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貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(價(jià)格術(shù)語(yǔ))歸納總結(jié)

 兄弟幹一杯 2017-04-17
我們常用的四個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ):
EXW:工廠(chǎng)交貨價(jià),EXW 工廠(chǎng)地址,比如說(shuō)EXW Room 804,8/F,Dengke Garden D,Baoan District,Shenzhen,China
FOB:船上交貨,F(xiàn)OB 出貨港口,比如說(shuō)深圳港,F(xiàn)OB Shenzhen,F(xiàn)OB = 貨價(jià) 國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)
CNF或者CFR或者C&F:cost and freight,就是成本 運(yùn)費(fèi).一般來(lái)說(shuō),'CNF'是不太正確的說(shuō)法,一般叫'CFR'或者'C&F,C&F和CIF不同, 指成本+運(yùn)費(fèi),后面跟目的地港口名稱(chēng),也就是說(shuō)運(yùn)費(fèi)要算到目的港,責(zé)任也止到目的港。
CIF:到岸價(jià)格,F(xiàn)OB 到貨港,比如說(shuō) CIF NEW YORK,CIF=FOB 遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi)
EXW、FOB、CNF或者CFR或者C&F、CIF進(jìn)一步說(shuō)明:
EXW:EX Works 工廠(chǎng)交貨價(jià),Point of origin (原產(chǎn)地交貨),表達(dá)方式EXW 工廠(chǎng)地址,例如:EXW Room23C,23/F, Ideal house A,Fanshen Road,Baoan District,Shenzhen,China
通俗的說(shuō)法:我的貨生產(chǎn)好了,你自己安排車(chē)和人過(guò)來(lái)裝運(yùn),我只負(fù)責(zé)生產(chǎn)和通知,如果需要我協(xié)助辦理海關(guān)手續(xù)(許可證)、清關(guān)行,你需要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,我們出人出力不出錢(qián)不擔(dān)責(zé)任。
FOB:船上交貨,表達(dá)方式FOB 港口,例如FOB Shenzhen (在同美國(guó)、加拿大等國(guó)的商人按FOB訂立合同時(shí),除必須標(biāo)明裝運(yùn)港名稱(chēng)外,還必須在FOB后加上“船舶”(Vessel)字樣)
FOB = 貨價(jià) 國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)
通俗的說(shuō)法:除了貨物本身的價(jià)值以外,還要加上我們把貨物運(yùn)到上海碼頭的運(yùn)費(fèi),和報(bào)關(guān)出口手續(xù)費(fèi)以及上海碼頭上產(chǎn)生的雜費(fèi),才是總的成本價(jià)格。
主要包括:內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)(工廠(chǎng)到港口或者集裝箱倉(cāng)庫(kù))、裝卸費(fèi)(特別是一些不能機(jī)械裝卸的貨物)、拼箱雜費(fèi)、碼頭費(fèi)、報(bào)送費(fèi)、報(bào)檢費(fèi)等。
為了說(shuō)明裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題,雙方往往在FOB術(shù)語(yǔ)后加列附加條件,這就形成了FOB的變形。主要包括以下幾種:
1.FOB Liner Terms(FOB班輪條件)
這一變形是指裝船費(fèi)用按照班
輪的做法處理,即由船方或買(mǎi)方承擔(dān)。所以,采用這一變形,賣(mài)方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。
2.FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨)
指賣(mài)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買(mǎi)方指定船只的吊鉤所及之處,而吊裝入艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用,概由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。
3.FOB Stowed(FOB理艙費(fèi)在內(nèi))
指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。
4.FOB Trimmed(FOB平艙費(fèi)在內(nèi))
指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。
在許多標(biāo)準(zhǔn)合同中,為表明由賣(mài)方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用,常采用FOBST(FOB Stowed and Trimmed)方式。
FOB的上述變形,只是為了表明裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)而產(chǎn)生的,并不改變FOB的交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。《2000年通則》指出,《通則》對(duì)這些術(shù)語(yǔ)后的添加詞句不提供任何指導(dǎo)規(guī)定,建議買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)在合同中加以明確。
CNF或者CFR或者C&F:按照CFR條件達(dá)成的交易,賣(mài)方需要特別注意的問(wèn)題是,貨物裝船后必須及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知,以便買(mǎi)方辦理投保手續(xù)。(發(fā)船通知非常重要)
為避免在卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)上引起爭(zhēng)議,便產(chǎn)生了CFR的變形。業(yè)務(wù)中常見(jiàn)的變形有以下幾種:
 ?、?CFR Liner Terms(CFR班輪條件)這一變形指卸貨費(fèi)按班輪做法處理,即買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。
 ?、?CFR Landed(CFR 卸至碼頭)這一變形是指由賣(mài)方承擔(dān)卸貨費(fèi),包括可能涉及的駁船費(fèi)在內(nèi)。
 ?、?CFR Ex Tackle(CFR 吊鉤下交貨)這一變形是指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤所及之處 (碼頭上或駁船上)的費(fèi)用,船舶不能靠岸時(shí),駁船費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。
 ?、?CFR Ex Ship’s Hold (CFR艙底交貨)按此條件成交,船到目的港在船上辦理交接后,由買(mǎi)方自行啟 艙,并負(fù)擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費(fèi)用。
CIF:CIF是到岸價(jià)(COST INSURANCE AND FREIGHT)
COST:成本價(jià)即貨物的價(jià)格
INSURANCE :保險(xiǎn)費(fèi)
FREIGHT:運(yùn)費(fèi)
簡(jiǎn)單的說(shuō),出口方承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)口方的保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)
外國(guó)碼頭交貨,同時(shí)給貨物買(mǎi)上個(gè)保險(xiǎn)以免途中損壞,要求賣(mài)方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。
附貿(mào)易價(jià)格術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)介:
FOB: 是Free on Board,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨(....指定裝運(yùn)港)”。使用該術(shù)語(yǔ),賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù),在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物交到買(mǎi)方指派的船上,承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn),并及時(shí)通知買(mǎi)方。
CFR:即“Cost and Freight' 的英文縮寫(xiě),其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語(yǔ),賣(mài)方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi),按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買(mǎi)家。
CIF:即”Cost Insurance and Freight' 的英文縮寫(xiě),其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”|。使用該術(shù)語(yǔ),賣(mài)方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi),在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。
FCA:即“Free Carrier' 的英文縮寫(xiě),其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語(yǔ),賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù),在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交由買(mǎi)方指定的承運(yùn)人處置,及時(shí)通知買(mǎi)方。
CPT:即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫(xiě),其中文含義為“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”,使用該術(shù)語(yǔ),賣(mài)方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后,在約定的時(shí)間和指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人處理,并及時(shí)通知買(mǎi)方。
CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to' 的英文縮寫(xiě),中文含義為“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地”。使用該術(shù)語(yǔ),賣(mài)方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi),負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后,在指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人照管,以履行其交貨義務(wù)。
EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫(xiě),其中文含義為“工廠(chǎng)交貨(指定的地點(diǎn))”。使用該術(shù)語(yǔ),賣(mài)方負(fù)責(zé)在其所在處所(工廠(chǎng)、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等)將貨物置于買(mǎi)方處置之下即履行了交貨義務(wù)。
FAS: 即'Free Alongside Ship' 的英文縮寫(xiě),中文含義為“船邊交貨(指定裝運(yùn)港)”。使用該術(shù)語(yǔ),賣(mài)方負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊,即完成交貨。

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