近些年，自主品牌有著非常明顯的發(fā)展，很多車型不論是技術(shù)還是其他方面均有著與合資車型抗衡的實力?？梢哉fSUV的持續(xù)火爆是自主品牌崛起的強(qiáng)大推動力，這一點從每月的SUV銷量榜單咱們就能看出來。那么自主品牌是從何時開始布局SUV市場，生產(chǎn)的首款SUV又是哪款車型？經(jīng)過這些年的發(fā)展又有怎樣的進(jìn)步呢？下面茶哥帶大家了解幾個自主品牌的首款SUV和發(fā)展情況。

首款SUV：長安CS35
指導(dǎo)價：7.89-10.39萬

雖然依托較強(qiáng)的生產(chǎn)能力和高性價比的產(chǎn)品讓長安處在自主品牌的前列，但旗下最初的產(chǎn)品布局并沒有涉及SUV。直到12年底，長安乘用車才推出旗下首款SUV車型，長安CS35；也正式開始了長安在SUV市場的征途。這款車在當(dāng)時僅推出三款搭載1.6L自吸的車型，確實在動力上并不占優(yōu)。而經(jīng)過幾年的多次改款，如今的17款，增加了1.5T發(fā)動機(jī)；加上外觀、配置均有較大改善，確實在自主小型SUV市場中有著較強(qiáng)的競爭力。

發(fā)展情況：前不久長安的CS55正式亮相上海車展，這也標(biāo)志著長安CS系列SUV布局基本完成。從長安CS35的上市后，長安又先后推出CS75和CS15；其中長安CS75有著相當(dāng)高的市場評價，同時也擁有不錯的銷量。而今年年初長安的中大型SUV長安CS95正式上市，作為一款肩負(fù)著長安品牌向上使命的車型，這款車確實受到廣泛關(guān)注。五款SUV的推出，咱們確實能看到長安在SUV市場所做出的努力。

首款SUV：寶駿560
指導(dǎo)價：6.98-10.58 萬

提起寶駿，相信大多數(shù)人都會想到“神車”二字。確實自從上汽通用五菱在2010年創(chuàng)建了自主汽車品牌寶駿后，就有點一發(fā)不可收拾的意思。不過早期寶駿并沒有布局SUV市場，主要活躍在MPV市場，推出了寶駿730、630等MPV車型。直到15年才在SUV市場發(fā)力，推出緊湊型SUV寶駿560。而最新款的律動版車型更是配備了多連桿式后獨立懸架，相比于此前的扭力梁式懸架在舒適性上確實有較大的提升。

發(fā)展情況：其實寶駿的崛起并不單單依賴SUV市場的蓬勃發(fā)展，更多是自身的均衡發(fā)展。在推出SUV之前，就已經(jīng)有MPV寶駿730來支撐銷量。而后來推出的SUV寶駿560對寶駿的神車地位進(jìn)行鞏固。而小型SUV寶駿510上市后銷量的飆升，確實將寶駿又推向了一個更高的位置。不僅在MPV和SUV市場，在其他方面寶駿也有著給力的表現(xiàn)，寶駿310以及即將推出的旅行車寶駿310W都有著較高的關(guān)注度。

首款SUV：傳祺GS5
指導(dǎo)價：12.38-22.98 萬

廣汽傳祺SUV的發(fā)展和長安確實有些相似之處，在13年初布局SUV市場，與長安相差不久；不過傳祺推出的首款SUV是緊湊型SUV，傳祺GS5。傳祺對于這款車還是相當(dāng)重視的，沿用阿爾法羅密歐的平臺；動力方面，搭載阿爾法的1.8T發(fā)動機(jī)。可以說這款車有著相當(dāng)濃厚的阿爾法味道，不過在國內(nèi)并沒有如傳祺預(yù)想的那樣得到大家的認(rèn)可。而是出現(xiàn)遇冷的情況，這款車只能說是傳祺產(chǎn)品布局中不可或缺的一環(huán)，至于在銷量上的表現(xiàn)確實一般。

發(fā)展情況：雖然傳祺的首款SUV包括后來上市的傳祺GS5速博都沒有讓傳祺嘗到SUV市場的甜頭，但傳祺后來上市的傳祺GS4終于讓傳祺熬出頭；在緊湊型SUV市場大放異彩，至今依舊待在SUV銷量榜的前列。而去年年底上市的傳祺GS8，作為傳祺品牌向上的力作，成功開拓了自主品牌中型SUV市場。而GS8的縮小版GS7也將在年內(nèi)上市，雖然傳祺的產(chǎn)品布局沒有長安那么豐富，不過確實在SUV市場也取得相當(dāng)好的銷量成績。

首款SUV：馭勝S350
指導(dǎo)價：12.28-15.98萬

江鈴的輕卡、皮卡確實相當(dāng)出名，可以說是輕卡領(lǐng)域的翹楚。不過進(jìn)軍SUV市場確實需要很大的勇氣以及調(diào)整。江鈴馭勝這個品牌就是福特和江鈴的合資公司——江鈴股份打造的中國乘用車品牌。首款SUV就是這款馭勝S350，這款車最大的亮點在于那套2.0T+6AT的動力總成?？偟膩碚f，馭勝S350給人的感覺更為硬派，在10來萬的這個價位有著屬于自己的市場地位。

發(fā)展情況：相比于以上幾個SUV發(fā)展不錯的自主品牌，馭勝并沒有那么豐富的產(chǎn)品布局。在馭勝S350推出后僅有馭勝S330與消費者見面。當(dāng)然馭勝也將馭勝S330壓低到10萬以內(nèi)，以這兩款車與其他SUV抗衡。雖然馭勝在SUV市場關(guān)注度并不是很高，但確實有著自身獨到的硬派，也擁有一定的受眾。

首款SUV：比亞迪S6
指導(dǎo)價：7.99-12.39 萬

在發(fā)展SUV之前，比亞迪在轎車方面確實有著給力的表現(xiàn)，這是與上面幾個自主品牌有所不同的地方。而旗下的首款SUV比亞迪S6于2010年正式上市，上市之初憑借著大個頭、高配置和大空間確實有著一定的銷量。不過在用料上確實一般，加上后來的S7上市；S6在銷量上出現(xiàn)持續(xù)下滑。比亞迪S6確實有點苦逼，有種被自家人硬生生干掉的感覺。

發(fā)展情況：縱觀比亞迪的SUV產(chǎn)品，不難發(fā)現(xiàn)比亞迪還是將重心放在新能源上。除了在S6之后上市的比亞迪S7外，就是比亞迪的王朝車型元、宋、唐；其中又包括宋DM、宋EV300和唐100等車型。在這里茶哥就不一一介紹了，其中在銷量上較為不錯的是比亞迪宋?？偟膩碚f，比亞迪通過這幾年的發(fā)展，逐漸找到自身在SUV市場的步調(diào)；相信新能源車在未來會有更好的發(fā)展，不過現(xiàn)階段新能源車的售價確實讓很多消費者望而卻步。