貴州橋梁博物館 不久前,一個(gè)名為HighestBridges(那些最高的橋)的網(wǎng)站,梳理了一份世界范圍內(nèi)的大橋高度排行榜。有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),榜單中前100名的橋梁,有80多座來(lái)自中國(guó),而這80多座中國(guó)的橋梁中,又有40多座來(lái)自貴州。 公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示 ↓↓ 從2008年至2015年,貴州新建成高速公路橋梁6015座,總長(zhǎng)1549公里。截至2015年底,貴州橋梁數(shù)量達(dá)到17000多座,幾乎包攬當(dāng)今世界全部橋型,堪稱(chēng)世界“橋梁博物館”。 打開(kāi)獵豹瀏覽器,查看更多旅游圖集 貴州橋梁甲天下 貴州的橋梁,不但在數(shù)量、跨度上與美國(guó)或日本相當(dāng),其險(xiǎn)峻、壯觀程度也是世界任何地方都無(wú)法比擬的。全世界橋高300米以上的橋梁僅兩座在國(guó)外,其余全部分布在我國(guó)西南6省,其中貴州占了一大半。 同時(shí),在桁式組合拱橋、大跨徑斜拉橋、高墩大跨徑連續(xù)鋼構(gòu)橋、大跨徑懸索橋的建設(shè)上,貴州也都取得了不錯(cuò)成績(jī)。而這些橋,也成就了貴州橋梁在世界的地位。 令人嘆為觀止的貴州橋梁, 今天就跟著小編一起見(jiàn)證它們有多震撼! 北盤(pán)江大橋: 世界第一斜腿 北盤(pán)江大橋。張前攝 世界首創(chuàng)空腹式連續(xù)鋼構(gòu)—跨度亞洲第一 外號(hào):世界第一斜腿 坐標(biāo):貴州省六盤(pán)水市水城縣都格鎮(zhèn) 滬昆高速公路鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)段北盤(pán)江大橋:全長(zhǎng)1261米,主橋?yàn)?36米鋼桁加勁梁懸索橋,橋面到谷底垂直高度565米,成為目前世界第一高橋。 北盤(pán)江大橋是世界上首創(chuàng)的空腹式連續(xù)鋼構(gòu)——跨度亞洲第一,也是世界上跨度排名第三的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,屬?lài)?guó)內(nèi)首次建造。因其技術(shù)工藝在世界上首創(chuàng),故亦有“世界第一斜腿”之美稱(chēng)。 清水河大橋: 全球第二高橋 世界最大單跨板桁結(jié)合加勁梁懸索橋 傅泊霖?cái)z 位置:貴陽(yáng)至甕安高速公路 清水河大橋。貴陽(yáng)至甕安高速公路清水河大橋:全長(zhǎng)為2171.4米,主跨為1130米,兩岸索塔甕安岸高236米,是全球第二高橋,全球最大的單跨板桁結(jié)合加勁梁懸索橋、亞洲第一山區(qū)鋼桁梁懸索橋。 鴨池河大橋: 世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋 2016年5月2日10時(shí)許,貴陽(yáng)至黔西高速公路鴨池河大橋順利合龍。 這座主跨長(zhǎng)達(dá)800米、全長(zhǎng)1450米的大橋是世界上最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋,也是世界山區(qū)斜拉橋之最。 鴨池河大橋——為世界山區(qū)斜拉橋之最 貴黔高速公路起于貴陽(yáng)市白云區(qū)曹關(guān),止于畢節(jié)市黔西縣石板。該高速公路全長(zhǎng)78公里,總投資約90億元,是貴州高速公路骨架網(wǎng)的重要組成部分。來(lái)自同濟(jì)大學(xué)專(zhuān)家組負(fù)責(zé)人表示,該座大橋在開(kāi)建之初,曾飽受質(zhì)疑。一位美國(guó)同行曾問(wèn)過(guò)他“這座大橋是你們國(guó)家自己建嗎?之后他欣喜地表示:“鴨池河大橋的建成,使中國(guó)向世界橋梁強(qiáng)國(guó)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步?!?/p> 壩陵河大橋: 跨度國(guó)內(nèi)第一 跨度“國(guó)內(nèi)第一,世界第六” 位置:鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)高速公路 壩陵河大橋位于安順市關(guān)嶺縣關(guān)索鎮(zhèn),鎮(zhèn)勝高速公路上,全長(zhǎng)2237米,主跨1088米,距河面垂直高度370米,是跨度“國(guó)內(nèi)第一,世界第六”的大跨徑鋼桁梁懸索橋。該座大橋規(guī)模身兼5個(gè)“第一”,建造技術(shù)采用了5個(gè)“首次”。 東塔高186米,西塔高201米,河谷兩岸地勢(shì)陡峭,地形起伏很大,河谷深達(dá)400至600米。壩陵河大橋東接壯美的黃果樹(shù)大瀑布、西臨三國(guó)索馬古道、南毗神秘的紅巖天書(shū)、北靠滴水灘瀑布。 長(zhǎng)巖大橋: 世界上第一大跨預(yù)應(yīng)力混凝土桁式拱橋 長(zhǎng)巖大橋 1995年,建成迄今為止世界上第一大跨預(yù)應(yīng)力混凝土桁式拱橋——江界河大橋; 江界河大橋: 亞洲第一高橋墩 江界河大橋 畢威高速上的赫章特大橋,主墩高達(dá)195米,號(hào)稱(chēng)“亞洲第一高橋墩”。 赫章大橋: 世界第一高橋墩 杭瑞高速公路遵義至畢節(jié)段赫章大橋:全長(zhǎng)1073.5米,最高墩11號(hào)墩為195米,是類(lèi)型橋梁中的世界第一高橋墩。張祥兵攝 世界第一高橋墩 赫章特大橋位于在建的畢節(jié)至威寧高速公路,場(chǎng)區(qū)位于云貴高原烏蒙山脈北段,地勢(shì)西高東低,橋位區(qū)附近的海拔最高處,可達(dá)1835米,于3月29日18時(shí)20分合龍。該橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu),站在橋上俯瞰,赫章縣城盡收眼底。 赫章特大橋2010年6月開(kāi)工建設(shè),歷時(shí)33個(gè)月,克服了種種困難后順利合龍。由于11號(hào)主墩位于一個(gè)較深的峽谷內(nèi),山風(fēng)猛烈,風(fēng)力經(jīng)常超過(guò)6級(jí),最大風(fēng)速可達(dá)每秒28米。 貴州“S”型曲線橋 “S”型曲線橋。思劍高速公路報(bào)京至岑松路段公路橋:形貌似流暢的音符,構(gòu)成了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的進(jìn)行曲。曹時(shí)紅攝 六沖河大橋: 全國(guó)第5大的雙塔斜拉大橋 六沖河大橋是黔西至織金高速公路的控制性工程,全長(zhǎng)1508米,主跨438米,是我省已建成的雙塔斜拉橋中主跨最大的橋梁。(陳德彬攝) 貴州省最大的雙塔斜拉大橋 2013年開(kāi)通時(shí)以其336米的高度位列世界最高十座橋梁之一。 位置:黔西至織金高速公路 六沖河大橋?yàn)殡p塔斜拉橋,位于貴州境內(nèi)烏江上游的六沖河上。是黔織高速公路的控制性工程,全長(zhǎng)1508米,主跨438米,該橋起于黔西縣沙井鄉(xiāng)刺格,終于織金縣官寨鄉(xiāng)茅草坪村水井坡,全長(zhǎng)3.2公里,橫跨烏江上游的六沖河。 六沖河大橋是貴州省最大的雙塔斜拉大橋,在同類(lèi)型橋梁中居全國(guó)第五。 亞洲第一李子溝鐵路橋: 霧海中若隱若現(xiàn)仿若天路 △畢節(jié)李子溝大橋/攝影:李貴云 度之快堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)奇跡 12月20日,一列貨運(yùn)列車(chē)從大霧彌漫的內(nèi)昆鐵路李子溝大橋上駛過(guò)。當(dāng)日,位于威寧縣觀風(fēng)海鎮(zhèn)境內(nèi)的李子溝鐵路橋出現(xiàn)晨霧天氣,大橋在霧海中若隱若現(xiàn),火車(chē)從橋上駛過(guò),猶如在“天路”上行駛。 李子溝大橋位于威寧縣觀風(fēng)海鎮(zhèn)境內(nèi),全長(zhǎng)1031.86米,主跨連續(xù)鋼構(gòu)長(zhǎng)達(dá)529.4米,大橋集高墩、群樁、深基、大跨、長(zhǎng)聯(lián)于一體。2003年度被評(píng)為中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)。被譽(yù)為亞洲第一,世界第二鐵路高橋,該橋建設(shè)速度之快堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)奇跡。 目前,貴州已經(jīng)建成橋梁2.1萬(wàn)座、 總里程2500公里, 幾乎包攬當(dāng)今世界全部橋型, 貴州這個(gè)“世界橋梁博物館”, 無(wú)數(shù)次讓世界驚艷! 覺(jué)得咱們貴州橋梁牛大了的 更多熱點(diǎn)內(nèi)容 “五一”前貴州人最不能錯(cuò)過(guò)的一次……只有一次機(jī)會(huì)! 高速路發(fā)生車(chē)禍,男子下車(chē)示警,沒(méi)想到發(fā)生這樣的悲劇… |
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