上捕魚。那是個(gè)混亂無序、草莽橫行的年代，海上誕生了一批偷油謀生的“油耗子”。他們膽子大、和“船老大”關(guān)系好，郵輪?？扛劭跁r(shí)，到了夜間，便有黑影帶著油桶、順著船舷爬上船，又在黎明之前神秘消失于港口。目睹這些黑暗的林恩強(qiáng)卻感覺熱血沸騰，對(duì)于這個(gè)十幾歲的少年而言，一桶油換回的鈔票，足夠?qū)⑺麑?duì)于未知的恐懼燃燒殆盡。

油耗子”的膽子大，林恩強(qiáng)的膽子更大。別人一夜“走”一趟，他敢跑兩三趟，一年多的時(shí)間，他就成了當(dāng)?shù)厥妥咚饺镄∮忻麣獾娜宋铩?0歲那年，林恩強(qiáng)改頭換面，升級(jí)了“業(yè)務(wù)模式”。他改從油耗子手里收油，再拉著油跑業(yè)務(wù)。期間，他跑遍了新加坡的運(yùn)輸公司、郊區(qū)電廠、建筑工地等需要柴油的企業(yè)。

進(jìn)入90年代，林恩強(qiáng)又一次性收購(gòu)5艘超級(jí)郵輪，并訂制19艘特殊郵輪，打造了新加坡最大的私營(yíng)船企——新加坡海洋油輪有限公司。1998年，他在一筆交易中一次性購(gòu)入了46萬噸柴油，震驚業(yè)界，。正是從那時(shí)候起，對(duì)其多有依仗的同行，開始稱呼其“OK林”（如果他不點(diǎn)頭說ok，那么再多的錢也買不到油）

90年代后期起，OK林的帝國(guó)版圖如滾雪球一般，產(chǎn)業(yè)逐漸擴(kuò)充至行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。在業(yè)內(nèi)，尤其是中國(guó)民營(yíng)石油界，OK林的名號(hào)卻并沒有隨之褪色。福建油幫從“一畝三分地”到“到廣廈千萬頃”，期間出現(xiàn)的所有風(fēng)云人物，幾乎都繞不開OK林的影子。