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全了!2017年計(jì)劃開(kāi)通高鐵分布圖及線(xiàn)路站點(diǎn)圖

 宇宙里的霸王龍 2017-04-21
全球商界高管俱樂(lè)部2017-04-20閱讀原文2評(píng)

2017年計(jì)劃開(kāi)通高鐵分布圖(圖示藍(lán)線(xiàn))

【寶蘭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)】

寶蘭高鐵線(xiàn)路站點(diǎn)示意圖

寶蘭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)東起寶雞,西至蘭州,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,正線(xiàn)全長(zhǎng)400.74公里,主要站點(diǎn)有寶雞南站、東岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、蘭州西站。

2017年1月9日,寶雞至蘭州高速鐵路重點(diǎn)控制性工程——塔稍村隧道順利貫通。標(biāo)志著寶蘭高鐵隧道工程全部貫通,為確保全線(xiàn)按期開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。寶蘭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)于2017年3月開(kāi)展聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。原計(jì)劃于2017年底建成通車(chē),有望于2017年8月建成通車(chē)。

寶蘭專(zhuān)線(xiàn)通車(chē)后,坐高鐵從徐州可直達(dá)烏魯木齊!

【武九客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)】

武九高鐵線(xiàn)路站點(diǎn)示意圖

起于武漢站,線(xiàn)路全長(zhǎng)198公里,全線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。途徑湖北省鄂州市、黃石市、陽(yáng)新縣;江西省瑞昌市、九江縣。從已建成的武黃城際鐵路黃石大冶北站延伸至江西省九江縣廬山站,并于九江縣沙河街附近利用聯(lián)絡(luò)線(xiàn)接駁昌九城際鐵路至九江站。

武黃城際鐵路已于2014年6月開(kāi)通,預(yù)計(jì)2017年9月全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

【莞惠城際軌道】

莞惠城際軌道線(xiàn)路站點(diǎn)示意圖

莞惠城際軌道在珠三角東岸城軌網(wǎng)絡(luò)中的地位至關(guān)重要。該項(xiàng)目線(xiàn)路走向起于穗莞深城際軌道交通東莞望牛墩鎮(zhèn)的望洪站,在東莞境內(nèi)經(jīng)道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮(zhèn)(街);在惠州境內(nèi)經(jīng)瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)(區(qū));終點(diǎn)為惠州市惠城區(qū)惠州客運(yùn)北站,線(xiàn)路全長(zhǎng)約97公里,近期新建車(chē)站18個(gè),速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。全程運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)以?xún)?nèi),莞惠城軌西端還將向廣州方向延伸,與珠三角城際軌道交通網(wǎng)內(nèi)環(huán)相通;東端將于廣惠城際相連,并向河源方向延伸。

莞惠城際鐵路常平東站至小金口站區(qū)段已于2016年3月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),望洪站至常平東站預(yù)計(jì)于2017年10月開(kāi)通。

【西成高速鐵路】

西成高鐵線(xiàn)路站點(diǎn)示意圖

設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,線(xiàn)路全長(zhǎng)約643公里。全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站14個(gè),其中新建10個(gè)車(chē)站,利用既有車(chē)站4個(gè)。陜西省境內(nèi)新建阿房宮站、戶(hù)縣東站、新場(chǎng)街站、佛坪站、洋縣西站、城固北站、新集站、寧強(qiáng)南站等共8個(gè),利用西安北站和漢中站;四川省境內(nèi)新建中子站、劍門(mén)關(guān)站、青川站、江油北站共4個(gè),利用廣元站和江油站。

江油站-成都東站區(qū)段已于2014年12月20日正式投入運(yùn)營(yíng);西安北站-江油站段計(jì)劃2017年10月開(kāi)通,此段長(zhǎng)度519公里。

【蕭淮客運(yùn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)】

蕭淮客運(yùn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)站點(diǎn)示意圖

蕭淮客運(yùn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)是鄭徐高鐵蕭縣北站至淮北坡里站的客車(chē)聯(lián)絡(luò)線(xiàn),聯(lián)絡(luò)線(xiàn)全程24.84公里,投資預(yù)算總額22.42億元。新建雙線(xiàn)特大橋2座、單線(xiàn)特大橋3座,新建雙線(xiàn)隧道1座,橋隧比為51.3%,為設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)的雙線(xiàn)電氣化客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。

2014年12月30日開(kāi)工,預(yù)計(jì)將于2016年底,完成全部主體工程。2017年3月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,預(yù)計(jì)11月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

【石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)】

石濟(jì)高鐵線(xiàn)路站點(diǎn)示意圖

預(yù)計(jì)12月份開(kāi)通。起自石家莊新客站,終于濟(jì)南東客站,大致與既有石德鐵路和京滬鐵路平行,線(xiàn)路正線(xiàn)全長(zhǎng)319.39公里,速度目標(biāo)值250公里。

共設(shè)11個(gè)車(chē)站:石家莊站、石家莊東站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州東站、平原東站、禹城東站、濟(jì)南東站、濟(jì)南北站。


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