12款科魯茲，行駛里程5400KM

1、客戶反映有一年半時(shí)間沒有使用車輛，儀表顯示ABS黃色報(bào)警燈亮。

2、在電源通電的情況下，ABS電機(jī)一直工作，有茲茲聲響。

初步檢查

1、用GDS2檢查，有顯示故障代碼，如下截圖所示：

2，打開引擎蓋，發(fā)現(xiàn)剎車油壺口用紙堵住的，詢問客戶，發(fā)現(xiàn)昨天ABS電機(jī)一直響個(gè)不停，客戶自己打開蓋，不小心掉在了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板上，所以只好用紙巾堵住油壺口。

3、經(jīng)判斷可能為ABS泵內(nèi)部故障。但不排除為泵進(jìn)了空氣，而導(dǎo)致這一故障發(fā)生。

4、進(jìn)行對(duì)泵內(nèi)部排氣，發(fā)現(xiàn)并沒有存在空氣，重新更換剎車油，使管路充滿油液，剎車一切正常，但接上電瓶線后，ABS泵依然響不停。

電路測(cè)試

1、將點(diǎn)火開關(guān)置于OFF位置，停用所有車輛系統(tǒng)，斷開K17電子制動(dòng)模塊的線束連接器。端子13和打鐵之間測(cè)試燈點(diǎn)亮。

2、端子1和B+之間測(cè)試燈點(diǎn)亮。如果測(cè)試燈未點(diǎn)亮，則測(cè)試搭鐵電路是否開路/電阻過大。

3、確認(rèn) B+ 電路端子 ·1 和搭鐵之間的測(cè)試燈點(diǎn)亮。如果測(cè)試燈未點(diǎn)亮，則測(cè)試B+ 電路是否對(duì)搭鐵短路或開路/電阻過大。

4、如果所有電路測(cè)試都正常，則更換制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥總成并確認(rèn)未再次設(shè)置故障診斷碼。如果再次設(shè)置故障診斷碼，則更換K17·電子制動(dòng)控制模塊(EBCM)。

·經(jīng)檢測(cè)，電路正常，更換新的ABS泵后，故障消除。

此車有一年半但行駛公里數(shù)極少，屬于停放時(shí)間較多較長(zhǎng)的車輛。在維修診斷中步驟清晰，很快找到問題原因所在。