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加普惠公司PT6系列渦槳/渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱行業(yè)驍楚，該發(fā)動(dòng)機(jī)于1958年開始研制，至今已有58年歷史。在1960年第2期的《國(guó)際航空》對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)的基本情況進(jìn)行介紹，將這款后來流行甚廣的發(fā)動(dòng)機(jī)在第一時(shí)間介紹給國(guó)內(nèi)讀者。 在研發(fā)之初，PT6分為渦槳型PT6A和渦軸型PT6B，功率均為500馬力，這即使在當(dāng)時(shí)也并不是什么驚人的數(shù)字，但經(jīng)過近60年的發(fā)展，PT6又發(fā)展出PT6C及其他許多型號(hào)，有些型號(hào)的功率已達(dá)近2000馬力，燃油消耗則降低20%。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用PT6系列的飛機(jī)總共有100余個(gè)型號(hào)，遍及固定翼飛機(jī)和直升機(jī)。其中知名型號(hào)包括塞斯納208“大篷車”、比奇“空中國(guó)王”G90、德哈維蘭“雙水獺”、皮拉圖斯PC-12等固定翼飛機(jī)，以及西科斯基S-76B、萊昂納多（原阿古斯特維斯特蘭）AW139/AW609、空客直升機(jī)H175等旋翼機(jī)。 中國(guó)生產(chǎn)的飛機(jī)也采用過PT6系列發(fā)動(dòng)機(jī)，如運(yùn)12就采用兩臺(tái)PT6A系列發(fā)動(dòng)機(jī)、AC313采用三臺(tái)PT6B-67A發(fā)動(dòng)機(jī)，而在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的使用PT6發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口飛機(jī)也有很多，說明中國(guó)與PT6的緣分也很深。 截至目前，PT6發(fā)動(dòng)機(jī)已生產(chǎn)了5萬(wàn)多臺(tái)，用在130個(gè)不同領(lǐng)域，應(yīng)用PT6發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)隊(duì)（包括固定翼飛機(jī)和直升機(jī)）的飛行時(shí)間已累計(jì)多達(dá)近4億小時(shí)。相信當(dāng)時(shí)不論是本刊還是加普惠公司，都未曾料到它能取得如此成就，而本文的編者和讀者也在不經(jīng)意間見證了一個(gè)傳奇的誕生。
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