以往的路燈等戶外照明產(chǎn)品,僅僅起著照明的作用。從去年開始,智慧城市、智慧路燈、智慧照明等新名詞開始初現(xiàn)端倪,今年的光亞展尤其突出,大約有數(shù)十家實(shí)力雄厚的企業(yè)開始投身智慧照明。
那么有哪些企業(yè)在布局智慧路燈? 飛樂(lè)音響 2017 年,飛樂(lè)音響智慧路燈將要完成面向道路、園區(qū)、隧道主要三種場(chǎng)景的智能路燈開發(fā);完成三種傳感器以上的硬件解決方案;完成 4G 及 5G 微基站一體化解決方案。 其智能路燈產(chǎn)品通過(guò)集成 4G 微基站、安防攝像頭、液晶顯示屏、電動(dòng)汽車充電樁等模塊,切入WI-FI路口等領(lǐng)域,據(jù)悉,飛樂(lè)音響現(xiàn)在已和二十多個(gè)城市簽署了智慧城市戰(zhàn)略合作協(xié)議。 洲明科技 早在2014年,洲明科技就攜手全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商著手準(zhǔn)備智能路燈研發(fā);并于2015年成功研發(fā)出來(lái)智能照明控制系統(tǒng)Unilumin1.1。 “一燈多用”的洲明智慧路燈集智能節(jié)電、智能定位、安防監(jiān)控、WIFI熱點(diǎn)(內(nèi)嵌通信微基站)、信息視頻、語(yǔ)音廣播、充電樁等七大功能于一體,憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì),已成為智慧城市建設(shè)最佳落地點(diǎn)。 三思電子 上海三思于2014年上半年正式提出了智慧路燈系統(tǒng)。上海三思電子成立于1993年,在LED顯示、道路照明、系統(tǒng)控制方面多年的技術(shù)優(yōu)勢(shì),憑借著在交通、市政工程方面20多年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),使得其在智慧路燈的研發(fā)制造以及項(xiàng)目推進(jìn)具有先天的優(yōu)勢(shì)。 三思智慧路燈系統(tǒng)集成了LED顯示屏、LED照明與智慧控制系統(tǒng)的先天優(yōu)勢(shì),不僅功能完善,最重要的是由一套控制板統(tǒng)一控制,是硬件間的有機(jī)集成,區(qū)別于其他將系統(tǒng)簡(jiǎn)單混合的相似產(chǎn)品。 廣東基地?zé)麸?/strong> 基地?zé)麸椗c中國(guó)科學(xué)院、華中科技大學(xué)、國(guó)家半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)中心等單位結(jié)成聯(lián)盟,同時(shí)也是中科院中山地區(qū)唯一的智慧路燈戰(zhàn)略合作單位。 2016年,中科院與廣東基地?zé)麸椨邢薰具_(dá)成戰(zhàn)略合作,希望通過(guò)基地?zé)麸椩诼窡舴矫娴难邪l(fā)實(shí)力以及資源背景,在中山地區(qū)大力推廣智慧路燈。目前,基地?zé)麸椧呀?jīng)成功研發(fā)出了一款智能路燈桿,將于今年投入到市場(chǎng)。 GE GE集團(tuán)在2014年成功推出的智能路燈系統(tǒng)LightGridTM,目前已在多個(gè)城市有了規(guī)模安裝,為城市帶來(lái)更加優(yōu)化和節(jié)能的照明,并將在中國(guó)國(guó)內(nèi)領(lǐng)域積極拓展。 飛利浦 照明巨頭飛利浦也正在通過(guò)提供新的智慧照明解決方案,為各國(guó)強(qiáng)化智慧城市發(fā)展的基礎(chǔ)。目前,飛利浦已經(jīng)在全球33個(gè)國(guó)家、超過(guò)530個(gè)地區(qū)構(gòu)建了智慧聯(lián)網(wǎng)照明生態(tài)體系,為民眾提供更智慧化的照明體驗(yàn)。 飛利浦所推廣的CityTouch全方位路燈照明管理系統(tǒng),結(jié)合了軟體應(yīng)用介面與實(shí)際照明設(shè)備,透過(guò)連網(wǎng)裝置整合,讓管理者能擁有靈活的控制能力,改變城市照明作業(yè)方式。藉由自動(dòng)偵測(cè)報(bào)修、簡(jiǎn)易操作介面與即時(shí)遠(yuǎn)端控管的能力。據(jù)介紹,CityTouch提供的解決方案,具備智慧、開放、安全三大優(yōu)點(diǎn),可同時(shí)滿足縣市管理單位、市民以及路燈維護(hù)單位的需求。 華為通訊 物聯(lián)網(wǎng)是華為的重要戰(zhàn)略方向,路燈燈桿作為物聯(lián)網(wǎng)的良好載體而備受華為青睞。在照明物聯(lián)網(wǎng)方面,華為發(fā)布了首個(gè)多級(jí)智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案,該方案可以將城市照明路燈統(tǒng)一接入物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),基于GIS進(jìn)行可視化管理。管理者可以清楚的了解每一個(gè)街區(qū)、每一盞路燈的狀態(tài)信息;通過(guò)應(yīng)用靈活的照明策略,可以對(duì)每一盞路燈的開關(guān)狀態(tài)、照明亮度進(jìn)行精準(zhǔn)控制,實(shí)現(xiàn)按需照明。 中興通訊 中興通訊基于“萬(wàn)物互聯(lián),集約一體“的理念,也推出了集合路燈、充電樁、基站、智慧城市信息采集為一體的“BluePillar”智慧路燈綜合解決方案。 “BluePillar”方案由中興通訊BlueBox智能充電樁、4GiMacro新概念基站、智慧控制盒以及智能型路燈構(gòu)成,實(shí)現(xiàn)了面向多種任務(wù)的硬件方案及產(chǎn)品的一體化融合。充分利用路燈桿資源,融入周圍環(huán)境,具有很高的隱蔽性,不僅解決了4G網(wǎng)絡(luò)選址難的問(wèn)題,同時(shí)為政府及運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行構(gòu)建WIFI熱點(diǎn)、城市環(huán)境監(jiān)控、安防管理、熱區(qū)區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計(jì)提供了保證,并可以提供定向廣告投放,市政信息發(fā)布等增值服務(wù)。 小結(jié): 目前,國(guó)內(nèi)智慧路燈企業(yè)都把關(guān)注點(diǎn)放在各種功能上,你有五種,我要七種,甚至多達(dá)十幾種。至于這些功能是否必要,能否整合,誰(shuí)都沒(méi)深究。實(shí)際上,在智慧路燈的應(yīng)用、平臺(tái)、傳輸、硬件四個(gè)層級(jí),功能所對(duì)應(yīng)的應(yīng)用、硬件兩個(gè)層級(jí)由于涉及政府部門職能劃分和協(xié)作,目前能定的東西不多。而且,增加或減少幾個(gè)功能,技術(shù)難度不大,留有接口即可。 |
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