振興路站地下二層主色調(diào)為藍(lán)色

中安在線訊 據(jù)安徽商報(bào)報(bào)道 最快下個(gè)月，合肥地鐵2號線首個(gè)“定妝”站點(diǎn)將亮相，這也是2號線的樣板車站。昨日，安徽商報(bào)記者從合肥市建設(shè)部門獲悉，地鐵2號線48側(cè)屏蔽門已全部安裝完成，自動(dòng)扶梯安裝工作也將完成，21座車站開展調(diào)試工作。另外，位于汽車西站與蜀山西站之間的振興路站有望在下月完成裝修。

　　14列地鐵列車完成調(diào)試

據(jù)介紹，地鐵2號線西起南崗站，東至三十埠站，線路全長27.08公里，全為地下線，共設(shè)24座車站，設(shè)車輛段1座，停車場1座。目前，2號線沿線各站點(diǎn)的屏蔽門(48側(cè))已全部安裝完成，232部自動(dòng)扶梯安裝完成194部，55部垂直電梯安裝完成27部。

土建工程方面，2號線已完成77個(gè)出入口建設(shè)(共90個(gè))，完成52組風(fēng)亭建設(shè)(共55組)。在車站和地鐵列車調(diào)試方面，全線24座車站已有21座開展調(diào)試工作；14列電客車完成調(diào)試，車輛及工藝設(shè)備正在進(jìn)行安裝調(diào)試。

　　2號線樣板車站下月或亮相

記者看到，振興路站主打色為藍(lán)色和白色，電扶梯兩側(cè)和站臺(tái)層更是選用了炫酷的“馬賽克藍(lán)”瓷磚，給人以簡潔明快之感。據(jù)悉，這也是合肥地鐵站首次使用該種裝飾風(fēng)格。

2號線與1號線最大的不同點(diǎn)，當(dāng)屬顏色?！?號線的主色調(diào)為紅色，主要是考慮1號線是合肥市乃至安徽省首條開通的地鐵線路。中國人講究‘開門紅’，且紅色也是最具中國特色的一種顏色，有紅紅火火的寓意。所以，國內(nèi)很多城市首條地鐵線路大都選用了紅色。”據(jù)合肥市建設(shè)部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于2號線連通了瑤海區(qū)、廬陽區(qū)、蜀山區(qū)、高新區(qū)，其中老工業(yè)基地瑤海區(qū)正在進(jìn)行傳統(tǒng)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，而高新區(qū)的工業(yè)主打創(chuàng)新，所以“科技藍(lán)”代表這條線路最為合適。

按照施工進(jìn)展，振興路站有望下月完成裝修工作。

　　2號線購票、進(jìn)出站將更方便

估計(jì)不少市民還記得，1號線通車時(shí)，葛大店站作為樣板車站一度受到熱捧。那么，2號線的樣板車站究竟是啥模樣呢？

近期，安徽商報(bào)記者來到振興路站探訪。該站點(diǎn)位于長江西路與振興路交口附近，沿長江西路設(shè)置。整個(gè)站點(diǎn)共設(shè)3個(gè)出入口，目前僅長江西路北側(cè)的C出入口可使用(A、B兩個(gè)出入口暫時(shí)封閉)。作為樣板站，振興路站共設(shè)有6部電梯，其中4部電扶梯和2部垂梯。目前，電扶梯已經(jīng)基本安裝好，垂梯正在安裝中。

與1號線不同，2號線統(tǒng)一標(biāo)配的進(jìn)出站閘機(jī)面板更顯簡潔明快，可以讓乘客進(jìn)出閘機(jī)更快些。另外，2號線在購票方面也將為乘客節(jié)省一些時(shí)間。據(jù)介紹，乘客在1號線自動(dòng)售票機(jī)上購票時(shí)，一般要經(jīng)過選取車站、放大車站字樣、點(diǎn)擊車票張數(shù)、付款、取票等過程，而2號線的售票機(jī)則省去了“放大站名”的環(huán)節(jié)。

本文來源：中安在線 責(zé)任編輯：張丹丹