北京的一家蘋(píng)果店。Gilles Sabrié for The New York Times

iPhone是蘋(píng)果利潤(rùn)最高、最為暢銷的產(chǎn)品。自第一部iPhone發(fā)布以來(lái)，蘋(píng)果公司已售出超過(guò)十億部iPhone。到了今天，全世界每年大約有有一半的iPhone是在河南鄭州富士康生產(chǎn)制造的。

鄭州富士康占地約5.7平方公里，雇傭了35萬(wàn)名工人，操作94條生產(chǎn)線，通過(guò)“最終組裝、測(cè)試和包裝”(FATP)的400個(gè)工序才能組裝完成一部iPhone，每天生產(chǎn)50萬(wàn)部蘋(píng)果手機(jī)，大多數(shù)員工每小時(shí)賺14元人民幣。

一臺(tái)iPhone手機(jī)有超過(guò)來(lái)自200多個(gè)供應(yīng)商的零部件，比如CPU、相機(jī)模塊，富士康也會(huì)生產(chǎn)金屬鑄件等小型零部件。位于河南鄭州的富士康工廠，每分鐘大約可以組裝350部iphone手機(jī)。走下裝配線后，iPhone會(huì)被放進(jìn)白色纖維板盒子里，再被包起來(lái)放在一個(gè)木質(zhì)拖板上，然后被推到等著的卡車上。

在鄭州這家工廠，結(jié)束夜班的工人正在離開(kāi)，白班工人則開(kāi)始進(jìn)入工廠。

組裝好的iPhone被運(yùn)送到距離鄭州富士康工廠大門幾百米之外鄭州保稅區(qū)的海關(guān)，就是在這里，富士康把生產(chǎn)完成的iPhone賣給蘋(píng)果公司，蘋(píng)果將它們賣給遍布全球的分支機(jī)構(gòu)。這個(gè)過(guò)程通過(guò)電子方式進(jìn)行。它讓蘋(píng)果能夠把部分利潤(rùn)分給一個(gè)設(shè)在愛(ài)爾蘭的分支機(jī)構(gòu)。愛(ài)爾蘭在稅收方面具有優(yōu)勢(shì)。

通過(guò)?？吭卩嵵輽C(jī)場(chǎng)的波音747，蘋(píng)果公司在ups、聯(lián)邦快遞(FedEx)等快遞公司的合作下，可以在最短時(shí)間內(nèi)把富士康工廠生產(chǎn)出來(lái)的iphone手機(jī)運(yùn)送到全球各地消費(fèi)者手中，一架寬體波音747可以運(yùn)載15萬(wàn)部iPhone。

投向中國(guó)市場(chǎng)的iphone不必走出國(guó)門，通過(guò)海關(guān)的電子系統(tǒng)，先將iphone標(biāo)記為“出口”，再重新標(biāo)記為“進(jìn)口”，然后在進(jìn)口價(jià)格的基礎(chǔ)上征收17%增值稅，就可以合法地運(yùn)往中國(guó)各地進(jìn)行銷售。

由于匯率的波動(dòng)以及進(jìn)口商品增值稅的存在， iPhone在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)會(huì)比美國(guó)高出將近20%。比如，一部?jī)?nèi)存為32G的iPhone在上海的蘋(píng)果門店里要賣到776美元左右。在紐約的售價(jià)則為649美元。