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車型名稱：上汽大眾途觀L 上市時間：1月18日 官方指導價：22.38-35.98萬元  全新途觀L前臉造型硬朗強健，橫向式格柵與犀利的大燈相連接，格柵裝飾條巧妙穿插入大燈并連為一體，顯得前臉視覺上十分寬大。梯形下格柵經(jīng)過精心設計，形成動感的角度。粗壯的立體護板加上兩側的橫向式多邊形霧燈，進一步凸顯前臉寬大的視覺效果，也為前臉增添剛毅的元素。  此外全新途觀L軸距相比進口版本增加了110mm，總長度則增加了226mm。這使得新車擁有幾乎越級的車身尺寸，長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm。全新途觀L提供6種個性車身顏色選擇，分別是冰島銀、桑巴橙、極光白、峻嶺棕、玄武黑、天漠金，充分滿足不同消費者的個性偏好。而在內(nèi)飾顏色方面分別提供黑色內(nèi)飾、棕色內(nèi)飾以及黑色內(nèi)飾(橙色縫線)。   全新的切面設計賦予尾部全新三維視覺感受，同時富有越野特征的銀灰色護板與前臉護板相呼應，豐富了尾部的視覺效果。L型尾燈造型鋒銳十足，極具視覺沖擊力;80顆全LED燈源布局錯落有致，夜晚閃亮奪目，凸顯動感和科技感。   全新途觀L的內(nèi)飾采用“駕駛者關懷”設計理念，與中控臺和車門板互相搭配，為駕駛員營造了一個鮮明的駕駛艙氛圍。中控臺設計具有更強的層次感，硬朗的收音機面板、空調(diào)出風口的幾何設計造型，呼應了外觀強健硬朗的感覺。儀表臺上的裝飾條動感炫酷，造型三維感十足。出風口等處的炫銀質(zhì)感的鍍鉻修飾簡潔精致，展現(xiàn)了內(nèi)飾精致的細節(jié)。    配置方面，途觀L根據(jù)車型的不同配備有搭載了第二代大眾MIB多媒體娛樂系統(tǒng)的8英寸顯示屏、HUD平視顯示系統(tǒng)、Dynaudio品牌高級音響系統(tǒng)(含9揚聲器+1低音炮)、駕駛模式選擇、方向盤加熱、前/后排座椅加熱、ACC自適應巡航系統(tǒng)、全景影像、智能電動尾門、三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、全車7安全氣囊、預碰撞系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等。  全新途觀L搭載第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率高達162kW/4500-6200rpm，峰值扭矩達到350N.m/1500-4400rpm，百公里加速7.5秒，綜合工況油耗僅為8.2L/100km。此外，全新途觀L還提供1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kW/4300-6250rpm,峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm。  最新的DSG七速濕式雙離合變速器傳承德國品質(zhì)，換擋迅速，使動力性、駕駛樂趣、燃油經(jīng)濟性全面提升。 全新途觀L的懸架結構經(jīng)過了重新設計。前麥弗遜懸架的S形偏心彈簧可有效降低減振器側向受力，提高側向剛度，抑制彎道側傾。特別配備的液壓緩沖限位器可以使車輛通過極限顛簸路面時懸架回彈更快，舒適性更好，同時在高速過彎時又能夠更好的支撐車身，使過彎更加平穩(wěn)，提升德系原味的操控感。 全新途觀L四驅(qū)版車型搭載了全新一代4Motion智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，能夠在發(fā)動機400轉時即可實現(xiàn)耦合，實現(xiàn)前95：后5的動力分配，并且能夠無極切換輸出的扭矩配比，達到全時四驅(qū)工況。 車型名稱：東風悅達起亞KX7 上市時間：3月16日 官方指導價：17.98-24.48萬元 外觀方面，起亞KX7采用了家族虎嘯式的前臉設計，更大尺寸的前進氣格柵采用了全新的設計，格柵內(nèi)部采用了網(wǎng)狀的設計，變寬的鍍鉻飾條看上去也更加的兇狠。大燈與前進氣格柵也采用了時下流行的一體式設計，也增加了車頭的橫向視覺寬度。大燈的造型較為犀利，內(nèi)部還融入了LED日間行車燈。保險杠下部格柵采用了梯形的設計，兩側的霧燈區(qū)域采用了較大面積的L型鍍鉻飾條裝飾，看上去像兩顆獠牙一般，讓前臉整體看上去極為兇悍。 車身側面的造型較為簡潔，貫穿車身的腰線力量感十足。車身尺寸方面，起亞KX7的長寬高分別為4730/1890/1730mm，軸距為2700mm。車頂較大尺寸的銀色行李架和車身側面防擦條的加入，讓其看上去更加較為硬朗。 車尾的設計圓潤飽滿，整體的造型并沒有什么特別亮眼的地方。保險杠采用了黑色和銀色雙色設計，雙邊共兩出的排氣布局提升了新車的運動感。排氣口的尺寸較大，方正的造型外面采用了銀色鍍鉻飾條裝飾，看上去也是十分的唬人。 內(nèi)飾方面，東風悅達起亞KX7使用了時下流行的懸浮式中控顯示屏，空調(diào)面板上的按鈕不多，便于駕駛者操作。配置方面，起亞KX7按車型不同，分別配備了FCA前方防撞輔助、HBA智能遠光燈輔助、RCCW倒車碰撞預警、HAC上坡輔助、TPMS獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ESS緊急制動系統(tǒng)、EPB電子手剎+Auto Hold及一鍵啟動+無鑰匙進入、座椅記憶等安全性及便利性配置。 動力方面，起亞KX7將搭載2.0L/2.4L/2.0T三款汽油發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率為163馬力，最大功率為203牛·米;2.4L發(fā)動機最大功率為188馬力，峰值扭矩為241?！っ?2.0T發(fā)動機的最大功率為241馬力，峰值扭矩為353牛·米。傳動部分，新車全系配備6速手自一體變速箱，另外，部分車型還可提供四驅(qū)系統(tǒng)來供選擇。 車型名稱：東風本田UR-V 上市時間：3月18日 官方指導價：24.68-32.98萬元 本田UR-V的造型設計參考了本田CONCEPT D概念車的整體設計元素，設計風格較為穩(wěn)重。倒梯形的進氣格柵，鍍鉻條與前大燈組緊緊相連。車身尺寸上，東風本田UR-V長寬高分別為4825/1942/1670mm(四驅(qū)版高為1675mm)，軸距2820mm。與冠道相比在長度上增加9mm，高度增加1mm。尾燈采用全新的貫穿一體式尾燈，提升尾部辨識度。 內(nèi)飾方面，UR-V采用對稱式布局，整體規(guī)整大方。與冠道有著極高的相似度，只在細節(jié)處有所調(diào)整，例如出風口及部分按鈕等。搭配三幅式多功能真皮方向盤，傳統(tǒng)指針式儀表。碩大的中控屏幕，成為一道亮點。 配置方面，新車配備了雙曲率外后視鏡、全景天窗、LED尾燈、外后視鏡電動折疊、大燈高度可調(diào)、感應門把手、雙色鋁合金運動輪輞、真皮座椅、主/副駕駛席座椅電動調(diào)節(jié)、后排座椅扶手加杯托、后排座椅6:4折疊、牽引力控制系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)、緊急制動提醒系統(tǒng)、坡道輔助以及廣角后視鏡顯示系統(tǒng)等功能。 動力方面，搭載了本田最新的1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率193馬力，峰值扭矩240Nm。傳動方面匹配CVT變速箱。2.0T發(fā)動機最大功率為272馬力，峰值扭矩達到370Nm，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。 車型名稱：寶沃BX5 上市時間：3月24日 官方指導價：14.98-21.68萬元 外觀方面，寶沃BX5整體外觀遵循“Less is More”(簡單即美)的設計理念。前格柵采用了家族風葉式八邊立體格柵，相當?shù)木哂袑哟胃?，邊框采用了啞光灰色處理，突顯了運動氣勢，并且中間融合了品牌logo，給人以視覺張力的同時凸顯動感活力。一體式大燈設計，增加了車體的深邃感和表現(xiàn)力。內(nèi)部圓形結構，配備了透鏡，邊框進行了熏黑處理，強調(diào)個性和運動特征。車身尺寸方面，BX5的車身尺寸長寬高分別為4490x1877x1675mm，軸距達2685mm。 內(nèi)飾方面，寶沃BX5承襲了BX7的內(nèi)飾設計，整體采用了鷹翼式環(huán)體座艙布局，細節(jié)上則采用了大量的皮革和實木進行裝飾，很有質(zhì)感。對稱式的中控臺，多媒體顯示屏采用懸浮式設計，下方為空調(diào)出風口的以及風量調(diào)節(jié)以及多媒體的控制按鍵等，整體層次感十足。 配置方面，寶沃BX5的中控屏支持支持手機映射、蘋果CarPlay、視頻播放功能、語音識別以及GPS導航功能。此外，該車還配備了雙溫區(qū)自動空調(diào)、后排獨立出風口、全景天窗等舒適性配置;在安全配置方面寶沃BX5還配備了無鑰匙進入和啟動、車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、牽引力控制、上坡輔助、自動駐車坡道緩降等功能。 動力方面，新車先期僅推出搭載1.8T汽油發(fā)動機，最大功率為140kW，峰值扭矩達到280N·m。在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱，并提供前驅(qū)和適時四驅(qū)車型供消費者選擇。 車型名稱：上汽大眾途昂 上市時間：3月29日 官方指導價：30.89-51.89萬元 外觀方面，新車外觀延續(xù)了CrossBlue概念車的設計，整體看上去十分寬大敦實。前格柵采用了粗壯的雙橫幅式鍍鉻飾條，并與尺寸較大的前大燈相連，整體造型十分大氣。車尾也采用了見棱見角的設計，一條鍍鉻裝飾貫穿尾燈下方，比較新穎。尺寸方面，其超越了自家兄弟途銳，在同級別中也能算中等身材，長寬高為別5039mm×1989mm×1773mm，軸距更是達到了2980mm。 內(nèi)飾方面，大眾途昂則采用家族設計，整體布局十分規(guī)整，內(nèi)部大量的木飾面板和銀色面板以及鍍鉻飾條的使用，讓其看上去更加的沉穩(wěn)大氣。此外，新車三輻式多功能方向盤配備全新的12.3英寸全液晶儀表以及中控臺上大尺寸中控屏也為其增添了一絲科技感和豪華感。內(nèi)部座椅采用了2+3+2的座椅布局，另外，其還有2+2+2的6座版車型。 配置方面，新車將全系標配帶高度記憶的電動尾門、外后視鏡加熱、自動雨刷、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎/自動駐車、坡道輔助、胎壓報警、倒車雷達、倒車影像及定速巡航。真皮多功能方向盤、自動防眩目內(nèi)后視鏡、氛圍燈、前后排中央扶手及帶冷卻功能的手套箱等。高配車型還將配有全景天窗、角燈、迎賓照明系統(tǒng)、前風窗加熱噴嘴、感應尾門、外后視鏡自動防眩目、疲勞監(jiān)測、自適應巡航、盲點監(jiān)測、車道保持、交通擁堵輔助、預碰撞系統(tǒng)等;頂配車型還配備了360度全景影像系統(tǒng)。此外，四驅(qū)版本車型還標配有陡坡緩降系統(tǒng)。 動力方面，途昂330TSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大輸出功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?380TSI車型搭載2.0T高功率最大輸出功率為220馬力，峰值扭矩350?！っ?530V6車型搭載2.5L渦輪增壓V6發(fā)動機，最大輸出功率299馬力，峰值扭矩500?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，途昂全系車型均配備DQ500型7速濕式雙離合變速箱，其中380TSI/530V6車型還標配有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。 車型名稱：廣汽本田冠道240TURBO車型 上市時間：3月29日 官方指導價：22.00-26.38萬元
外觀方面，1.5T車型與已上市的2.0T車型基本保持一致，采用了本田CONCEPT D概念車的設計理念，前臉采用了飛翼式設計，這也是本田最新的家族化設計。與飛翼式格柵相連的是兩顆炯炯有神的全LED燈組，點亮后的視覺效果非常出眾。車身側面，冠道采用了溜背式造型設計，車身線條顯得剛勁有力。車身尺寸方面，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距為2820mm。
車內(nèi)配置方面，冠道1.5T車型全系標配4向調(diào)節(jié)多功能方向盤(音量、巡航、藍牙電話等)、方向盤換擋撥片、多功能自發(fā)光儀表盤、對開式中央扶手箱、迎賓燈、前置眼鏡盒、后排4/6分割座椅等。最低配車型的座椅為織物皮質(zhì)拼接材質(zhì)，其余三款車型為高級磨砂真皮材質(zhì)，豪華版和尊享版還配備有座椅加熱功能。
配置方面，冠道1.5T車型根據(jù)配置不同可以選裝包括全景天窗、LED前大燈、日間行駛燈、鹵素前霧燈、LED前霧燈、前霧燈鍍鉻飾條、帶攝像頭的右外后視鏡、倒車影像、倒車雷達、前保險杠飾條、后保險杠飾條、側圍飾條、車頂飾條等。
動力方面，冠道1.5T車型將會搭載代號為L15BD的1.5T發(fā)動機，其最大功率為193馬力(142kW)，峰值扭矩為240牛·米。傳動系統(tǒng)方面，冠道1.5T車型將會采用CVT變速箱。據(jù)官方透露，該車的綜合工況油耗為7.6L/100km。 車型名稱：雪佛蘭探界者 上市時間：4月7日 官方指導價：17.49-24.99萬元 外觀方面，國產(chǎn)車型將與海外版的車型保持一致。新車也一改老款車型中庸的外觀，變得更加的年輕、運動。多條幅的進氣格柵與大燈連為一體，來增強車頭的橫向視覺寬度。大燈也借鑒了新一代科魯茲的設計元素，內(nèi)部造型十分的犀利。隱藏式D柱的設計也讓車尾看起來更加的時尚。車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1661mm，軸距為2725mm 內(nèi)飾方面，雪佛蘭探界者內(nèi)飾風格基本延續(xù)海外版車型新一代Equinox的內(nèi)飾設計，其風格與邁銳寶XL采用相同。在經(jīng)典的飛翼式座艙設計融入現(xiàn)代元素。8英寸多媒體中控屏采用懸浮式設計，為了避免陽光干擾視覺效果，屏幕還采用37°傾角設計。此外，新車還配備國人最愛的全景天窗。 在內(nèi)部配置方面，該車全系標配了發(fā)動機自動啟停、主動進氣格柵、智能無鑰匙進入、發(fā)動機一鍵啟動、標配7寸及以上多點觸控彩色液晶屏、藍牙系統(tǒng)、后排雙USB接口、ANC主動降噪系統(tǒng)、AppleCarPlay或Baidu CarLife車載互聯(lián)系統(tǒng)等實用配置。此外在安全性配置方面，全系標配了ABS防抱死制動、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、EHHSA增強型坡起輔助控制、ESC電子車輛穩(wěn)定控制、HSA坡道起步輔助、HBA緊急制動輔助、ROM主動防側翻、VSC脫困輔助等20項子系統(tǒng)的全功能電子安全系統(tǒng)。同時在高配車型中還增加了SBZA盲區(qū)報警、FCA前方碰撞預警、RCTA泊車預警、FDI前方距離提示、LCA并道輔助、CMB碰撞緩解、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、AHBA遠近光燈自動控制、以及新一代APA自動泊車輔助等功能。 動力方面，探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動力組合，其中2.0T發(fā)動機最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，傳動系統(tǒng)匹配通用全新的9速手自一體變速箱;1.5T發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩275?！っ?，傳動方面匹配6速手自一體變速箱。此外，新車的尾標首次采用了新的數(shù)字命名法，其中“535T”對應1.5T車型，而“550T”對應2.0T車型。 車型名稱：上汽大眾斯柯達柯迪亞克 上市時間：4月19日 官方指導價：18.98-26.98萬元 外觀方面，斯柯達柯迪亞克整體的造型大量的采用了VisionS概念車上的設計，前臉的設計十分凌厲，干凈利落的線條讓它看上去很有力量感。兩側的大燈與中網(wǎng)連為一體，同時下方的保險桿的進氣口也采用了貫穿的設計，整體也起到了拉伸車頭的視覺效果。 中網(wǎng)采用了直瀑式的設計，內(nèi)部還采用了雙橫幅的鍍鉻飾條進行修飾，整體的視覺效果更加的更加立體。大燈采用則采用了全LED的設計，內(nèi)部還結合了閃電的元素。還配有L形的LED日間行車燈，以及內(nèi)部縱向布局的LED光柵，猶如眼睫毛的造型，點亮后的視覺效果十分出眾。 車身側面的輪廓設計來源于“穹頂”，硬朗流暢的車身線條讓它看上去更加的運動。貫穿車身的腰線采用了三維立體的設計，通過光與影的結合，讓其側面看上去極具力量感。其車身尺寸長寬高分別為4697mm*1882mm*1676mm，軸距為2791mm。 尾部的設計很有層次感，兩側的尾燈通過一個觀影的設計達到了連為一體的視覺效果，下方保險桿同樣采用了一條貫穿式的蜂窩狀設計，這也與前臉相呼應。尾燈的造型來源于水結晶時的設計，C形的LED尾燈視覺效果十分出眾，內(nèi)部還集成了鹵素的轉向燈、LED的倒車燈。 柯迪亞克的內(nèi)飾風格似乎整體更加偏向于年輕化，T形的中控臺以及多種的內(nèi)飾配色，可能是看多了千篇一律的“大眾”風格，它也確實讓它看上去更加的新穎。儀表臺上方采用了大面積的搪熟工藝，副駕駛手套箱上方還采用了一塊大面積木飾板，無論是在觸覺還是視覺上都十分的不錯，很有質(zhì)感。 配置方面，柯迪亞克TSI330舒適版車型搭載有全景天窗、帶轉向輔助照明系統(tǒng)、LED日間行車燈、6.5英寸多媒體交互系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、電子手剎、自動駐車、胎壓監(jiān)測、MKE駕駛員疲勞識別系統(tǒng)等諸多配置。此外，柯迪亞克TSI330豪華版還新增了木紋風格內(nèi)裝飾條、自動防炫目內(nèi)后視鏡、駕駛員側座椅及雙側外后視鏡記憶功能、行李廂12V充電接口、12項電動調(diào)節(jié)座椅等功能。在舒適版和豪華版的基礎之上，柯迪亞克TSI380 7座旗艦版車型更增添了前車雷達、自動泊車、8英寸液晶屏和多媒體交互系統(tǒng)以及智能OFF-ROAD越野模式等。 動力方面，柯迪亞克搭載了我們十分熟悉的第三代EA888系列發(fā)動機，提供1.8TSI及2.0TSI兩種排量。該系列發(fā)動機應用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、發(fā)動機啟停、雙噴射系統(tǒng)等先進的功能，動力性能、燃油經(jīng)濟性和排放水平都達到國內(nèi)同排量級別發(fā)動機的翹楚。其中1.8TSI發(fā)動機在1450-4100rpm的寬泛轉速范圍內(nèi)就能輸出300N·m的最大扭矩，最大功率為132kW/4300-6250rpm，1.8TSI車型百公里綜合油耗低至7.2L，百公里加速時間最短僅需8.9秒。2.0TSI發(fā)動機峰值扭矩高達350N·m/1500-4400rpm，最大功率達162kW/4500-6200rpm,2.0TSI車型0-100km/h加速時間僅需7.5秒，百公里綜合油耗也僅為8.3L。變速器則匹配7速DSG雙離合變速器。 車型名稱：2017款廣汽菲克Jeep自由光 上市時間：5月11日 官方指導價：20.98-31.98萬元 外觀方面，作為年度改款車型，2017款自由光整體外觀與老款車型保持一致，只是在一些細節(jié)上有一定的升級。新款車型標配了之前只出現(xiàn)在旗艦車型Overland版的專屬套件，與現(xiàn)款車型最大的區(qū)別則在于與車身同色的前后保險桿、以及輪眉設計，并且還采用了全新樣式的18英寸輪圈，整體造型相比老款車型更加的豪華。 內(nèi)飾方面，新款車型并未做出改變。整體線條流暢且富有層次感，大部分采用了真皮包裹，不過配色設計使得整體風格優(yōu)雅中透露出一股運動氣息。其標準的美式布局簡潔清晰，層次感強，且按鍵較大，配合中央觸摸大屏，操作十分方便。而三幅式多功能方向盤也集成了大部分功能。儀表盤除了兩個傳統(tǒng)的轉速和時速表外，還配備了一塊7英寸的液晶顯示屏，顯示功能非常豐富。配置方面，2017款自由光將全系標配的發(fā)動機智能啟停、全景天窗、ParkView泊車影像輔助等，更高配車型還配有車輛遠程啟動、自動大燈感應系統(tǒng)、電動尾門、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、后側泊車盲區(qū)預警輔助等等。 動力方面，新車將延續(xù)2.0L、2.4L發(fā)動機+9速自動變速箱的組合。其中2.0L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率155馬力，峰值扭矩190?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配9速手自一體變速箱;2.4L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率175馬力，峰值扭矩228牛·米，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。此外，高配車型將配備四驅(qū)系統(tǒng)。 車型名稱：東風標致5008 上市時間：6月8日 官方指導價：18.77-27.97萬元 外觀方面，新車造型硬朗時尚，前臉采用家族式點陣進氣格柵，全LED大燈組采用了標志性的獅眼大燈+LED日間行車燈。 車身側面采用騰躍式立體腰線，肌肉感十足，同時隱藏式D柱通過鍍鉻線條勾勒出懸浮車頂效果。車身尾部采用黑鉆式橫貫處理，另外標志性的獅爪尾燈辨識度極高。 內(nèi)飾方面，標致5008采用i-Cockpit座艙式設計，整體豪華感很強，其配置部分也不寒酸，全系標配的12.3英寸全液晶儀表盤及8英寸中控液晶屏等使得新車全新的豪華感和科技感都很強。另外小直徑賽車式多功能方向盤運動感十足，同時還配有換擋撥片。5008采用7座布局，其中第三排采用獨立座椅設計，不僅可以完全隱藏，還可以輕松拆卸，拆下的座椅可以在車外使用，滿足用戶的多種使用需求。 動力方面，國產(chǎn)5008搭載1.6T/1.8T兩款汽油發(fā)動機，二者的最大輸出功率分別為167馬力和204馬力，峰值扭矩分別為245?！っ缀?80?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)均匹配6速手自一體變速箱。 安全配置方面，國產(chǎn)5008全系配備了自動啟停、車身穩(wěn)定控制、電子手剎、胎壓監(jiān)測、倒車影像等;豪華版車型在此基礎上增加了駕駛模式選擇、陡坡緩降、車道輔助保持、主動盲區(qū)監(jiān)測等;而豪華GT版則獨享有自適應巡航、前方碰撞預警、自動泊車、自適應巡航、智能遠光燈、全景影像等一系列主被動安全配置。另外高配車型還配有增強型Grip Control多路況適應系統(tǒng)，對驅(qū)動輪的驅(qū)動力和抓地力進行特殊控制，5008可適應公路，沙地，雪地，泥地4種路況，保證了車輛在不同路況下良好地通過性。 車型名稱：廣汽三菱歐藍德榮耀版 上市時間：6月10日 官方指導價：16.98萬元 歐藍德榮耀版采用三菱Dynamic Shield的設計語言，視覺效果非常耐看。前臉大量采用鍍鉻材質(zhì)，前進氣格柵上方采用雙橫幅式，下方則用黑色鋼琴烤漆處理。同時兩側用鍍鉻飾條形成了一個“X”型的造型。大燈組采用鹵素光源并帶透鏡設計，同時配有LED日間行車燈。較為犀利的大燈與獠牙般的前霧燈讓歐藍德看起來更為兇狠。 貫穿車門向后延伸的腰線，使整車看起來更為高挑，歐藍德定位于緊湊級SUV，其長寬高為4705*1810*1680mm，軸距為2670mm。車輛尾部后擋風玻璃下方和后保險杠底部融入鍍鉻飾條，和前臉風格相呼應。另外尾燈也采用了LED光源，夜間辨識度較高。 內(nèi)飾整體設計比較大氣，中控臺采用了偏向駕駛員一側的設計，并且內(nèi)飾用料比較豐富，鋼琴烤漆、皮革與黑色木紋飾板的搭配相得益彰，體現(xiàn)了不亞于進口版的車廂品質(zhì)。三幅式多功能方向盤用真皮進行包裹，同時在方向盤下方還加入了鋼琴烤漆作為裝飾。8英寸中控屏尺寸不錯并且支持Carlife系統(tǒng)，除此之外還配備了GPS導航及倒車視頻影像等實用功能。 動力方面，歐藍德榮耀版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，額定功率達122kW/6000rpm，最大扭矩為201N·m/4200rpm。傳動方面匹配第三代INVECS CVT無級變速箱。 車型名稱：北京奔馳新款GLA 上市時間：6月19日 官方指導價：27.18-39.90萬元 外觀方面，北京奔馳新款GLA在造型設計上與此前發(fā)布的海外版車型基本保持一致。該車曾經(jīng)于今年的上海車展上展出過，與現(xiàn)款北京奔馳GLA最大的區(qū)別來自前保險杠。新款GLA的進氣格柵風格變?yōu)榱祟愃朴诒捡YC級的最新家族式設計，并且前杠霧燈區(qū)域的造型也有所改變。新車部分車型排氣口兩側還增加了類似通風口的裝飾外，同時新車尾燈組內(nèi)部采用了全LED光源，并在結構布局上發(fā)生了變化。此外，新款車型的輪圈設計很搶眼，給人感覺特別野性。 內(nèi)飾部分，新款GLA延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設計風格，可見的改變很細微。新款GLA的方向盤有所升級，方向盤中央?yún)^(qū)域與現(xiàn)款不同，并且換了全新造型的多功能按鍵。中控上方依然是8英寸懸浮式顯示屏，并支持Carplay、Andriod Auto系統(tǒng)。內(nèi)飾的變化同樣集中在細節(jié)方面，例如方向盤和儀表盤，雖然看上去在大體造型上沒有什么變化，但線條和裝飾方面都換上了風格更前衛(wèi)的設計，內(nèi)飾整體的時尚氣息增強了不少。 動力方面，北京奔馳新款GLA將延續(xù)現(xiàn)有動力總成，即搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機和低功率/高功率兩版2.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.6T發(fā)動機最大功率115kW(156Ps)，2.0T發(fā)動機最大功率135kW(184Ps)/155kW(211Ps)。與發(fā)動機匹配的傳動系統(tǒng)均為7速雙離合變速箱，并且GLA 220和GLA 260還配備有四驅(qū)系統(tǒng)。 總結：本期介紹的這些合資SUV新車里關注度較高的無疑是上汽大眾的兩款新車-途昂和途觀L，另外上半年還上市了不少中型SUV，如標致5008、探界者、科迪亞克、起亞KX7，對于準備入手中型SUV的朋友來說，選擇也更為豐富了。除此之外，新款GLA和新款自由光的登場也一定程度的提升自身的競爭力。
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