與機(jī)動車相比，行人處于天然的弱勢，當(dāng)交通事故發(fā)生時，行人受到的傷害程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于機(jī)動車內(nèi)司乘人員。生命的價值高于一般的權(quán)利，機(jī)動車禮讓行人，是對弱者的一種保護(hù)，是對生命的尊重。

有的朋友認(rèn)為，如果行人違反了交通法規(guī)在斑馬線上闖紅燈通行，機(jī)動車?yán)^續(xù)禮讓，是在助長行人的交通違法行為，造成交通的暫時失序，這個說法有一定的道理。如果我們從另一個角度來看問題，行人存在闖紅燈的行為，機(jī)動車駕駛?cè)嗣媾R兩種選擇：一是沖過去，二是停下來。沖過去，有可能造成事故；停下來，行人可以安全通過。作為一個有責(zé)任感和道德感的駕駛?cè)?，?yīng)該選擇停下來，道德的踐行需要內(nèi)心有堅定信念的先行者，考量自己是否堅持了內(nèi)心的道德標(biāo)準(zhǔn)。

不文明的行為，不能成為一些人首先做得更文明的阻力，也不是選擇放棄努力的理由。

目前主城各區(qū)已設(shè)置9處電子警察對“機(jī)動車不禮讓斑馬線”違法行為進(jìn)行攝錄，還將陸續(xù)增設(shè)、完善80余處攝錄“機(jī)動車不禮讓斑馬線”違法行為的電子警察，配合路面現(xiàn)場治理。同時各大斑馬線路口均安排有交通志愿者，對斑馬線上的不文明行為進(jìn)行勸導(dǎo)。

機(jī)動車如何禮讓斑馬線

01

情況一：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道

行人步入斑馬線，車輛必須減速讓行，待行人通行完機(jī)動車所對應(yīng)的區(qū)域后，方可行駛，而當(dāng)行人走到斑馬線中間時，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛。

02

情況二：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

03

情況三：道路中央有綠化隔離帶

道路中央有綠化隔離帶，當(dāng)行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，①車道上的機(jī)動車需要停車讓行，②車道上的機(jī)動車可通行；當(dāng)行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，①、②車道上的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車讓行。

04

情況四：行人未跨越綠化帶

圖四為雙向四車道，當(dāng)行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線時，②車道上的機(jī)動車應(yīng)停車讓行，①車道上的機(jī)動車可以通行；如果行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線時，①、②車道上的機(jī)動車都應(yīng)當(dāng)停車讓行。

行人

作為守法有序、安全文明的行人，不能因為車輛讓行而“有恃無恐”，隨意穿行馬路；在日常的交通出行中，行人、非機(jī)動車具有很大的隨意性，并經(jīng)常因此而導(dǎo)致自身受到傷害。以下這些行為，行人、非機(jī)動車也應(yīng)該避免：

①闖紅燈，穿越或翻越綠化帶、隔離護(hù)欄，橫穿馬路；

②低頭族、戴耳機(jī)聽音樂；

③在道路上追逐、猛跑、坐臥、打鬧；

④在人車混流的路段，隨意與機(jī)動車搶行。

安全

提示

1

嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，走人行道。

過馬路時一定不要隨便走行車道，輕則會擾亂交通秩序，重則危害生命安全，所以請走人行道。沒有人行道的靠馬路右邊行走；有天橋或地下通道的地方，優(yōu)先選擇走。

2

注意交通指示燈信號，“紅燈停，綠燈行”。

在人行橫道線過馬路時，要注意行人信號燈，做到“紅燈停，綠燈行”，不與車輛搶行！

3

仔細(xì)觀察車行狀況，切勿隨意亂穿。

橫過馬路時，應(yīng)該認(rèn)真觀察來往車輛情況，確認(rèn)安全后，快速直行通過。

4

不做低頭族，有序過馬路。

過馬路其實是很嚴(yán)肅的事兒，關(guān)系生命安全，一定要認(rèn)真對待，不可忽視。橫過馬路時，暫時放下手中事，安全快速通過。

無論開車的人還是步行的人，都需要遵守交通規(guī)則，駕車遇到行人過馬路，應(yīng)減速、停車讓行；而行人橫過馬路應(yīng)走過街設(shè)施，在遇到車輛讓行時，應(yīng)快速安全通過。

車輛 要禮讓，行人 守交規(guī)；

安全 暢通行，文明 同參與！