國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)科迪亞克于上海車展期間正式上市，與途觀L共同誕生于大眾MQB平臺(tái)的柯迪亞克，采用1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速器，全系共6款車型，售價(jià)范圍18.98萬(wàn)~26.98萬(wàn)。

TSI330 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 ☆

指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)元

TSI330 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版是科迪亞克的入門(mén)版車型，與同宗的途觀L入門(mén)版相比，它們采用相同的1.8T動(dòng)力總成和懸架配置，軸距完全相同，只是外形尺寸略有差異。科迪亞克的配置設(shè)計(jì)有些反常規(guī)，在這個(gè)價(jià)位上很難見(jiàn)到的雙氣囊卻出現(xiàn)在這款標(biāo)準(zhǔn)版車型的配置單上，而經(jīng)常用作檔次劃分的全景天窗卻成了科迪亞克的全系標(biāo)配。其他配置基本正常，除了基本的舒適便利配置外，并沒(méi)有跨級(jí)別的高檔配置出現(xiàn)，算是起到了乞丐版的配置標(biāo)桿作用。對(duì)于一款入門(mén)版車型來(lái)說(shuō)，舒適配置可以少一些，但是在安全配置上開(kāi)刀并不明智，雙氣囊的配置把這款車的價(jià)值轟成了渣。即便是這款車比途觀L的入門(mén)版便宜了3萬(wàn)多元，但是其性價(jià)比仍然是很低的，所以我不建議消費(fèi)者選擇這款。

TSI330 5座兩驅(qū)舒適版 ★★★★☆

指導(dǎo)價(jià)：20.98萬(wàn)元

標(biāo)準(zhǔn)版不到19萬(wàn)的價(jià)格很誘人，但是性價(jià)比不怎么樣，這款高一個(gè)級(jí)別的舒適版的價(jià)格就沒(méi)那么親民了，指導(dǎo)價(jià)直接暴漲2萬(wàn)元。氣囊直接躍升到6個(gè)，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、皮座椅、倒車影像、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置一股腦地全加上了，這讓我想起了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)游戲中的名詞——強(qiáng)插，不管消費(fèi)者是否需要，在舒適版與標(biāo)準(zhǔn)版之間再?zèng)]有其他的選擇。至于性價(jià)比，舒適版肯定是比標(biāo)準(zhǔn)版高一些的，至少安全保障的級(jí)別和舒適便利性都得到了提升，雖然部分配置的實(shí)用性不高，但也還不是很過(guò)分。

TSI330 5座兩驅(qū)豪華版 ★★★

指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn)元

在舒適版基礎(chǔ)上，豪華版的指導(dǎo)價(jià)增加了1萬(wàn)元。不過(guò)與舒適版增加的配置相比，豪華版可以說(shuō)少得可憐，只是把舒適版皮織混搭的座椅換成了真皮座椅，輪輞從17英寸增加到18英寸，行李廂門(mén)改成了電動(dòng)。這幾項(xiàng)配置可以說(shuō)完全是拼湊出了1萬(wàn)元，價(jià)值上可能夠1萬(wàn)元，但是使用方面價(jià)值并不高。

TSI330 7座兩驅(qū)豪華版 ★★★★

指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)元

7座豪華版的指導(dǎo)價(jià)比5座豪華版又多了1萬(wàn)元，主要配置與5座版基本相同，由于增加了第三排座椅，儲(chǔ)物空間大幅減小，所以取消了電動(dòng)尾門(mén)可以理解。配置的主要變化集中在座椅上，駕駛席增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能，增加前排座椅加熱功能，第二排座椅改為可前后移動(dòng)，還增加了后視鏡電動(dòng)折疊和記憶功能、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目功能。這款車的性價(jià)比仍然是很雞肋的，主要是因?yàn)榍皫卓钴囆偷男詢r(jià)比較低，如果不是7座版的話，這款車也沒(méi)有太多選擇的理由。

TSI330 7座兩驅(qū)豪華科技版 ★★★

指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)元

7座兩驅(qū)豪華科技版和7座兩驅(qū)豪華版的區(qū)別在于“科技”二字，想要獲得“科技”就要多付出2萬(wàn)元，而所謂的“科技”只是體現(xiàn)在前雷達(dá)、膝部氣囊、感應(yīng)式尾門(mén)、自動(dòng)泊車和GPS這幾個(gè)配置上。這些配置確實(shí)大幅提升了便利性和自動(dòng)化程度，不過(guò)2萬(wàn)元的價(jià)格增量也不少。對(duì)于經(jīng)常騰不出手來(lái)開(kāi)尾門(mén)和停車入位困難的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些配置還算是有些實(shí)用性，對(duì)正常駕駛員來(lái)說(shuō)沒(méi)什么太大的意義。

TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 ★★★

指導(dǎo)價(jià)：26.98萬(wàn)元

最后是科迪亞克的頭牌——TSI380 7座四驅(qū)旗艦版，指導(dǎo)價(jià)26.98萬(wàn)元。這款車配備了動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，0~100km/h只需要7.5 s，不過(guò)由于整備質(zhì)量增加，車輛的綜合油耗也略有增加，工信部數(shù)據(jù)是8.3L/100km，城市路況為主的話實(shí)際油耗應(yīng)該沒(méi)有可能低于10L/100km。旗艦版配置方面的最大亮點(diǎn)是配備了集ACC自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)帶倒車警示剎停功能于一體的駕駛輔助系統(tǒng)。此外還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)能力和行駛穩(wěn)定性略有增強(qiáng)。

科迪亞克的產(chǎn)品檔次劃分不是很合理，尤其是入門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)版和舒適版之間的跨度較大，而且標(biāo)準(zhǔn)版的安全保障能力過(guò)低。其他各檔次增加的配置也欠缺實(shí)用性，雖然科迪亞克的價(jià)格在20萬(wàn)~30萬(wàn)元7座SUV車型中是比較低的，但是在其車系內(nèi)部，可以說(shuō)沒(méi)有哪一款車的性價(jià)比是特別突出的。如果選擇5座版，鑒于標(biāo)準(zhǔn)版較低的安全保障能力，建議選擇舒適版。如果選擇7座車型，只能說(shuō)7座兩驅(qū)豪華版的性價(jià)比相對(duì)高一些。

（CMG）