巢湖至馬鞍山擬修城鐵，全省開建合肥-六安、合肥-桐城等一批市郊（域）鐵路線……6月7日，省政府發(fā)布《安徽省現(xiàn)代鐵路交通體系建設(shè)規(guī)劃（2017—2021年）》，明確未來五年，高鐵將覆蓋所有設(shè)區(qū)市，合肥軌道交通9條線路將先后開工、完工。

記者了解到，目前，我省開通了至北京、上海、天津、重慶4個直轄市和南京、濟南、武漢、廣州、杭州、長沙、成都、福州、南昌、鄭州、西安11個省會城市、50多個地級城市的直達(dá)高鐵動車，實現(xiàn)合肥1小時到南京、2-3小時到上海、杭州、南昌、武漢，4小時到北京和福州，合肥南站每日開行動車129.5對。全省尚有13個縣不通鐵路，3個市、40個縣不通快速客運鐵路。合肥至山東半島、西北等方向的高鐵通道尚未暢通，缺乏高標(biāo)準(zhǔn)沿江、沿淮高鐵通道。

這一局面將在未來五年逐步改變，到2021年，我省將基本建成高鐵網(wǎng)絡(luò)，建成以合肥為中心，貫穿經(jīng)濟走廊，聯(lián)接所有設(shè)區(qū)市、通達(dá)全國主要城市的高速鐵路網(wǎng)，全省高鐵里程達(dá)到2800公里，高速鐵路覆蓋所有設(shè)區(qū)市。

住在六安，工作在合肥，未來，享受“雙城生活”的人將越來越多。為此，我省鼓勵市郊（域）鐵路和專用線建設(shè)。未來五年，我省將重點實施合肥、六安等市郊（域）鐵路，沿江、沿淮等重點港口建設(shè)集疏運專用鐵路。建設(shè)合肥—六安—金寨等市郊鐵路，開展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—廬江—池州、銅陵—樅陽—廬江、安慶—望江、安慶—懷寧、安慶—樅陽、蕭縣—徐州等市郊鐵路項目前期研究。

城市內(nèi)，軌道交通將方便市民出行路，未來五年，將建成合肥市軌道交通2、3、4、5號線及2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線，蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期，建設(shè)合肥市軌道交通6、7、8、9號線S1線一期工程和馬鞍山、淮南、蚌埠、阜陽、安慶、銅陵等城市軌道交通主干線路。

城際鐵路方面，我省將建成淮北—宿州—蚌埠城際鐵路，建設(shè)淮北—蒙城—阜陽、亳州—蚌埠、南陵—繁昌—蕪湖—江北集中區(qū)、巢湖—馬鞍山、滁州—南京、宣城—鎮(zhèn)江等城際鐵路，開展天堂寨—天柱山、合肥—新橋機場—六安、蚌埠—五河、宿松—望江—東至—涇縣—宣城、廬江—巢湖、馬鞍山—揚州、淮安—天長—南京、蚌埠—滁州、池州—九江、駐馬店—阜陽、合肥—蕪湖—蕪宣機場—宣城、寧國—臨安（杭州）等城際鐵路項目前期研究。