各家整車廠商對于車輛的防凍液更換周期規(guī)定有所相同，而防凍液一般分為普通防凍液和長效防凍液，普通防凍液的更換周期為2年；長效防凍液的更換周期可以達到5年以上。對于行駛10萬km的車輛，僅檢查防凍液的冰點是不夠的，因為時間過長冷凝器中會存在水垢及水銹，最好可以清洗冷凝器內(nèi)部并更換新的防凍液。

         剎車油具有較強的吸水性，如果長時間不更換則會腐蝕剎車系統(tǒng)，影響制動性能。多數(shù)整車廠商建議每兩年更換一次剎車油，因此建議消費者應當重視剎車油的使用狀況并定時更換。

         無論是搭載手動變速箱還是自動變速箱的車輛，行駛10萬km都需要特別檢查一下變速箱油。有些整車廠商對于手動變速箱的油品沒有規(guī)定特別的更換要求，但是如果長期使用的變速箱中就會一些鐵屑，這些鐵屑會對變速器齒輪正常嚙合產(chǎn)生影響；而對于自動擋的變速器來說，要求就必須特別嚴格，消費者一定要按照車輛使用手冊中的規(guī)定及時更換變速器油，一般情況都會規(guī)定在4-6萬km之內(nèi)。

         火花塞是更換周期差異較大的產(chǎn)品，根據(jù)車輛的級別其使用的火花塞也存在著差異，而一般情況下常規(guī)車型火花塞都規(guī)定在2萬km時更換，而有些高檔車型可能就會要求10萬km時更換。這主要是由于火花塞的材質(zhì)決定的，目前市面上銷售的常見的火花塞分為三種：銅芯火花塞、白金火花塞和銥金火花塞，它們的更換周期分別為：2萬km、4-6萬km、8-10萬km。

         車輛行駛10萬km時剎車片已經(jīng)換過了，但是還需要好好檢查剎車盤。因為相比于剎車片，剎車盤的更換周期更長。一般來說，剎車盤的更換周期是換兩套剎車片后，而當剎車盤出現(xiàn)明顯的倒角或深溝，那么就需要立即更換。

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