坦克如何對付武裝直升機(jī)

劉曉峰

武裝直升機(jī)是不是坦克的天敵？到目前為止，這個論點(diǎn)的主要依據(jù)仍然是海灣戰(zhàn)爭中的戰(zhàn)例。1991年的伊拉克，美軍一架“阿帕奇”僅依靠一門30毫米機(jī)炮、76枚70毫米火箭彈或者16枚反坦克導(dǎo)彈就能擊毀數(shù)量坦克。當(dāng)時很多人把武直稱為“空中坦克”，甚至從那時起誕生了所謂的“坦克無用論”。

根據(jù)歷史規(guī)律，坦克的服役期限一般為30年，海灣戰(zhàn)爭至今已接近三代坦克的“大限”。但從近些年的公開報道中可以看出，新型武直的立項(xiàng)遠(yuǎn)少于坦克新車型的立項(xiàng)，而坦克反直升機(jī)的手段也是日新月異。未來戰(zhàn)場上，武直還能算是“坦克殺手”嗎？

“阿帕奇”幾乎沒有什么空戰(zhàn)能力，純粹用于攻擊地面目標(biāo)。

坦克找出自身弱點(diǎn)

想學(xué)會打人，首先要學(xué)會挨打。以海灣戰(zhàn)爭中伊軍T-72系列為代表的二代坦克，有幾個顯著的缺點(diǎn)：

火力強(qiáng)大，但火控系統(tǒng)較為簡單。海灣戰(zhàn)爭時期，伊拉克軍隊(duì)使用的坦克多采用彈道計算機(jī)和激光測距儀組合的火控系統(tǒng)，這種火控在攻擊靜態(tài)目標(biāo)時能夠有一定的命中率，但還是做不到首發(fā)命中，至于動對動就別想了，雖然有 125毫米主炮，但是面對快速移動的目標(biāo)時，即便在射界內(nèi)，也有力氣使不出來。

蘇/俄系坦克只有在蘇聯(lián)戰(zhàn)役背景下的集群沖鋒時才能發(fā)揮設(shè)計最大效能。

沒有正確發(fā)揮裝備效能。針對歐洲不斷提高的坦克裝甲車輛性能，蘇聯(lián)第二代坦克在設(shè)計之初提出的一切戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)都是為了實(shí)現(xiàn)“紅色風(fēng)暴席卷整個歐洲”這個宏偉目標(biāo)，而當(dāng)時陸軍打頭陣、海空軍配合的戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)思想還沒有轉(zhuǎn)變，這就使得伊拉克軍隊(duì)裝備的坦克僅適用于地面突擊作戰(zhàn)。所以它們?nèi)肭挚仆氐臅r候特別勇猛，但面對敵人進(jìn)攻時，就變得束手無策。

各車組之間幾乎不存在實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸條件下的戰(zhàn)術(shù)配合。坦克車輛之間的配合不僅有利于高效作戰(zhàn)，同時也能避免快速行進(jìn)中剮蹭、撞車等意外情況的發(fā)生。在海灣戰(zhàn)爭期間，美國還在專注于接通總統(tǒng)與士兵之間的通信，至于在戰(zhàn)場上戰(zhàn)斗小組成員之間的通信，也是2016年美國DARPA剛剛上馬的新項(xiàng)目；戰(zhàn)斗小組成員之間的通信技術(shù)能夠讓隊(duì)友直到自己的處境，這對于幾輛戰(zhàn)斗車輛之間形成默契配合、相互保護(hù)十分重要。

戰(zhàn)場能見度極低的情況下，可靠的通信對于協(xié)同作戰(zhàn)十分重要。

防護(hù)手段以被動防護(hù)為主。靠裝甲硬扛是世界各國坦克21世紀(jì)之前普遍使用的防護(hù)手段，21世紀(jì)第二個10年之后，隨著計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，雷達(dá)和火控系統(tǒng)的反應(yīng)越來越快，這才有了現(xiàn)在尖端的主動防護(hù)系統(tǒng)。而在海灣戰(zhàn)爭的那個年代，任何地面裝備面對導(dǎo)彈來襲，都只能“挨過去就好了”。

武裝直升機(jī)的大顯身手，就是抓住了二代坦克的上述幾個缺點(diǎn)。火控簡單，無法鎖定和攻擊快速移動的目標(biāo)；難以觀察空中飛行的目標(biāo)；從空中俯瞰整個坦克編隊(duì)，各個擊破；大量使用反坦克導(dǎo)彈攻頂，攻擊坦克裝甲最薄弱的頂部。

除了敵人戰(zhàn)術(shù)手法兇狠以外，伊軍T-72等蘇/俄系坦克的自身設(shè)計也不爭氣，車內(nèi)存放了大量彈藥，炮彈發(fā)射藥筒為半可燃式藥筒——藥桶本身就是經(jīng)過易燃手段處理過的紙筒！一旦沾上火星，立即引燃。這就使得蘇聯(lián)坦克一旦被反坦克導(dǎo)彈擊中，就像Zippo一樣，一點(diǎn)就著。

蘇/俄系坦克的自動裝彈機(jī)把內(nèi)部變成了火藥庫。

坦克已學(xué)會打武直

面對武直的現(xiàn)實(shí)威脅，坦克的防護(hù)手段與反直升機(jī)技術(shù)在海灣戰(zhàn)爭后期就已應(yīng)運(yùn)而生。而首先做出反應(yīng)的，并不是挨打的伊拉克或者俄羅斯，而是打了人、怕以后挨別人打的西方國家。德國首先借著戰(zhàn)爭中對 “豹” 2 大修的機(jī)會，為坦克頂部增加了一層附加裝甲，并對觀瞄、傳感器等設(shè)備進(jìn)行了升級，使全重從55噸增加到62.5噸。

德國“獵豹”自行防空高炮。

針對武裝直升機(jī)借助激光束和雷達(dá)波探測目標(biāo)的特點(diǎn)，坦克還專門增加了激光/雷達(dá)告警裝置。在直升機(jī)發(fā)出的瞄準(zhǔn)的激光 /  雷達(dá)波后，坦克不僅能夠感受到信號，還能判斷大致方向，然后自動觸發(fā)煙幕彈或者錫箔條，在受攻擊方向上形成一道幕墻，阻礙直升機(jī)觀瞄，然后迅速逃走。試驗(yàn)顯示，這套方法對付 “發(fā)射后不管” 的反坦克導(dǎo)彈效果明顯。

除了讓直升機(jī)打不著的辦法，坦克還學(xué)會了主動出擊。德國摸索出了一套 “坦克打直升機(jī)” 的辦法——在坦克部隊(duì)中，混編一部分“獵豹”自行防空高炮和“羅蘭特”防空武器系統(tǒng)。這些車輛均采用履帶式底盤，凡是坦克能到的地方，它們也能到。再加上機(jī)動性差不多、燃油等后勤壓力也較小，就保證了這些反直升機(jī)的利器能夠伴隨坦克部隊(duì)行動。

先進(jìn)的自行高炮采用察打一體設(shè)計，幾輛車配合，各自對一個方向進(jìn)行警戒，在直升機(jī)出現(xiàn)時，一秒鐘即可完成瞄準(zhǔn)、鎖定、開火的全套動作。目前，美國、日本、中國、俄羅斯等國都相繼研制了各自的履帶式自行高炮。

炮塔上加高炮的MODERNA坦克。

也有觀點(diǎn)認(rèn)為坦克應(yīng)該與高炮合體。于是在1995年，法國人曾經(jīng)做過此類嘗試，在俄羅斯坦克上安裝兩門機(jī)炮作為反直升機(jī)的武器。但這種設(shè)計不符合坦克作為突擊兵器的特點(diǎn)，效果并不理想。（具體請詳見《總說裝甲|見過坦克炮塔上加高炮嗎，實(shí)戰(zhàn)管用嗎》）

直升機(jī)威風(fēng)不再

坦克與直升飛機(jī)的較量，幾十年來從未停止?，F(xiàn)在回過頭來看，從被直升機(jī)打得不敢露頭，到打得直升機(jī)不敢露頭，坦克并未被直升機(jī)打趴下，而是在反直升機(jī)的路上越走越強(qiáng)。

至于直升機(jī)什么時候能再出來和坦克較量，還有兩個瓶頸有待突破：一是如何能避開自行高炮火力，這一希望曾被寄托在美國 “科曼奇” 隱形直升機(jī)上，但前途也十分曲折；二是如何能發(fā)飛行射速度接近穿甲彈的反坦克彈藥，這就要求直升機(jī)克服彈藥發(fā)射時的巨大動能，而這個動能有多大？50噸以上坦克才能夠承受得住。

除此之外，直升機(jī)還要保證自己不被步兵手中的輕武器搞下來。在未來四代坦克服役時期，只要有伴隨的防空火力、加強(qiáng)車輛之間微波通信、激光通信等技術(shù)的強(qiáng)化和普及，直升機(jī)已經(jīng)很難對坦克構(gòu)成真正威脅。