3D打印的應(yīng)用范圍可以說(shuō)是越來(lái)越廣了，3D打印玩具、3D打印房子還有3D打印肉餅。就在上周，又誕生了全球首輛3D打印摩托車。這款電動(dòng)摩托車非常輕薄，只有35公斤重（一般的摩托車大約要重100公斤），最高時(shí)速可以到達(dá)80公里，從0加速到45公里/小時(shí)也只需要3秒。這輛摩托車的構(gòu)成部件由3D打印出來(lái)的鋁制合金構(gòu)成，呈現(xiàn)類似奶酪的鏤空式的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。這一中間架構(gòu)的重量?jī)H有6公斤，和一般電動(dòng)摩托車相比，輕了30%。

制作這臺(tái)電動(dòng)摩托車的是歐洲民航飛機(jī)制造公司空中客車Airbus子公司APWorks。這款3D打印摩托車被命名為“光騎手”（Light Rider），已于上周五在德國(guó)正式對(duì)外發(fā)布。

APWorks對(duì)原理類似3D打印的加層制造法(AdditiveLayer Manufacturing)非常擅長(zhǎng)。由此萌生了制作一臺(tái)3D打印摩托車的想法。 當(dāng)然，APWorks的CEO喬西姆·賽特勒（JoachimZettler）也表示這種復(fù)雜的、分支壯的空心架構(gòu)仍然需要傳統(tǒng)工藝的支持，例如研磨、焊接。

是不是看起來(lái)很棒?不過(guò)這款摩托車的售價(jià)可并不便宜，每輛車售價(jià)為5萬(wàn)歐元，合成人民幣約為37萬(wàn)元。另外，就算你有錢，也不一定能買到，APWorks在全球范圍內(nèi)只發(fā)售50輛。

當(dāng)然，這么貴的售價(jià)也是有原因的。首先APWorks在3D打印時(shí)使用了一種高級(jí)算法，這種算法融入了仿生學(xué)結(jié)構(gòu)的技術(shù)，一方面能保證所打印出來(lái)的材料質(zhì)量最輕，另一方面能保證這種結(jié)構(gòu)下的摩托車能承受住日常使用時(shí)的重量和壓力。 另外，要完成這樣一輛摩托車，成本也確實(shí)非常高。每次都需要融化上百萬(wàn)個(gè)鋁合金顆粒才能完成這樣一臺(tái)高端。

不過(guò)，隨著技術(shù)的發(fā)展，這樣的摩托車成本應(yīng)該能有所下降，希望未來(lái)這樣的摩托車能夠普及起來(lái)。