文｜模界陶人 /整理｜麻小

建議時(shí)長(zhǎng)｜3min30S

說(shuō)來(lái)也是有緣，在我還沒(méi)來(lái)現(xiàn)在所在的這個(gè)公司之前，無(wú)意中在網(wǎng)上看到一片長(zhǎng)文，是一名80后的汽車(chē)油泥模型師，在過(guò)了30歲而立之年，未到40歲稱不惑之年時(shí)，寫(xiě)下了自己這數(shù)十年來(lái)的感悟，有關(guān)于職業(yè)，家庭，學(xué)習(xí)等多方面，當(dāng)時(shí)一口氣讀完也是頗有感悟，所以也想拿來(lái)與諸位分享。恰巧一次和公司的一位做油泥的同事聊起，他竟認(rèn)識(shí)這位80后油泥模型師，而更巧的是，還一直在這個(gè)公司。

經(jīng)介紹，我與這位80后油泥模型師（公司內(nèi)大多為工程師，日常我們彼此都以“某工”為稱，所以下文我們稱之為：張工）取得聯(lián)系，在表明我的意圖時(shí)，張工表示很樂(lè)意，如果能對(duì)更多的人的工作與生活有所借鑒和啟發(fā)，也是很有意義的。

隨后我便整理出近4萬(wàn)字的文稿，計(jì)劃在后期挑選一些分期分享給大家，文章中涉及到一些圖片信息也是取自網(wǎng)上，文章基本和原文相同，由于涉及到一些不便于公開(kāi)的信息，所以稍有修改。

01-開(kāi)篇：我是一個(gè)汽車(chē)油泥模型師

從27歲起就認(rèn)為應(yīng)該計(jì)劃開(kāi)始寫(xiě)紀(jì)錄總結(jié)自己的成長(zhǎng)經(jīng)歷和各種感受見(jiàn)解的日記，雖然剛起步時(shí)很多字都不會(huì)寫(xiě)，但近十年下來(lái)還是寫(xiě)了不下數(shù)百篇，目的不是為了練習(xí)寫(xiě)作當(dāng)作家，而只是為了幫助自己更好的分析了解自己，僅僅只是一種自我分析的方法。我想只有做到真正的了解了自己，才能知道怎樣去了解他人，了解職業(yè)，了解公司和其他社會(huì)中生活中的許多事情，也只有了解了才能知道去理解！大家不都提倡理解萬(wàn)歲嗎，這里的關(guān)鍵是一個(gè)理解能力的問(wèn)題，我感覺(jué)培訓(xùn)自己的理解能力，就是必須通過(guò)上面所說(shuō)的這么一個(gè)漫長(zhǎng)流程式的過(guò)程培養(yǎng)的。這次想說(shuō)一下己經(jīng)從事了13年多的油泥模型師這個(gè)職業(yè)。

油泥模型師，顧名思義是用油泥制作各種模型的人，尊稱為師，是上世紀(jì)末二十一世紀(jì)初從歐美傳來(lái)的一個(gè)新興職業(yè)，是伴隨著中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)和自主研發(fā)設(shè)計(jì)發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的，當(dāng)然這里所指的模型是主要指做汽車(chē)模型或更早一點(diǎn)的摩托車(chē)模型。制作模型的主要材料油泥，它不是泥巴，不含水不含土，它含蠟含硫，遇火會(huì)著，在加熱到五六十度時(shí)會(huì)軟化，可塑料強(qiáng)，可反復(fù)切削使用，質(zhì)量穩(wěn)定可靠的油泥還一直依賴進(jìn)口，主要為德國(guó)油泥和日本油泥兩種，當(dāng)然價(jià)格也不便宜。

油泥模型師從無(wú)到有在中國(guó)的發(fā)展是怎么樣一個(gè)過(guò)程？在二十一世紀(jì)初的時(shí)候，那時(shí)全國(guó)的真正的模型師人數(shù)不超過(guò)50名，主要集中在上海大眾，通用泛亞，同濟(jì)同捷，漢風(fēng)等在上海的幾個(gè)公司里，他們形成了第一代中國(guó)自己的汽車(chē)油泥模型師，其中景德鎮(zhèn)陶瓷學(xué)院畢業(yè)的占有大部分，為什么？

這其中的原因或許有點(diǎn)偶然，陶瓷和中國(guó)的英文單詞是同一個(gè)，景德鎮(zhèn)陶瓷學(xué)院的早期與陶瓷專業(yè)相關(guān)，特別是陶藝雕塑在德國(guó)還是有點(diǎn)知名度的，所以上海大眾后來(lái)招聘中國(guó)籍的汽車(chē)模型師就專門(mén)慕名去陶院找了，96級(jí)雕塑系的熊俊成為了第一個(gè)上海大眾的中國(guó)籍模型師，而且也是第一個(gè)陶院模型師，后來(lái)就是泛亞，再后來(lái)是同濟(jì)同捷和漢風(fēng)跟風(fēng)更加推進(jìn)一步，一二十個(gè)陶院派模型師于是被先后招聘進(jìn)早期的模型界。再后來(lái)伴隨著越來(lái)越多大大小小的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司的成立，和越來(lái)越多的汽車(chē)主機(jī)廠成立了自己的研發(fā)造型部門(mén)，對(duì)模型師的市場(chǎng)需求量越來(lái)越大，越來(lái)越多的人于是先后加入到了油泥模型師這個(gè)隊(duì)伍里了，到現(xiàn)在中國(guó)模型師的隊(duì)伍數(shù)量可以用千為單位來(lái)計(jì)算了。

從無(wú)到有，從小到大的中國(guó)模型師隊(duì)伍在十多年的時(shí)間里同時(shí)也為中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)做出了自己的貢獻(xiàn)！那么模型師在汽車(chē)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中的價(jià)值是怎樣的？客觀的說(shuō)不如設(shè)計(jì)師，這也由于職業(yè)屬性和分工決定的，設(shè)計(jì)師最大的特點(diǎn)在于創(chuàng)意創(chuàng)新，在于須理解客戶設(shè)計(jì)需求，在于對(duì)流行趨勢(shì)的把握和對(duì)工程可行性成本等方面的兼顧，所以決定了設(shè)計(jì)師在汽車(chē)設(shè)計(jì)職責(zé)分工之中在模型師之上，也決定了對(duì)設(shè)計(jì)師的要求和能力素養(yǎng)更高，入職門(mén)檻相對(duì)也更高。模型師的職責(zé)是配合設(shè)計(jì)師，把他們的創(chuàng)意從二維平面的東西變成直觀的三維立體模型，并且在此過(guò)程進(jìn)一步提升和完善他們的創(chuàng)意。

但由于汽車(chē)模型是個(gè)直觀立體的實(shí)體，是每次客戶評(píng)審的焦點(diǎn)，最有效最具視覺(jué)沖擊力的展示，是一個(gè)創(chuàng)意最終能不能實(shí)現(xiàn)，到底能不能得到客戶和老板們最終認(rèn)可的最關(guān)鍵一環(huán)，所以模型在整個(gè)設(shè)計(jì)流程環(huán)節(jié)中所起的作用是至關(guān)重要的。客戶老板們不會(huì)盯著效果圖提過(guò)多的意見(jiàn)，更不會(huì)盯著電腦里的數(shù)字模型看，因?yàn)樗麄儗?duì)平面的或電腦三維數(shù)據(jù)里東西是不專業(yè)的，也不是興趣點(diǎn)所在，因此得不到多少有效意見(jiàn)，而到了直觀的模型這里，不管專業(yè)不專業(yè)都能充分的看出問(wèn)題來(lái)了，美丑比例風(fēng)格一目了然，以實(shí)體模型為基礎(chǔ)的評(píng)審是最穩(wěn)定可靠的，最能反映問(wèn)題和體現(xiàn)公司階段性勞動(dòng)成果的，模型的價(jià)值就是在于此，同樣制作出了模型的模型師的價(jià)值也是在此。

那么做一名合格的汽車(chē)油泥模型師須要具備哪些技能和素養(yǎng)呢？

首先，要能掌握各種油泥工具的特點(diǎn)和性能，并且能熟練的使用它們。刮片，刮刀和勾線刀等大大小小數(shù)十件的工具是制作一款模型的標(biāo)配，也是一個(gè)模型師的標(biāo)配，早期是買(mǎi)進(jìn)口的，但不是公司出錢(qián)的話真的太貴，現(xiàn)在是大家都知道照著進(jìn)口工具自己復(fù)制了。它們的性能和特點(diǎn)不是天天盯著看就能知道的，而是要在反反復(fù)復(fù)的模型制作中去大膽嘗試，在反復(fù)使用過(guò)程中學(xué)習(xí)總結(jié)，逐漸熟悉它們特點(diǎn)性能之后，你才能掌握它們，才能知道哪些工具更加適合自己！其次要能看懂效果圖，并能理解設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)意圖。

據(jù)此去制作刮制出模型的比例，形面和各種特征，并能達(dá)到每次的模型評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)或要求，以及做一些如貼汽車(chē)膜或上色的模型后期美化處理工作。這方面就須要模型師具有一定的理解力，審美和耐心，這樣在制作模型形面與特征的時(shí)候會(huì)順便許多。隨著成熟的汽車(chē)三維設(shè)計(jì)軟件的出現(xiàn)，制作的電腦里虛擬的汽車(chē)數(shù)字模型就簡(jiǎn)單多了，然后通后機(jī)床加工出來(lái)，這就大大的省略去了以前必須由模型師完成的部分工作，同時(shí)也省去模型師以前的制作模型前期工作中的部分粗獷費(fèi)體力一點(diǎn)的傳統(tǒng)技能。至于素養(yǎng)中相對(duì)重要一點(diǎn)應(yīng)該是身體健康，能吃苦耐勞，工作責(zé)任強(qiáng)，有團(tuán)隊(duì)合作精神，接受過(guò)一定的美術(shù)或雕塑或汽車(chē)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)模型工作有興趣等。

模型師的在英語(yǔ)里的單詞也同時(shí)可以譯為雕塑家，說(shuō)明這個(gè)稱呼對(duì)模型師這個(gè)職業(yè)的期望要求還是很高的，與藝術(shù)家齊平，而現(xiàn)在是隨著電腦三維建模與機(jī)床加工的普及，一下替代了許多以前由模型師完成的工作，只剩下了調(diào)整局部形面線形和特征，精刮調(diào)高光以及貼膜的幾個(gè)技術(shù)含量高一點(diǎn)的工作環(huán)節(jié)，在設(shè)計(jì)師和新崛起的數(shù)字模型師工作的雙層影響下，油泥模型師的自我發(fā)揮空間越來(lái)越有限，工作范圍和工作量相對(duì)以前也大為減少，這樣模型師從事的工作其實(shí)就是模型工或模型匠的工作，簡(jiǎn)單重復(fù)勞作的工作部分越來(lái)越多，其實(shí)質(zhì)是不再需要更多的創(chuàng)造性發(fā)揮空間了，所以模型師的職業(yè)上升空間有限，一般模型工作經(jīng)驗(yàn)達(dá)8年以上模型師，再往后在職業(yè)上有比較大的突破越來(lái)越難了，在上海下眾，通用泛亞，上汽等背景雄厚的企業(yè)，很早的時(shí)候就招聘進(jìn)了一大批才華橫溢各個(gè)名校的大學(xué)生進(jìn)去從事模型師工作，是中國(guó)模型界第一批與歐美標(biāo)準(zhǔn)接軌的優(yōu)秀高水平模型師精英群體，轉(zhuǎn)眼十來(lái)年過(guò)去了，仿佛是從流水線一起下來(lái)的一般，大家彼此越來(lái)越雷同同質(zhì)化，曾經(jīng)各自的個(gè)性與才華被消磨了，成為了一部部生產(chǎn)汽車(chē)的龐大機(jī)器里的一顆顆鏍絲釘，誰(shuí)都很重要但誰(shuí)都可以被替代！

無(wú)論怎樣模型師的在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的工作環(huán)節(jié)是不可替代的，只是汽車(chē)以前是奢侈品后來(lái)變成進(jìn)入尋常百姓家人大眾商品了，國(guó)際一流的設(shè)計(jì)師們也開(kāi)始由高大上跌下神壇，這是每一個(gè)職業(yè)所必經(jīng)的發(fā)展過(guò)程，有他的輝煌期也必有他的平淡期，設(shè)計(jì)師既然是如此，那么模型師就更加不用說(shuō)了。

由于目前整個(gè)汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)發(fā)展迅速，特別是電動(dòng)車(chē)的擴(kuò)張，帶動(dòng)了設(shè)計(jì)研發(fā)上的投入，所以市場(chǎng)對(duì)模型師的需求也逐年增加，這是一種數(shù)量重于質(zhì)量的發(fā)展，各個(gè)公司對(duì)模型師的評(píng)價(jià)考核標(biāo)準(zhǔn)也是高低方向側(cè)重點(diǎn)不一，拿起一把刮刀提起一片刮片就稱為模型師的比比皆是，但是只要是能滿足市場(chǎng)需要和要求，無(wú)論是新手還是老手都是值得尊重的。

我想絕大部分模型師也是把模型工作當(dāng)作一種謀生方式，都是看工資看獎(jiǎng)金的份上，對(duì)模型工作談不上有興趣甚至到熱愛(ài)的程度，能做好本職工作盡心盡責(zé)就是一名合格的油泥模型師了！而對(duì)于另外一部分相對(duì)不安份有進(jìn)一步追求的人來(lái)說(shuō)，有可能想最后成為一名優(yōu)秀的模型師，不僅僅是合格，那么最后說(shuō)說(shuō)怎么才算優(yōu)秀，怎樣才算干一行愛(ài)一行精一行，行行出狀元的優(yōu)秀？大概羅例了這么四條：

第一，要真心熱愛(ài)模型這份工作。只有熱愛(ài)才會(huì)具有強(qiáng)烈的責(zé)任心和積極的工作態(tài)度，才會(huì)具有匠心精神去制作打造每一款自己負(fù)責(zé)的模型，并且完成每個(gè)模型都有一種成就感。

第二，要勤學(xué)習(xí)多總結(jié)。模型的制作技能不是一塵不變的，是需要不斷提升完善的，我們不能拿幾年前的技能和工作經(jīng)驗(yàn)應(yīng)對(duì)未來(lái)的模型工作，要不斷的總結(jié)出更簡(jiǎn)單更有效的方法，模型工具只是一個(gè)模型師的標(biāo)配，模型師的真實(shí)水平也不只是體現(xiàn)在工具設(shè)備上，一個(gè)優(yōu)秀的模型師會(huì)把主要精力放在對(duì)每一款模型制作完的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)上，和學(xué)習(xí)更加多新的知識(shí)和技能，以便應(yīng)對(duì)新模型工作的挑戰(zhàn)。

第三，要具有團(tuán)隊(duì)合作精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力 。一個(gè)模型的制作不是靠一個(gè)人的力量完成的，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作協(xié)作的結(jié)果，一個(gè)優(yōu)秀的模型師不光是能與一起工作的模型師同事共同分工合作，還且應(yīng)能協(xié)助設(shè)計(jì)師把模型的質(zhì)量做到最好，特別是由于每個(gè)模型師的制作水平和手法不同，制作出的模型質(zhì)量也各不一樣，所以需要配合設(shè)計(jì)師一起把整個(gè)模型的質(zhì)量調(diào)整統(tǒng)一，盡量超過(guò)客戶評(píng)審的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

第四，要有成本控制意識(shí)。雖然不是老板，但一個(gè)優(yōu)秀的模型師必須具備成本控制意識(shí)，包括制作模型的材料如油泥膠帶，包括人員的參與項(xiàng)目中的人工成本，都要心中有數(shù)，不造成無(wú)用的材料浪費(fèi)和低效率的人工浪費(fèi)，主機(jī)廠還好一點(diǎn)，如果是設(shè)計(jì)公司，也只有公司贏利賺錢(qián)了才能保障員工的利益。

當(dāng)然如果人生的追求，是要想比做一名優(yōu)秀的模型師做得更加好，那就不是上班拿工資了，可以去創(chuàng)業(yè)自己做老板，那樣就是全方位綜合能力的競(jìng)爭(zhēng)了，那就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一個(gè)優(yōu)秀的油泥模型師能力和膽量的范圍了。

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