作為4月的車壇大事，一年一度的上海車展將于4月19日正式拉開帷幕。而在國內(nèi)車市方面，很多新車都會選擇在4月完成上市。斯柯達柯迪亞克和雪佛蘭探界者的加入也讓人們不可能忽視這個4月，今天就讓我們先睹為快。

1上汽大眾斯柯達柯迪亞克預計上市時間：4月19日 上海車展

新車點評：目前國內(nèi)SUV市場中，當屬小型和緊湊型SUV市場拼得最為火熱。而級別更高一點的中型甚至是中大型SUV市場才剛剛有點起色，這其中包含了別克的昂科威、豐田的漢蘭達以及福特的銳界。對于柯迪亞克來說，自身各方面的表現(xiàn)均十分不錯。其最大的優(yōu)勢就是性價比，從目前了解到的信息來看，柯迪亞克330TSI車型的起售價很可能為19.68萬元。相比途觀L 330TSI車型22.38萬元的起售價來看，其上市之后的表現(xiàn)應該不會差，那些傳統(tǒng)的緊湊級合資SUV將承受來自柯迪亞克相當大的銷售壓力。

柯迪亞克基本延續(xù)了VISION S概念車的造型設計。前臉部分采用了前大燈和前格柵一體化設計，并且前大燈組內(nèi)還加入了LED燈組，進氣格柵采用了全黑色的鏤空風格。車身側面線條平直硬朗，車頂平滑的曲線也為第三排保留了一定的頭部空間。車尾部分層次感很強，尾燈組采用C型LED光帶造型，具有很強的視覺沖擊力。

進入車內(nèi)，柯迪亞克向我們展示了不一樣的內(nèi)飾風格。雖然與途觀L同平臺同技術，但是在中控臺方面卻有著自己的設計思路，并且與大眾車型同質化嚴重的情形相比，柯迪亞克原創(chuàng)度很高。

動力系統(tǒng)部分，柯迪亞克搭載第三代EA888系列渦輪增壓發(fā)動機，共有1.8TSI和2.0TSI兩種排量，全系匹配7擋濕式DSG雙離合變速箱。1.8T發(fā)動機最大功率為132kW（180Ps），最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm，百公里油耗低至7.2L；2.0TSI發(fā)動機在1500-4400rpm的寬泛轉速范圍內(nèi)就能輸出350Nm的最大扭矩，0-100km/h加速時間僅需7.5s。

2上汽通用雪佛蘭探界者預計上市時間：4月7日

新車點評：作為雪佛蘭品牌全球第二大暢銷車型，探界者瞄準了國內(nèi)大熱的中型SUV市場，車型方面與北美市場保持同步、并采用國產(chǎn)化的方式引入更彰顯了廠商的誠意以及對國內(nèi)消費者的重視程度。目前雪佛蘭品牌在國內(nèi)20萬左右級別SUV市場僅靠科帕奇這一款車型來支撐已略顯乏力，探界者投放市場之后，將豐富現(xiàn)有產(chǎn)品線，憑借著自身不錯的競爭力以及在北美市場所積累的良好口碑，探界者也將向同級別競爭對手發(fā)起挑戰(zhàn)。

外觀方面，雪佛蘭探界者一掃之前的憨厚外觀，變得更年輕，更運動，新車采用了犀利動感的LED大燈，同時獨特的雙層格柵設計也得以保留。尾部同樣是雪佛蘭特征，更加時尚的橫條式尾燈替代了之前的縱式尾燈。車身尺寸方面，探界者長/寬/高分別為4652/1843/1661mm，軸距達到了2725mm。

內(nèi)飾方面，雪佛蘭探界者內(nèi)飾延續(xù)了經(jīng)典飛翼式雙座艙的家族設計，全黑色皮革搭配使內(nèi)飾整體顯得沉穩(wěn)又不失活力，超大全景天窗更是占據(jù)了車頂近75%的面積。此外，新車還配備了8英寸液晶觸摸顯示屏及第十代安吉星車載互聯(lián)系統(tǒng)。

動力方面，雪佛蘭探界者將分別搭載1.5T頂置直噴渦輪發(fā)動機及2.0T雙渦管直噴渦輪發(fā)動機，前者最大功率132kW（179Ps），峰值扭矩275Nm，匹配6速自動變速箱。后者則擁有191kW（260Ps）的最大輸出功率，峰值扭矩353Nm，匹配全新9速自動變速箱。

3沃爾沃V90 Cross Country預計上市時間：4月

新車點評：V90 Cross Country并沒有像V90那樣安分的做一款傳統(tǒng)旅行車，一顆想要越野的心主導了這款跨界旅行車的誕生。雖然與SUV相比，旅行車在國內(nèi)的熱度并沒有那么高，V90 Cross Country的出現(xiàn)除了為了與同級對手一較高下之外，更多的是為汽車市場豐盈了多樣性。正如大部分朋友對這款車的市場預期一樣，這會是一款小眾車，它并不會為沃爾沃帶來多大的銷量份額，但它的到來，卻依舊富有使命感。

作為V70 Cross Country的替代車型，V90 Cross Country與V90一樣，來自“90系列”共享的SPA平臺。與V90普通版車型不同的是，V90 Cross Country為了越野屬性升高了底盤，使得最小離地間隙達到218mm，整體車身的姿態(tài)也會更高。此外，在外觀細節(jié)方面，V90 Cross Country也有一些專屬的調(diào)整。

內(nèi)飾方面，V90 Cross Country延續(xù)了家族標志性的“北歐風”，這套對于中控臺的設計手法與S90保持了高度的一致，面料采用了皮質和木料結合，豪華氛圍濃郁，同時又不失家居的溫馨，這也是沃爾沃家族對于內(nèi)飾設計的最新語言。

動力方面，V90 Cross Country搭載了一款型號為B4204T23的2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，該款發(fā)動機排量為1969mL，最大輸出功率為187kW(254Ps)/5500rpm，峰值扭矩為350Nm/1500-4800rpm。傳動方面匹配的是一款8速手自一體變速箱。此外，全系還標配了AWD智能全時四驅系統(tǒng)。

4英菲尼迪全新Q60預計上市時間：4月初

新車點評：全新英菲尼迪Q60的外觀如“一股清流”般讓人眼前一亮，內(nèi)飾用料與工藝也保持較高的水準，不難看出英菲尼迪希望借助全新Q60重塑其在豪華運動型轎跑細分市場的影響力。最后就是價格，45萬元的預售價有人歡喜有人憂，雖然低于它的主要競爭對手，但相信英菲尼迪不會主打價格牌，一切等到下個月就能揭曉。

造型方面，英菲尼迪全新Q60延續(xù)了大量概念車的設計元素，發(fā)動機艙隆起的線條、大面積進氣格柵搭配黑色中網(wǎng)等這些經(jīng)典元素都得以保留。此外，大燈造型更加精煉，保險杠造型有所收斂，兼顧了空氣動力學性能又不像概念車上那般夸張。

全新英菲尼迪Q60的內(nèi)飾和Q50的內(nèi)飾設計基本相同，上下兩塊液晶屏的中控臺非常有特點，除了因座位減少帶來的改動外，兩車內(nèi)飾唯一的區(qū)別是Q60擁有更顯運動的三輻式方向盤。

根據(jù)目前獲得的信息，全新Q60將提供2.0T和3.0T V6兩種發(fā)動機供消費者選擇，其中2.0T發(fā)動機的最大輸出功率大約為155kW（211Ps），最大扭矩350Nm；3.0T V6發(fā)動機則有高、低兩種功率調(diào)校，低功率版本的3.0T發(fā)動機最大功率約為221kW（300Ps），最大扭矩400Nm；高功率版的最大輸出功率約為294kW（400Ps），最大扭矩475Nm。與發(fā)動機匹配的是7速手自一體變速箱，應該不會引入6速手動擋的車型。

5福特F-150猛禽預計上市時間：4月8日

新車點評：美國的皮卡文化，相比中國的SUV文化有過之而無不及。就彼此的相似之處來說，兩國都地大物博，較彈丸之地有著極度豐富的道路資源。福特F-150 Raptor在美國有著不錯的銷量，新車更加兇悍的前臉設計和全新發(fā)動機將提升新車的整體競爭力。在國內(nèi)北方地區(qū)，該車也非常受歡迎，相信正式引入國內(nèi)市場后，該車的銷量將不容小覷。

福特F-150 Raptor是一款高性能皮卡，新車采用了全新的外觀設計，同時新車的駕駛艙部分采用全鋁材質打造，相比上代車型該車的重量減少了227kg。外觀配置上，新車引入了LED大燈，并配備了17寸輪圈和全地形輪胎。

與高大威猛的外觀相比，全新福特F-150猛禽的內(nèi)飾要細膩許多。全黑色的內(nèi)飾很有品位，配以灰色亞光飾條，如果不一回頭就看到身后的貨廂，我怎么能意識到這是一輛“不能進城”的“小貨車”呢？

動力方面，新車將搭載3.5L V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了306kW（416Ps），峰值扭矩達到了587Nm。相比之前的6.2L V8發(fā)動機，雖然排量降了很多，但動力數(shù)據(jù)卻有著不小的提升。與這款發(fā)動機搭配的是一款全新的10速自動變速箱，同時還將搭載四驅系統(tǒng)。

6長城 WEY W01預計上市時間：4月19日 上海車展

新車點評：中國品牌布局中高端車型市場已成為不爭的事實，長城汽車作為其中之一，也將帶領中國品牌向高端化趨勢發(fā)展，并以國內(nèi)合資品牌為主要競爭對手，改變消費者對于中國品牌的無品牌的困境，逐步完成中國品牌的徹底蛻變，提升消費者的認知。作為首款車型，W01上市后將迎來消費者殘酷的考驗，它能否順利過關呢？現(xiàn)在還說不好。

外觀方面，本次曝光的實車延續(xù)了2016年廣州車展發(fā)布的展車整體造型，犀利的大燈及網(wǎng)格狀格柵共同渲染出一張動感的前臉。車身尺寸方面，W01長寬高分別為4749/1931/1655mm，軸距為2950mm。

本次并未曝光內(nèi)飾圖片，但從外觀的模式來看，內(nèi)飾應該基本與之前發(fā)布的車型一致。據(jù)悉，新車將搭載21寸輪圈、流媒體后視鏡、12.3寸虛擬組合儀表盤以及Infinity音響系統(tǒng)。

如果像我們推測的那樣，“WEY”品牌主要技術依然來自哈弗，那么與最直接的對手吉利LYNK&CO品牌相比，“WEY”品牌就沒有什么優(yōu)勢了，而且15-20萬元的定價區(qū)間，會不會走H8和H9的老路，也有待后續(xù)進一步分析。

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