行車中使用頻率最高的就是后視鏡了，平均隔幾秒就會看一次。因為這樣更能看清汽車側面和后方的情況，對于變道行駛造成的事故率會大大降低?？梢哉f后視鏡已經(jīng)成了駕駛者的后視眼?？墒呛笠曠R調節(jié)低了看起來比較吃力，調節(jié)高了又看不到輪胎行駛情況，那么該怎樣正確調節(jié)后視鏡呢，有哪些注意問題呢。

后視鏡分為：車內后視鏡和車身兩邊的后視鏡。正確調節(jié)這三個后視鏡，可以大大降低駕駛員視線盲區(qū)。

一、調節(jié)車身左側后視鏡。

車身左側后視鏡即駕駛員旁邊的后視鏡。以地平線為標準。高低視線為“天”“地”各占二分之一；左右視線為車身占后視鏡四分之一。這樣既增大了路面可視角度又保障了行駛安全。

二、調節(jié)車身右側后視鏡。

車身右側后視鏡即副駕駛旁邊的后視鏡。以地平線為標準。高低視線為“天”占鏡面四分之一，“地”占鏡面四分之三；左右視線為車身占后視鏡四分之一。這樣既能看到右后輪的位置，又能看到車輛后方，保證視線盲區(qū)最大覆蓋率。

三、調節(jié)車內后視鏡。

車內后視鏡調節(jié)較為簡單，就是保證后車窗中間位置在后視鏡中間即可，天地各占二分之一。

這里順便說一下，車內后視鏡還有防炫目功能，就是晚上行車時，后方車輛大燈的燈光通過后視鏡反射，照射到駕駛員眼睛，形成白茫茫一片。其實后視鏡后面有個小扳手就是解決這個問題的，往下一扳，光線就會反射到眼睛下方，就不會造成眼睛眩暈了，到了白天行車時，再把小扳手扳回去，后視鏡功能就正常了，不用每次重新調節(jié)，是不是很方便。

正確調節(jié)后視鏡，其實就是最大限度減少視野盲區(qū)，盲區(qū)越小，駕車安全系數(shù)越高。不能為了看沿途風景，而忽略了行車安全。