機(jī)場,也稱航空港。作為飛機(jī)的起降場地,不同于其他的建筑,它的建設(shè)耗資巨大,需要有完善的服務(wù)體系,一個(gè)出色的機(jī)場帶來的不僅僅是旅途中的愉悅,更體現(xiàn)了一個(gè)國家航空業(yè)的發(fā)展水平。一起看看在全球十大機(jī)場的排名中入選了哪些出色的機(jī)場。

第十名:法國戴高樂國際機(jī)場

戴高樂國際機(jī)場是法國最大的機(jī)場,是歐洲主要的航空中心,戴高樂機(jī)場共有9個(gè)航站樓,配備便捷的機(jī)場交通網(wǎng)絡(luò),同時(shí)提供銀行,郵政,貨幣兌換等全方位的服務(wù)。按照航空運(yùn)輸量,戴高樂機(jī)場排名世界第十位,在歐洲排名第一。

第九名:香港國際機(jī)場

香港國際機(jī)場啟用于1998年,先后60次榮獲全球最佳機(jī)場,機(jī)場擁有兩條跑道和兩座客運(yùn)大樓,164個(gè)停機(jī)位。目前機(jī)場正計(jì)劃擴(kuò)建第三條跑道,現(xiàn)在共有超過100家航空公司在香港提供航空服務(wù),2015年香港國際機(jī)場客運(yùn)量達(dá)到6850萬人次,貨運(yùn)量438萬噸。是國內(nèi)飛國際航線的重要專機(jī)地點(diǎn)。

第八名:洛杉磯國際機(jī)場

洛杉磯國際機(jī)場于1948年投入運(yùn)營,是美國的第三大國際機(jī)場,擁有4條跑道,1個(gè)主體航站樓,9個(gè)航廈排列成馬蹄形,是美國西部最大的國際門戶。

第七名:日本成田國際機(jī)場

位于日本東京的成天國際機(jī)場,位于日本關(guān)東地區(qū),舊稱新東京國際機(jī)場。主要運(yùn)營國際航線,于1978年開始投入運(yùn)營,成田機(jī)場年旅客吞吐量位于日本第二,貨運(yùn)吞吐量日本第一,世界第三。成田國際機(jī)場擁有兩條跑道,三個(gè)航站樓。相關(guān)部門一直希望延長B跑道,促進(jìn)機(jī)場發(fā)展。

第六名:上海浦東國際機(jī)場

浦東國際機(jī)場位于浦東新區(qū)濱海地帶,面積為40平方公里,于1999年投入運(yùn)營,與北京首都國際機(jī)場和香港國際機(jī)場并稱中國三大國際機(jī)場,浦東國際機(jī)場總共規(guī)劃了五條平行跑道,目前第五條正在建設(shè)中,擁有兩座航站樓,停機(jī)位達(dá)到218個(gè)。

第五名:肯尼迪國際機(jī)場

肯尼迪國際機(jī)場位于美國紐約,始建于1942年,1948年投入商業(yè)運(yùn)營。機(jī)場規(guī)模宏大,設(shè)備先進(jìn),再繁忙的時(shí)候,平均每半分鐘就有一架飛機(jī)起降,肯尼迪國際機(jī)場的旅客吞吐量占美國的30%以上和50%以上的國際貨運(yùn)吞吐量。

第四名:芝加哥奧黑爾國際機(jī)場

芝加哥奧黑爾國際機(jī)場是全球最繁忙的國際機(jī)場之一,位于芝加哥市區(qū)外,占地7700英畝,每天有大概2800架次航班在這里起降,每年的旅客吞吐量達(dá)到7200多萬,機(jī)場擁有七條跑道和一個(gè)龐大的整體式航站樓。

第三名:倫敦希思羅國際機(jī)場

希思羅國際機(jī)場在全球眾多的機(jī)場中排名第三,僅次于亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場和北京首都國際機(jī)場,成立于1946年,是英國乃至全世界最為繁忙的國際機(jī)場之一,擁有兩條平行的跑道和五座航廈。主要為英國航空和維珍航空的主要運(yùn)營基地。

第二名:亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場

亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場位于亞特蘭市區(qū)南,是世界上旅客轉(zhuǎn)乘量最大,最繁忙的國際機(jī)場,24小時(shí)不停運(yùn),年旅客吞吐量達(dá)到10417萬人次,吞吐量排名全球第一位,達(dá)美航空和穿越航空以此為主要運(yùn)營基地。

第一名:北京首都國際機(jī)場

背景首都國際機(jī)場位于北京順義區(qū),是世界上目前最大的民用航空港,機(jī)場建于1958年,2014年首都機(jī)場的旅客吞吐量達(dá)8612.83萬人次,位居亞洲第一,世界第二,2016年突破9000萬大關(guān)。首都國際機(jī)場擁有三座航站樓,兩條4E級跑道,一條4F級跑道,是中國國內(nèi)僅有的擁有三條跑道的國際機(jī)場之一。