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夏天空調(diào)很實(shí)用的11個(gè)小技巧

 邂園 2017-07-30
  一年中最熱的月份即將來臨,全國各地也即將進(jìn)入“烤肉”模式,對(duì)于開車的人來說,此時(shí)車內(nèi)空調(diào)也即將發(fā)揮作用。夏天是使用空調(diào)比較頻繁的季節(jié),正確使用空調(diào)除了可以在更短的時(shí)間內(nèi)使車廂溫度降下來,也可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,提高壓縮機(jī)的壽命。夏季汽車空調(diào)使用有什么技巧?今天大師就來說說。

夏季如何正確使用空調(diào)


一、清晨啟動(dòng)


進(jìn)入夏季,雖然白天溫度高的嚇人,但是夜間往往處于比較涼爽的20來度。所以,車子經(jīng)過一晚上的自然冷卻,車內(nèi)溫度會(huì)和車外趨于相同,處在比較涼爽的環(huán)境中。通常來說,當(dāng)您啟動(dòng)車子之后,一般會(huì)等車子怠速穩(wěn)定后便開始行使。如果怠速的時(shí)候就打開空調(diào)壓縮機(jī),您可能會(huì)感覺到車輛的振動(dòng)會(huì)有所增加,特別是對(duì)于已經(jīng)服役很久的車輛,這種情況更為明顯。因此,大師建議您在車輛行駛一段時(shí)間后,再開啟空調(diào)壓縮機(jī)。


夏天空調(diào)很實(shí)用的11個(gè)小技巧


二、溫度調(diào)制25℃


人體最適宜的空調(diào)溫度應(yīng)該在24℃至27℃,最低不宜低于22℃,車內(nèi)外溫差不宜大于5℃。如果空調(diào)開得過大,車內(nèi)溫度過低,易引發(fā)關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒、腹瀉、發(fā)燒、精神不振等等。一般建議車內(nèi)空調(diào)溫度控制在25℃左右為好。一些怕熱的車主為了使車內(nèi)更加涼爽,往往會(huì)將車載空調(diào)的溫度調(diào)到很低,這時(shí)空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高擋風(fēng)位,油耗量也會(huì)加大。


夏季如何正確使用中央空調(diào)


三、出風(fēng)口有講究


大部分車主從來沒有注意過空調(diào)出風(fēng)口的,也很少去調(diào)節(jié)出風(fēng)口的朝向。實(shí)際上巧用空調(diào)出風(fēng)口也可以提高空調(diào)的制冷效果。不知道大家有沒有注意過,家用空調(diào)一般都安裝在上方靠近屋頂?shù)奈恢?,因?yàn)槔錃饷芏却髸?huì)下沉。車內(nèi)汽車空調(diào)我們同樣可以利用冷氣的這個(gè)物理特性來提高制冷效率,開啟制冷時(shí)可以將空調(diào)出風(fēng)口朝上,將冷風(fēng)盡可能的往上方吹,這樣便可以在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)自然對(duì)流循環(huán),提高制冷效率。


夏季空調(diào)的使用小技巧


四、暴曬后
 
夏季車輛停在寬敞的停車場(chǎng)經(jīng)過一天的暴曬,車內(nèi)溫度會(huì)高于車外溫度。怎么使車內(nèi)溫度快速下降呢?很簡(jiǎn)單,我們上車后打開對(duì)角線的車窗使車內(nèi)形成對(duì)流,打開空調(diào)切換為換風(fēng)模式(外循環(huán)),開始正常行駛,車內(nèi)溫度會(huì)在短時(shí)間與車外溫度相同,接著按下A/C制冷按鈕,設(shè)置為內(nèi)循環(huán),即可使車內(nèi)溫度快速降低。


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五、夏季雨天車窗除霧


夏季多雨天天氣,在雨天開車車窗容易起霧氣,這個(gè)時(shí)候我們也要善于用空調(diào)來為車窗除霧。由于下午天車窗內(nèi)外的溫差大,車內(nèi)的水蒸氣在玻璃上遇冷凝結(jié)成的小水滴,附著在玻璃表面,造成車窗白茫茫一片。這個(gè)時(shí)候我們可以打開車窗除霧,前窗除霧模式,將風(fēng)速調(diào)到最大,然后打開A/C空調(diào)開關(guān),再將溫度調(diào)至最低,不一會(huì)玻璃上的霧氣就會(huì)消失。


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六、內(nèi)外循壞切換


如果車主是長(zhǎng)時(shí)間行車,則還要充分利用空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)功能??赡苡械男萝囍鬟€不是很了解,其實(shí)內(nèi)外循環(huán)功能就是控制車內(nèi)空氣質(zhì)量,以及輔助保溫的作用。因此,車主要懂得根據(jù)車輛所處的壞境來選擇,比如車輛正處于堵車的鬧市區(qū),為了避免汽車尾氣等進(jìn)入車內(nèi),車主可以使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)功能,從而保證車內(nèi)空氣不被污染。


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七、停車前關(guān)閉空調(diào)


不少車主常常在熄火之后才想到空調(diào)忘記關(guān)閉,這種做法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有損耗的,因?yàn)樵谲囕v下次啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)。所以每次停車后應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火。在到達(dá)目的地停車前5-10分鐘關(guān)掉冷氣(A/C鍵),稍后開啟自然風(fēng),在車輛熄火前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。如果一停車就關(guān)掉空調(diào),那么冷凝水可能淤積在空調(diào)管道內(nèi),形成污染。


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八、不要開著空調(diào)車內(nèi)吸煙


車廂內(nèi)空氣密閉,如果在車廂內(nèi)吸煙,煙霧沒法很快排出去,刺激眼睛和呼吸系統(tǒng),還不利于健康。所以如果車內(nèi)有人吸煙,就應(yīng)該將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到排出位置,使車廂內(nèi)煙霧排出車外。


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九、堵車關(guān)閉空調(diào)


堵車時(shí)汽車處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),這時(shí)候空調(diào)的效能比較低,而發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)比較大,長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大,不僅會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗,還會(huì)降低空調(diào)制冷效果。因此當(dāng)車內(nèi)溫度適宜時(shí),最好將空調(diào)關(guān)閉一會(huì)兒,還能有效地省油。


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十、停車前關(guān)閉空調(diào)


不少車主常常在熄火之后才想到空調(diào)忘記關(guān)閉,這種做法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有損耗的,因?yàn)樵谲囕v下次啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)。所以每次停車后應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火。在到達(dá)目的地停車前5-10分鐘關(guān)掉冷氣(A/C鍵),稍后開啟自然風(fēng),在車輛熄火前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。如果一停車就關(guān)掉空調(diào),那么冷凝水可能淤積在空調(diào)管道內(nèi),形成污染。


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空調(diào)不涼什么原因?


一、空調(diào)濾芯臟


空調(diào)濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進(jìn)入車內(nèi),使用時(shí)間長(zhǎng)了以后,空調(diào)濾芯會(huì)出現(xiàn)贓物、異味、甚至堵塞。當(dāng)空調(diào)濾芯被堵滿灰塵異物,就會(huì)嚴(yán)重影響空調(diào)的風(fēng)量,到時(shí)出現(xiàn)風(fēng)量檔位開的很高,噪音很大,但實(shí)際風(fēng)量卻很小,所以吹出來的冷氣就會(huì)減小很多,影響制冷效果。


二、散熱不好是真兇


水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置,如果它們太臟就會(huì)導(dǎo)致散熱不好,不僅會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,而且對(duì)空調(diào)的制冷效果有著很直接的影響。因此,當(dāng)你覺得在高溫天氣下使用空調(diào)效果不理想時(shí),首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統(tǒng)。大師提醒您,清洗車輛散熱系統(tǒng)是每年夏天使用空調(diào)之前的一項(xiàng)必修課。


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